Revisi per 1 Desember 2024 02.39 sunting Malaysia6424 (bicara \| kontrib) 3 suntingan →Kereta api Parahyangan (1971–2010) Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 2 Desember 2024 08.10 sunting balikkan Apri DAV (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 1.932 suntingan Membatalkan suntingan berniat baik oleh Malaysia6424 (bicara) (🚔🚨) Tag: Pembatalan Revisi selanjutnya →
Baris 68: === Kereta api Parahyangan (1971–2010) === [[file:CC 20410 Parahyangan.JPG\|250px\|jmpl\|kiri\|KA Parahyangan tiba di Stasiun Gambir, 2009]] Perusahaan Negara Kereta Api (PNKA) meluncurkan kereta api ~~[[KA~~ Parahyangan~~\|Parahyangan]]~~ pada 31 Juli 1971 dengan layanan kelas bisnis dan eksekutif untuk menempuh perjalanan dari Bandung menuju Jakarta dalam waktu empat jam tiga menit.<ref>{{Cite book\|title=30 Tahun Indonesia merdeka\|last=\|first=\|date=1977\|publisher=Sekretariat Negara Republik Indonesia\|isbn=\|location=Jakarta\|pages=\|url-status=live}}</ref> Saat awal pengoperasiannya, kereta api ini sering beroperasi dengan [[lokomotif BB301]] sebagai penarik. [[Lokomotif BB304]] sempat dioperasikan sebagai penarik sebelum tergantikan oleh [[lokomotif CC201]].<ref name=":0">{{Cite web\|url=http://rodasayap.weebly.com/2/post/2019/08/legenda-parahyangan.html\|title=Legenda Parahyangan\|last=\|first=\|date=\|website=Roda Sayap\|language=id\|access-date=2020-06-28}}</ref> Pada tahun 1980-an, kereta api Parahyangan sempat menjadi pilihan masyarakat untuk bepergian menuju Jakarta maupun Bandung—hal ini dapat dibuktikan adanya pengoperasian kereta api Parahyangan dengan empat belas kereta dalam satu rangkaian.<ref name=":0" />

Kereta api Argo Parahyangan: Perbedaan antara revisi