|
[[File:Portrait assis de l'empereur Ming Chengzu.jpg|thumb|Lukisan [[Kaisar Yongle]], berasal dari Dinasti Ming ([[Museum Istana Nasional]])]]
Pada tanggal 17 Juli 1402, Zhu Di, Pangeran Yan, naik takhta sebagai [[Kaisar Yongle]] di [[Dinasti Ming|Tiongkok Ming]].<ref>{{Harvp|Tsai|2001|loc=77}}.</ref> SebagaiDia penerusmewarisi angkatan laut yang kuat dari ayahnya, [[Kaisar Hongwu]], yang meninggalkan angkatan laut yang kuat, Kaisar Yongle memperluas dan mengembangkan armada tersebutmengembangkannya untuk mendukung kebijakan luar negerinya yang ekspansif.<ref name=r97a-65-6>{{Harvp|Ray|1987a|loc=65–66}}.</ref><ref name=l58-49-0>{{Harvp|Lo|1958|loc=149–150}}.</ref> Catatan sejarah {{Transl|zh[[Ming Shilu|Taizong Shilu}}]] mencatatberisi 24 catatan singkat tentang perintah kekaisaran untuk pembuatan kapal antara tahun 1403 hingga 1419, dengan total setidaknya 2.868 kapal yang dibangun.<ref name=d7-116-7>{{Harvp|Dreyer|2007|loc=116–117}}.</ref> PadaSelama tahun 1403, pemerintah provinsi [[Fujian]], [[Jiangxi]], [[Zhejiang]], [[Huguang]], serta garnisun militer di [[Nanjing]], [[Suzhou]], dan kota-kota lainlainnya diperintahkan untuk memulai pembangunan kapal.<ref name=drey07-4950>{{Harvp|Dreyer|2007|loc=49–50}}.</ref>
Di bawah pemerintahan Kaisar Yongle, Dinasti Ming mengalamimenjalankan [[Penaklukan militer Dinasti Ming|ekspansionisme militeristik]] melalui usaha-usaha seperti pelayaran khazanah.<ref name=mil70-1>{{Harvp|Mills|1970|loc=1}}.</ref><ref>{{Harvp|Chan|1998|loc=256}}.</ref> KaisarPada Yongletahun 1403, dia mengeluarkan perintah kekaisaran untuk memulai proyek pembangunan [[armada khazanah Tiongkok|armada khazanah]],<ref name=lev96-734>{{Harvp|Levathes|1996|loc=73–74}}.</ref> yang dikenal dengan nama {{Transl|zh|Xiafan Guanjun}} ({{Lang-zh|c=下番官軍|l=armada ekspedisi asing|labels=no}}) dalamberdasarkan sumber-sumber Tiongkok.<ref>{{Harvp|Dreyer|2007|loc=99 & 167}}.</ref> Armada ini terdiri dari berbagai jenis kapal, termasuk kapal dagang, kapal perang, dan kapal pendukung.<ref name=lev96-734/> Galangan kapal Longjiang adalah tempat utama produksi kapal yang digunakan armada Tiongkok,<ref name="dr7-501">{{Harvp|Dreyer|2007|loc=50–51}}.</ref><ref>{{Harvp|Mills|1970|loc=27}}.</ref> termasuk semua [[Kapal khazanah Tiongkok|kapal khazanah]].<ref name="dr7-501" /><ref name="br98-616" /> Galangan ini terletak di [[Sungai Qinhuai]] dekat [[Nanjing]].<ref name="dr7-501" /><ref>{{Harvp|Levathes|1996|loc=75}}.</ref> Untuk memenuhi kebutuhan bahan baku, banyak pohon ditebang di sepanjang [[Sungai Min (Fujian)|Sungai Min]] dan hulu Sungai Yangtze.<ref name="drey07-4950" /> Kapal-kapal yang sudah ada juga dikonversi untuk digunakan dalam armada pelayaran, khususnya 249 kapal yang dipesan pada tahun 1407.<ref>{{Harvp|Church|2005|loc=17–19}}.</ref>
