Wikipedia

Koridor 13 Transjakarta: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Nononia01 (bicara | kontrib)
2.773 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Nononia01 (bicara | kontrib)
2.773 suntingan
Menghilangkan kebiasaan tata penulisan yang salah. Jangan dibiasain kaya gitu!!!
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 39:
[[File:TransJakarta Network 2011.gif|jmpl|kiri|Peta rute Transjakarta per tahun 2011]]
 
Sejak [[Koridor 1 Transjakarta|koridor 1]] dibuka pada tahun 2004, pada mulanya hanya ada 15 rencana koridor Transjakarta. SejatinyaSeharusnya, koridor 13 melayani rute Blok M – Pondok Kelapa via Tendean, sedangkan rute Blok M – Ciledug pada mulanya akan dilayani koridor 15 ''(lihat gambar peta)''. Namun, ketika koridor 13 akan segera direalisasi, rutenya diubah menjadi Ciledug – Tegal Mampang, sebagaimana rute yang seharusnya melayani koridor 15.<ref>{{Cite web|last=Rimadi|first=Luqman|date=19 Desember 2014|title=Busway Layang Ciledug-Tendean Dirancang Miliki 12 Halte|url=https://www.liputan6.com/news/read/2149551/busway-layang-ciledug-tendean-dirancang-miliki-12-halte|website=[[liputan6.com]]|language=id|access-date=2 Juli 2024}}</ref><ref>{{Cite news|last=Rudi|first=Alsadad|date=18 Desember 2014|title=12 Halte Ini Akan Dilayani Transjakarta Blok M-Ciledug|url=https://megapolitan.kompas.com/read/xml/2014/12/18/19142361/12.Halte.Ini.Akan.Dilayani.Transjakarta.Blok.M-Ciledug|work=[[kompas.com]]|access-date=2 Juli 2024}}</ref> Sayangnya, saat penambahan rencana rute koridor Transjakarta menjadi 19 koridor secara keseluruhan, koridor 15 direncanakan akan melayani rute JIS – Pulo Gebang, sedangkan rute Blok M – Pondok Kelapa dibatalkan begitu saja.
 
=== Pembangunan koridor ===
Pembangunan jalan layang khusus koridor 13 dimulai pada Selasa, 10 Maret 2015. Wakil Gubernur DKI Jakarta, yaitu [[Djarot Saiful Hidayat]], telah meresmikan pembangunan jalan layang untuk koridor 13 Transjakarta, dengan rute Kapten Tendean – Ciledug, di Jalan Kebayoran Baru, [[Kebayoran Lama, Jakarta Selatan|Kecamatan Kebayoran Lama, Jakarta Selatan]].<ref name=":0">{{Cite news|url=http://www.beritasatu.com/megapolitan/255827-pembangunan-jalan-layang-kapten-tendean-blok-m-cileduk-transjakarta-dimulai.html|title=Pembangunan Jalan Layang Kapten Tendean - Blok M - Cileduk Transjakarta Dimulai|newspaper=beritasatu.com|access-date=2017-03-30|archive-date=2017-08-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20170814060725/http://www.beritasatu.com/megapolitan/255827-pembangunan-jalan-layang-kapten-tendean-blok-m-cileduk-transjakarta-dimulai.html|dead-url=no}}</ref> Proyek yang menelan dana sebesar Rp 2,3 Triliun ini dikerjakan oleh 8 kontraktor yang berbeda di 8 titik yang berbeda. Adapun delapan paket tersebut adalah paket Tendean (1.000 meter) yang dikerjakan oleh [[Adhi Karya|PT Adhi Karya Tbk]], paket Santa (1.250 meter) yang dikerjakan oleh PT Yasa Patrisia Perkasa, paket Trunojoyo (1.375 meter) yang dikerjakan oleh PT Jaya Kontruksi, paket Taman Puring (1.200 meter) yang dikerjakan oleh [[Hutama Karya|PT Hutama Karya]], paket Kebayoran Lama (1.300 meter) yang dikerjakan oleh [[Pembangunan Perumahan|PT Pembangunan Perumahan Tbk]], Paket Kostrad (1.400 meter) yang dikerjakan oleh [[Istaka Karya|PT Istaka Karya CO]] bersama dengan PT Agra Budi, Paket Ciledug (1.500 meter) yang dikerjakan oleh [[Waskita Karya|PT Waskita Karya Tbk]], dan Paket Seskoal (1.400 meter) yang dikerjakan oleh [[Wijaya Karya|PT Wijaya Karya Tbk]].<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3454823/membentang-93-km-busway-layang-ciledug-tendean-telan-rp-23-t|title=Membentang 9,3 Km, Busway Layang Ciledug-Tendean Telan Rp 2,3 T|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2017-03-30|last=Rachman|first=Fadhly F|archive-date=2022-10-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20221006165931/https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3454823/membentang-93-km-busway-layang-ciledug-tendean-telan-rp-23-t|dead-url=no}}</ref>
 
