Stasiun Kalioso: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) bangunan baru di KO hanya untuk ruang PPKA... |
k →Bangunan dan tata letak: Update jalur ganda |
||
Baris 21:
}}
[[Berkas:DSC00021.JPG|jmpl|kiri|Tampak depan Stasiun Kalioso]]
'''Stasiun Kalioso (KO)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak sekitar 100 m di sebelah barat [[jalan raya]] [[Kota Surakarta|Solo–]][[Purwodadi, Grobogan|Purwodadi]]; pada ketinggian +117 m, termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
Meskipun diberi nama "Kalioso" (nama dusun di [[Jetis Karangpung, Kalijambe, Sragen|Desa Jetiskarangpung]], [[Kalijambe, Sragen|Kecamatan Kalijambe]], [[Kabupaten Sragen]]), stasiun ini secara administratif tidak terletak di wilayah dusun tersebut, tetapi terletak di [[Tuban, Gondangrejo, Karanganyar]] yang terletak di sebelah selatannya. Stasiun ini strategis karena terletak di pinggir jalan raya [[Kota Surakarta|Solo–]][[Purwodadi, Grobogan|Purwodadi]] serta terdapat jalan akses menuju [[Sangiran|situs purbakala Sangiran]].
Stasiun ini tidak melayani naik-turun penumpang sejak penghapusan layanan [[Kereta api Pandanwangi (Semarang-Solo)|KRD Pandanwangi]] sehingga hanya melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api.
Dahulu ke arah utara stasiun ini, sebelum [[Stasiun Salem]], terdapat Perhentian Saren yang kini sudah tidak aktif.<ref name=":0">{{Cite book|title=Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera|last=|first=|date=1935|publisher=Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen|isbn=|location=|pages=150-152|url-status=}}</ref>
== Bangunan dan tata letak ==
Pada awalnya, Stasiun Kalioso memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] pada petak stasiun ini hingga [[Stasiun Kadipiro|Kadipiro]] resmi dioperasikan per akhir Oktober 2024, tata letak jalur di stasiun ini sedikit dirombak. Terdapat satu sepur belok baru yang dibangun di sisi barat emplasemen stasiun sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda ke arah [[Stasiun Gundih|Gundih]], jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda ke arah [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]] sekaligus sepur raya [[jalur tunggal]] dari arah Gundih, jalur 1 dijadikan sebagai sepur belok hanya untuk ke arah Gundih, dan jalur belok baru tersebut dijadikan sebagai jalur 4.
Tepat di sebelah selatan bangunan lama stasiun ini, terdapat bangunan baru yang hanya berfungsi sebagai ruang [[Pengatur perjalanan kereta api|PPKA]] saja.
== Insiden ==
Pada 23 Januari 2008, sebuah rangkaian kereta api BBM terguling di selatan stasiun, sekitar 1
Pada 30 Oktober 2020, [[pantograf]] dan [[AC]] rangkaian KRL [[Kereta rel listrik JR East seri 205|JR 205-9 SLO]] yang dikirim untuk KRL Yogyakarta–Solo tersangkut kerangka jembatan seratus meter menjelang Stasiun Kalioso. Akibatnya, kiriman harus berhenti di Stasiun Kalioso guna memeriksa kerusakan yang terjadi.<ref>{{Cite web|date=2020-10-31|title=Jalan dari Depok ke Solo, KRL Klaten-Jogja Nyangkut di Kalioso|url=https://www.solopos.com/jalan-dari-depok-ke-solo-krl-klaten-jogja-nyangkut-di-kalioso-1089281|website=Solopos.com|language=id-ID|access-date=2024-03-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20210318191311/https://www.solopos.com/jalan-dari-depok-ke-solo-krl-klaten-jogja-nyangkut-di-kalioso-1089281|archive-date=2024-03-05|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|date=2020-10-31|title=KRL Klaten-Jogja Sempat Nyangkut di Kalioso, Uji Coba Operasional Terganggu?|url=https://www.solopos.com/?p=1089358|website=Solopos.com|language=id-ID|access-date=2024-03-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20210927074344/https://www.solopos.com/?p=1089358|archive-date=2024-03-05|dead-url=no}}</ref>
Baris 46 ⟶ 49:
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Kalioso]]
[[Kategori:Gondangrejo, Karanganyar]]
{{stasiun-Jateng-stub}}
| |||