Para perwira tinggi armada, termasuk Laksamana Cheng Ho dan rekan-rekannya, berasal dari [[Kasim di Tiongkok|kalangan kasim]].<ref name="dr7-102">{{Harvp|Dreyer|2007|loc=102}}.</ref> Sebelum memimpin ekspedisi, Laksamana Cheng Ho sempat menjabat sebagai Direktur Agung di Direktorat Pelayan Istana, sebuah departemen yang didominasi para kasim.<ref name="drey07-50">{{Harvp|Dreyer|2007|loc=50}}.</ref> Kaisar Yongle menaruh kepercayaan besar padanya,<ref name="drey07-4950" /><ref name="lev96-87">{{Harvp|Levathes|1996|loc=87}}.</ref> bahkan memberinya gulungan kosong berstempel kekaisaran untuk mengeluarkan perintah kekaisaran selama pelayaran.<ref name="lev96-87" /> Perwira utama lainnya seperti [[Wang Jinghong]], Hou Xian, Li Xing, Zhu Liang, [[Zhou Man]], [[Hong Bao]], Yang Zhen, Zhang Da, dan Wu Zhong juga merupakan kasim istana yang bekerja di dinas sipil.<ref name="ts1-208">{{Harvp|Tsai|2001|loc=208}}.</ref> Sebagian besar awak berasal dari [[Militer Dinasti Ming|militer Ming]]<ref name="dr7-102" /> dan direkrut dari [[Fujian]].<ref name="ch98-232" /><ref name="du38-391">{{Harvp|Duyvendak|1939|loc=391}}.</ref> ▼Galangan kapal Longjiang adalah tempat utama produksi kapal yang digunakan armada Tiongkok,<ref name="dr7-501">{{Harvp|Dreyer|2007|loc=50–51}}.</ref><ref>{{Harvp|Mills|1970|loc=27}}.</ref> termasuk semua [[Kapal khazanah Tiongkok|kapal khazanah]].<ref name="dr7-501" /><ref name="br98-616" /> Galangan ini terletak di [[Sungai Qinhuai]] dekat [[Nanjing]].<ref name="dr7-501" /><ref>{{Harvp|Levathes|1996|loc=75}}.</ref> Untuk memenuhi kebutuhan bahan baku, banyak pohon ditebang di sepanjang [[Sungai Min (Fujian)|Sungai Min]] dan hulu Sungai Yangtze.<ref name="drey07-4950" /> Kapal-kapal yang sudah ada juga dikonversi untuk keperluan armada, khususnya 249 kapal yang dipesan pada tahun 1407.<ref>{{Harvp|Church|2005|loc=17–19}}.</ref>
▲Para perwira tinggi armada, termasuk Laksamana Cheng Ho dan rekan-rekannya, berasal dari [[Kasim di Tiongkok|kalangan kasim]].<ref name="dr7-102">{{Harvp|Dreyer|2007|loc=102}}.</ref> Sebelum memimpin ekspedisi, Laksamana Cheng Ho sempat menjabat sebagai Direktur Agung di Direktorat Pelayan Istana, sebuah departemen yang didominasi para kasim.<ref name="drey07-50">{{Harvp|Dreyer|2007|loc=50}}.</ref> Kaisar Yongle menaruh kepercayaan besar padanya,<ref name="drey07-4950" /><ref name="lev96-87">{{Harvp|Levathes|1996|loc=87}}.</ref> bahkan memberinya gulungan kosong berstempel kekaisaran untuk mengeluarkan perintah selama pelayaran.<ref name="lev96-87" /> Perwira utama lainnya seperti [[Wang Jinghong]], Hou Xian, Li Xing, Zhu Liang, [[Zhou Man]], [[Hong Bao]], Yang Zhen, Zhang Da, dan Wu Zhong juga merupakan kasim yang bekerja di dinas sipil.<ref name="ts1-208">{{Harvp|Tsai|2001|loc=208}}.</ref> Sebagian besar awak berasal dari [[Militer Dinasti Ming|militer Ming]]<ref name="dr7-102" /> dan direkrut dari [[Fujian]].<ref name="ch98-232" /><ref name="du38-391">{{Harvp|Duyvendak|1939|loc=391}}.</ref>
=== Wilayah ===
|