Koridor 13 adalah koridor yang pertama yang menggunakan sistem [[Jalan layang|''flyover'']] sehingga terpisah dari kendaraan lain. Namun, dalam pengembangannya, proyek tersebut tidak ramah lingkungan dan tidak memperhatikan aspek aksesibilitas, seperti halte CSW yang tidak ramah bagi penyandang disabilitas dan lansia karena jumlah anak tangga adalah 117 dan memiliki ketinggan lebih dari 23 meter. Dalam [[Pemilihan umum Gubernur DKI Jakarta 2017|Pilkada 2017]], disinggungkan bahwa dari 10 halte di koridor 13, hanya 1 halte saja yang menggunakan ramp, dan sisanya memakai tangga.<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-3419566/anies-soroti-halte-busway-koridor-13-yang-tak-ramah-difabel|title=Anies Soroti Halte Busway Koridor 13 yang Tak Ramah Difabel|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2017-03-30|last=Santoso|first=Audrey|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111231/https://news.detik.com/berita/d-3419566/anies-soroti-halte-busway-koridor-13-yang-tak-ramah-difabel|dead-url=no}}</ref>
 
Koridor 13 terintergrasi dengan [[MRT Jakarta]], melalui [[Stasiun MRT ASEAN]] di [[CSW (Transjakarta)|halteHalte CSW]] dan juga terintegrasi dengan [[Transjakarta Koridor 8|koridor 8]] dan [[Commuter Line Rangkasbitung|KRL CommuterGreen Line]], di [[Pasar Kebayoran Lama (Transjakarta)|halteHalte Kebayoran]] dan [[Stasiun Kebayoran]] melalui [[Velbak (Transjakarta)|halteHalte Velbak]].<ref>{{Cite news|url=https://www.kompas.com/megapolitan/read/2018/08/23/20484991/pernah-dikritik-anies-2-halte-transjakarta-ini-akan-terhubung-dengan|title=Pernah Dikritik Anies, 2 Halte Transjakarta Ini Akan Terhubung dengan Stasiun Kebayoran|work=[[Kompas.com]]|access-date=2018-08-23|last=Nailufar|first=Nibras Nada|editor-last=Belarminus|editor-first=Robertus|archive-date=2022-06-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20220613001219/https://www.kompas.com/megapolitan/read/2018/08/23/20484991/pernah-dikritik-anies-2-halte-transjakarta-ini-akan-terhubung-dengan|dead-url=no}}</ref>
 
Beberapa halte koridor 13 memakai lift dan eskalator karena dinilai aksesnya tidak ramah bagi penyandang disabilitas dan lansia. Lift dibangun di halteHalte CSW, sementara untuk eskalator dipasang di [[Cipulir (Transjakarta)|halteHalte Cipulir]] dan terakhir [[CSW (Transjakarta)|halteHalte CSW 1]].<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3456746/transjakarta-bakal-tambah-lift-dan-eskalator-di-jalan-busway-layang|title=TransJakarta Bakal Tambah Lift dan Eskalator di Jalan Busway Layang|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2017-03-30|last=Rachman|first=Fadhly Fauzi|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111238/https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3456746/transjakarta-bakal-tambah-lift-dan-eskalator-di-jalan-busway-layang|dead-url=no}}</ref>
 
=== Uji coba pengoperasian ===
[[Berkas:Puri Beta 2 Transjakarta BRT Station, January 2024.jpg|jmpl|Halte [[Halte Transjakarta Puri Beta 2|Halte Puri Beta 2]] adalah salah satu dari lima halte koridor 13 yang dibangun di atas permukaan tanah]]
 
Pada tanggal 14 Maret 2017, koridor ini sudah melakukan uji coba pengoperasian bus Transjakarta. PT Transjakarta berencana menyiapkan 100 armada bus,<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3456772/transjakarta-siapkan-100-armada-di-busway-layang-ciledug-tendean|title=TransJakarta Siapkan 100 Armada di Busway Layang Ciledug-Tendean|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2017-03-30|last=Rachman|first=Fadhly Fauzi|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111234/https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3456772/transjakarta-siapkan-100-armada-di-busway-layang-ciledug-tendean|dead-url=no}}</ref> dan merekrut 250-300 pengemudi baru untuk melayani rute baru ini.<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3456785/operasikan-busway-layang-transjakarta-cari-ratusan-sopir-baru|title=Operasikan Busway Layang, TransJakarta Cari Ratusan Sopir Baru|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2017-03-30|last=Rachman|first=Fadhly Fauzi|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111235/https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3456785/operasikan-busway-layang-transjakarta-cari-ratusan-sopir-baru|dead-url=no}}</ref> Berdasarkan simulasi awal yang dilakukan, bus Transjakarta mampu berjalan dari Ciledug hingga Tegal Mampang dengan jangka waktu 25 menit. Waktu tempuh ini juga sudah termasuk berhenti selama 15-20 detik di 12 halte yang akan digunakan.<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3453259/ada-busway-layang-ciledug-tendean-hanya-25-menit|title=Ada Busway Layang, Ciledug-Tendean Hanya 25 Menit|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2017-03-30|last=Rachman|first=Fadhly Fauzi|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111230/https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3453259/ada-busway-layang-ciledug-tendean-hanya-25-menit|dead-url=no}}</ref>
Baris 66:
 
=== Awal pengoperasian ===
Koridor 13 beroperasi pada tanggal [[13 Agustus]] [[2017]]. Pada hari pertama pengoperasiannya, PT. Transportasi Jakarta menggratiskan layanan koridor 13 selama 1 hari dari pukul 09.00 hingga 19.00 WIB dengan rute Ciledug – Tendean (sekarang Tegal Mampang), Ciledug – [[Blok M (Transjakarta)|Blok M]], Ciledug – [[Cawang UKI (Transjakarta)|Cawang UKI (sekarang Cawang Sentral)]], Ciledug – [[Tosari (Transjakarta)|Tosari ICBC]], dan Ciledug – [[Ragunan (Transjakarta)|Ragunan]]<ref>{{cite news|url=http://transjakarta.co.id/transjakarta-gratiskan-koridor-13/|title=Transjakarta Gratiskan Koridor 13|publisher=[[Transjakarta|PT. Transportasi Jakarta]]|date=12 Agustus 2017|accessdate=13 Agustus 2017|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111229/https://transjakarta.co.id/transjakarta-gratiskan-koridor-13/|dead-url=no}}</ref> Walaupun sudah beroperasi, bus Transjakarta tidak berhenti di beberapa halte tertentu yang belum siap digunakan. Jam operasionalnya pun dibatasi hingga pukul 19.00 WIB karena belum dipasangnya lampu di jalur tersebut. Selain itu masih dilakukan pembangunan lift dan eskalator di beberapa halte. Pengoperasian halte tersebut menunggu selesainya pemasangan lampu di jalan layang tersebut.
 
Tiga hari kemudian, pada tanggal 16 Agustus 2017, [[Gubernur DKI Jakarta]] [[Djarot Saiful Hidayat]] meresmikan operasional koridor 13 di [[Cipulir (Transjakarta)|halteHalte Cipulir]], Jakarta Selatan. Peresmian tersebut dilakukan menjelang peringatan HUT kemerdekaan ke-72 Republik Indonesia. Pada saat peresmian tersebut, hadir pula Ketua DPRD DKI Jakarta [[Prasetyo Edi Marsudi]], [[Daftar Wali Kota Tangerang|Walikota Tangerang]] [[Arief Rachadiono Wismansyah]], Direktur Utama PT. Transportasi Jakarta Budi Kaliwono, serta jajaran pejabat Pemprov DKI Jakarta dan direksi PT. Transportasi Jakarta. Walaupun diresmikan beberapa halte masih ada yang belum selesai pengerjaannya sehingga belum bisa dioperasikan.<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/16/17532681/djarot--koridor-13-transjakarta-hadiah-bagi-seluruh-warga|title=Djarot: Koridor 13 Transjakarta Hadiah bagi Seluruh Warga|author=Nursita Sari|publisher=[[Kompas.com]]|date=16 Agustus 2017|accessdate=16 Agustus 2017|last=Sari|first=Nursita|editor-last=Akuntono|editor-first=Indra|work=[[Kompas.com]]|archive-date=2022-12-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20221215100930/https://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/16/17532681/djarot--koridor-13-transjakarta-hadiah-bagi-seluruh-warga|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/16/19075251/djarot--kita-harus-berterima-kasih-kepada-pak-ahok-|title=Djarot: Kita Harus Berterima Kasih kepada Pak Ahok...|author=Nursita Sari|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|date=16 Agustus 2017|accessdate=16 Agustus 2017|last=Sari|first=Nursita|editor-last=Rastika|editor-first=Icha|archive-date=2022-12-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20221215100932/https://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/16/19075251/djarot--kita-harus-berterima-kasih-kepada-pak-ahok-|dead-url=no}}</ref>
 
Ditargetkan semua halte tersebut akan beroperasi pada bulan [[Oktober 2017]], ketika lampu di jalan layang tersebut sudah dipasang seluruhnya.<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/14/14341521/seluruh-halte-di-koridor-13-ditargetkan-beroperasi-oktober|title=Seluruh Halte di Koridor 13 Ditargetkan Beroperasi Oktober|author=Nursita Sari|publisher=[[Kompas.com]]|date=14 Agustus 2017|accessdate=15 Agustus 2017|last=Sari|first=Nursita|editor-last=Akuntono|editor-first=Indra|work=[[Kompas.com]]|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111234/https://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/14/14341521/seluruh-halte-di-koridor-13-ditargetkan-beroperasi-oktober|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/15/13041251/akhir-tahun-semua-fasilitas-di-halte-transjakarta-koridor-13-selesai|title=Akhir Tahun, Semua Fasilitas di Halte Transjakarta Koridor 13 Selesai|author=Jessi Carina|publisher=[[Kompas.com]]|date=15 Agustus 2017|accessdate=15 Agustus 2017|last=Carina|first=Jessi|editor-last=Patnistik|editor-first=Egidius|work=[[Kompas.com]]|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111233/https://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/15/13041251/akhir-tahun-semua-fasilitas-di-halte-transjakarta-koridor-13-selesai|dead-url=no}}</ref> PT. Transportasi Jakarta membangun [[Puri Beta 1 (Transjakarta)|halte Puri Beta 1]] yang letaknya tidak jauh dari halte Puri Beta 2, sehingga penumpang dari arah Tangerang dan Perumahan Puri Beta 1 akan lebih dekat dan nyaman mengakses bus koridor 13.<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/16/11562781/transjakarta-tambah-halte-di-puri-beta|title=Transjakarta Tambah Halte di Puri Beta|publisher=[[Kompas.com]]|author=Nibras Nada Nailufar|date=16 Agustus 2017|accessdate=8 September 2017|last=Nailufar|first=Nibras Nada|editor-last=Rastika|editor-first=Icha|work=[[Kompas.com]]|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111232/https://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/16/11562781/transjakarta-tambah-halte-di-puri-beta|dead-url=no}}</ref>
 
=== Perkembangan selanjutnya ===
Pada tanggal 10 November 2017, tiga bulan pasca peresmian, halte[[Halte {{TrjsTransjakarta Kebayoran Lama|Halte Kebayoran Lama}}]] dan {{Trjs[[Halte Transjakarta Seskoal|Seskoal}}]] mulai dioperasikan. Hal tersebut kemudian diikuti empat halte lainnya di tahun 2018, yakni {{Trjs[[Halte Transjakarta Swadarma|Halte Swadarma}}]] dan {{Trjs[[Halte Transjakarta JORR|JORR}} W2]] pada tanggal 1 Maret,<ref>{{Cite news|last=Pratama|first=Akdi Martin|date=1 Maret 2018|editor-last=Maharani|editor-first=Dian|title=Halte Swadarma dan JORR di Koridor 13 Mulai Dioperasikan|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/03/01/17514741/halte-swadarma-dan-jorr-di-koridor-13-mulai-dioperasikan|work=[[kompas.com]]|access-date=2 Juli 2024}}</ref> serta {{Trjs[[Halte Transjakarta Rawa Barat|Halte Rawa Barat}}]] dan {{Trjs[[Halte Transjakarta Velbak|Halte Velbak}}]] pada tanggal 7 Juli.<ref>{{Cite web|last=W|first=Kevin|date=7 Juli 2018|title=Halte Transjakarta Koridor 13 Velbak dan Rawa Barat Resmi Beroperasi|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/112734/halte-transjakarta-koridor-13-velbak-dan-rawa-barat-resmi-beroperasi|website=KAORI Nusantara|language=id|access-date=2 Juli 2024}}</ref>
 
Pada tanggal 9-10 April 2018, dilakukan uji coba perpanjangan waktu operasional untuk seluruh rute di koridor 13 hingga pukul 22.00 WIB.<ref>Diumumkan oleh petugas Transjakarta di dalam bus Transjakarta pada tanggal 9 April 2018. Referensi berdasarkan pantauan langsung.</ref> Dikarenakan belum selesainya penerangan di sepanjang jalur layang, maka bus Transjakarta yang melalui koridor 13 pada malam hari mendapat bantuan pencahayaan dari mobil yang menuntun di depannya.<ref>{{Cite news|last=Nailufar|first=Nibras Nada|date=2018-04-12|title=Mobil Penyelamat bagi Koridor 13 Transjakarta...|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/04/12/15003991/mobil-penyelamat-bagi-koridor-13-transjakarta|work=[[Kompas.com]]|access-date=2018-05-25|editor-last=Rastika|editor-first=Icha|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111235/https://megapolitan.kompas.com/read/2018/04/12/15003991/mobil-penyelamat-bagi-koridor-13-transjakarta|dead-url=no}}</ref> Pada tanggal 11 April 2018, koridor 13 secara resmi beroperasi hingga pukul 22.00 WIB.<ref>{{Cite news|last=Nailufar|first=Nibras Nada|date=2018-04-11|title=Mulai Rabu Ini, Koridor 13 Beroperasi sampai Pukul 22.00|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/04/11/13354601/mulai-rabu-ini-koridor-13-beroperasi-sampai-pukul-2200|work=[[Kompas.com]]|access-date=2018-05-25|editor-last=Maharani|editor-first=Dian|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111230/https://megapolitan.kompas.com/read/2018/04/11/13354601/mulai-rabu-ini-koridor-13-beroperasi-sampai-pukul-2200|dead-url=no}}</ref> Pada tanggal 12 November 2018, [[CBD Ciledug (Transjakarta)|Halte CBD Ciledug]] resmi beroperasi. Perpanjangan rute ke CBD Ciledug dilakukan untuk meningkatkan konektivitas transportasi umum di Jabodetabek.<ref>{{Cite news|last=Purba|first=David Oliver|date=2018-11-13|title=Layanan Transjakarta Koridor 13 CBD Ciledug Resmi Beroperasi|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/11/13/22305951/layanan-transjakarta-koridor-13-cbd-ciledug-resmi-beroperasi|6=|work=[[Kompas.com]]|access-date=2019-04-20|editor-last=Maharani|editor-first=Dian|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111233/https://megapolitan.kompas.com/read/2018/11/13/22305951/layanan-transjakarta-koridor-13-cbd-ciledug-resmi-beroperasi|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite news|last=Alfreda|first=Ega|date=2018-11-12|title=Bus Transjakarta Koridor 13 Diperpanjang Hingga CBD Ciledug|url=http://jakarta.tribunnews.com/2018/11/12/bus-transjakarta-koridor-13-diperpanjang-hingga-cbd-ciledug|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|access-date=2019-04-20|language=id|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111229/https://jakarta.tribunnews.com/2018/11/12/bus-transjakarta-koridor-13-diperpanjang-hingga-cbd-ciledug|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite press release|author=PT. Transportasi Jakarta|title=Transjakarta Perluas Layanan sampai CBD Ciledug|url=http://transjakarta.co.id/transjakarta-perluas-layanan-sampai-cbd-ciledug/|location=Jakarta|date=November 12, 2018|access-date=April 20, 2019|archive-date=2022-10-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20221002071102/http://transjakarta.co.id/transjakarta-perluas-layanan-sampai-cbd-ciledug/|dead-url=no}}</ref>
 
Sejak awal operasional hingga Desember 2021, halteHalte CSW adalah satu-satunya halte di jalur layang yang tidak dioperasikan karena ketinggiannya hampir mencapai 23 meter dan aksesnya tidak ramah penyandang disabilitas. Pada tahun 2020, Pemprov DKI Jakarta mengumumkan rencana membentuk bangunan berbentuk lingkaran yang akan menjadi jembatan penghubung halteHalte CSW dan [[Stasiun MRT ASEAN]] untuk membentuk kawasan integrasi (TOD) CSW-ASEAN.<ref>{{Cite web|last=Sari|first=Nursita|date=2020-01-22|editor-last=Gatra|editor-first=Sandro|title=Skybridge Dibangun, Stasiun MRT ASEAN-Halte Transjakarta CSW Akan Terintegrasi|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2020/01/22/10511321/skybridge-dibangun-stasiun-mrt-asean-halte-transjakarta-csw-akan|website=[[kompas.com]]|language=id|access-date=2024-05-07}}</ref> Bangunan baru halte CSW dibuka pada 22 Desember 2021.<ref>{{Cite web|last=Mihardi|first=|date=2021-12-26|title=Halte Integrasi CSW Sudah Dibuka, Anies: Pindah Antarmoda Mulus dan Menyenangkan|url=https://metro.sindonews.com/read/639297/171/halte-integrasi-csw-sudah-dibuka-anies-pindah-antarmoda-mulus-dan-menyenangkan-1640477526|website=SINDOnews Metro|language=id-ID|access-date=2024-05-07}}</ref> Bangunan tersebut menyertakan dua halte baru untuk koridor 1 yang dibangun sejajar jalan raya tetapi dalam satu area berbayar dengan halte CSW koridor 13, yakni halteHalte ASEAN dan Kejaksaan Agung, ditambah satu halte khusus non-BRT, CSW 2. Sebagai gantinya, rute 13A (Ciledug – Blok M) dinonaktifkan dan penumpang disarankan untuk transit antara koridor 1 dan 13 melalui TOD CSW-ASEAN.
 
Pada bulan Maret 2022, dilaksanakan pembangunan jembatan penyeberangan orang (''skywalk'') yang berlokasi di [[Kebayoran Lama, Jakarta Selatan|Kebayoran Lama]], [[Kota Administrasi Jakarta Selatan|Jakarta Selatan]]. Pembangunan ''skywalk'' di Kebayoran Lama dimaksudkan untuk menghubungkan koridor 13 di [[Velbak (Transjakarta)|halteHalte Velbak]] agar menjadi titik transit ke [[Koridor 8 Transjakarta|koridor 8]] melalui [[Pasar Kebayoran Lama (Transjakarta)|halteHalte Pasar Kebayoran Lama]], serta berintegrasi dengan [[Stasiun Kebayoran]]. Sebagai tindak lanjut dari pembangunan ''skywalk'' tersebut, halteHalte Velbak ditutup pada tanggal 29 Agustus 2022, dan pengguna Transjakarta pun dialihkan untuk menggunakan [[Kebayoran Lama (Transjakarta)|halteHalte Kebayoran Lama]] dan [[Mayestik (Transjakarta)|halteHalte Mayestik]] selama penutupan berlangsung hingga 24 Desember 2022. ''Skywalk'' Kebayoran Lama sempat di ujicoba publik pada tanggal 21-24 Januari 2023,<ref>{{Cite web|last=Hikmatiar|first=Tazkia Royyan|date=21 Januari 2023|editor-last=Pradewo|editor-first=Bintang|title=Skywalk Kebayoran Lama Mulai Diuji Coba Hari ini, Cek Jadwalnya|url=https://www.jawapos.com/jabodetabek/21/01/2023/skywalk-kebayoran-lama-mulai-diuji-coba-hari-ini-cek-jadwalnya/|website=[[Jawa Pos|JawaPos.com]]|language=id|access-date=27 Januari 2023|archive-date=2023-01-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20230127120838/https://www.jawapos.com/jabodetabek/21/01/2023/skywalk-kebayoran-lama-mulai-diuji-coba-hari-ini-cek-jadwalnya/|dead-url=no}}</ref> dan diresmikan oleh [[Daftar Gubernur Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Penjabat Gubernur]] [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]], yaitu [[Heru Budi Hartono]], pada Jumat, 27 Januari 2023.<ref>{{Citation|title=Peresmian Skywalk Terpanjang di Jakarta|url=https://www.youtube.com/watch?v=edIRMvGL8hk|accessdate=2023-01-27|language=id-ID|archive-date=2023-01-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20230131044856/https://www.youtube.com/watch?v=edIRMvGL8hk|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|last=@dishubdkijakarta|title=Penjabat (Pj) Gubernur DKI Jakarta, Bapak Heru Budi Hartono meresmikan Skywalk Kebayoran di Jakarta Selatan, Jumat (27/01/2023). Pada peresmian itu, turut hadir...|url=https://www.instagram.com/p/Cn6fvCtrh23/|website=[[Instagram]]|language=id|access-date=27 Januari 2023|archive-date=2023-01-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20230127120832/https://www.instagram.com/p/Cn6fvCtrh23/|dead-url=no}}</ref>
 
==== Pengoperasian 24 jam ====
Pada bulan September 2017, sebulan pasca peresmian, sejumlah pemumpang meminta Transjakarta untuk mengopearsikan koridor 13 selama 24 jam penuh, walau kala itu koridor 13 hanya dapat beroperasi terbatas hingga pukul 17:00 WIB karena lampu penerangan di jalur layang koridor 13 belum terpasang sepenuhnya.<ref>{{Cite news|last=Nailufar|first=Nibras Nada|date=14 September 2017|title=Penumpang Minta Transjakarta Koridor 13 Dioperasikan 24 Jam|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/09/14/22011951/penumpang-minta-transjakarta-koridor-13-dioperasikan-24-jam|work=[[kompas.com]]|access-date=2 Juli 2024}}</ref> Akhirnya pada tanggal 12 September 2022, koridor 13 mulai beroperasi 24 jam penuh, dengan rute AMARI (Angkutan Malam Hari), namun sayangnya rute malam hari hanya sebatas Puri Beta 2–Tegal Mampang, tidak sampai Halte Ciledug.<ref name=":1">{{Cite web|last=Itsnaini|first=Faqihah Muharroroh|date=2022-09-12|editor-last=Widyanti|editor-first=Ni Nyoman Wira|title=Transjakarta Beroperasi 24 Jam di 13 Koridor, Ini Daftarnya|url=https://travel.kompas.com/read/2022/09/12/130400427/transjakarta-beroperasi-24-jam-di-13-koridor-ini-daftarnya|website=[[Kompas.com]]|language=id|archive-url=https://web.archive.org/web/20230712003251/https://travel.kompas.com/read/2022/09/12/130400427/transjakarta-beroperasi-24-jam-di-13-koridor-ini-daftarnya|archive-date=2023-07-12|dead-url=no|access-date=2023-12-15}}</ref> Halte CBD Ciledug adalah satu-satunya halte yang tidak beroperasi 24 jam, karena rute AMARI M13 dimulai dari Puri Beta 2.<ref name=":1" /><ref name=":2">{{Cite web|last=Wibawana|first=Widhia Arum|date=28 Desember 2023|title=Info Layanan Bus Amari TransJakarta: Daftar Koridor, Rute, Jadwal|url=https://news.detik.com/berita/d-7113315/info-layanan-bus-amari-transjakarta-daftar-koridor-rute-jadwal|website=[[detik.com|detiknews]]|language=id-ID|access-date=2 Juli 2024}}</ref>
 
=== '''Penyesuaian sementara rute''' ===
Pada tanggal 13 Juli 2024, Transjakarta mengumumkan bahwa koridor 13 diperpendek sementara dan berterminus di Halte [[Halte Transjakarta Puri Beta 2|Halte Puri Beta 2]]. Halte CBD Ciledug ditutup sementara akibat adanya proyek revitalisasi Jembatan Sasak Rembaga di Jalan HOS Tjokroaminoto, Tangerang. Penyesuaian ini berlaku sampai proyek revitalisasi selesai, yang direncanakan paling lambat pada Desember 2024.
 
== Daftar Halte ==
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Koridor_13_Transjakarta"