RMS Queen Elizabeth: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 31:
''Queen Elizabeth'' dibangun di slipway empat di John Brown & Company di Clydebank, Skotlandia, Inggris Raya. Selama pembangunannya, dia lebih dikenal dengan nomor galangan kapalnya, Hull 552. Interiornya dirancang oleh tim seniman yang dipimpin oleh arsitek [[George Grey Wornum]]. Tangga, serambi, dan pintu masuk dibangun oleh [[HH Martyn & Co.]].<ref>{{Cite book|last=John Whitaker|year=1985|title=The Best|page=238}}</ref> Rencana Cunard adalah agar kapal diluncurkan pada bulan September 1938, dengan perlengkapan yang dimaksudkan untuk selesai agar dapat mulai beroperasi pada musim semi tahun 1940.<ref name="qe">{{Cite web|title=Cunard Queen Elizabeth 1940 – 1972|url=http://www.cunard.com/AboutCunard/default.asp?Active=Heritage&Sub=Fleet|publisher=Cunard.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20100102204343/http://cunard.com/AboutCunard/default.asp?Active=Heritage&Sub=Fleet|archive-date=2 January 2010|access-date=17 May 2012|url-status=dead}}</ref> Ratu Elizabeth sendiri yang melakukan upacara peluncuran pada tanggal 27 September 1938.<ref name="cross355" /> Konon, kapal tersebut mulai meluncur ke air sebelum Queen dapat meluncurkannya secara resmi, dan bertindak cepat, dia berhasil memecahkan sebotol anggur merah Australia di haluan kapal tepat sebelum meluncur keluar dari jangkauan. Kapal itu kemudian berlabuh untuk fitting out.<ref name="qe" /><ref name="cross355" /> Diumumkan bahwa pada tanggal 23 Agustus 1939 Raja George VI dan Ratu Elizabeth akan mengunjungi kapal dan tur ruang mesin dan bahwa 24 April 1940 akan menjadi tanggal yang diusulkan untuk pelayaran perdananya. Karena pecahnya Perang Dunia Kedua, kedua acara ini ditunda dan rencana Cunard dibatalkan.<ref name="qe" />
''Queen Elizabeth'' duduk di dermaga fitting-out di galangan kapal dengan warna Cunard-nya hingga 2 November 1939, ketika [[Kementerian Perkapalan]] mengeluarkan lisensi khusus untuk menyatakannya layak melaut. Pada 29 Desember, mesin diuji untuk pertama kalinya, berjalan dari pukul 09.00 hingga 16.00 dengan baling-baling terputus untuk memantau suhu dan tekanan pengoperasian minyak dan uapnya. Dua bulan kemudian Cunard menerima surat dari [[Winston Churchill]],<ref name=maxtone359>Maxtone-Graham 1972, p. 358–60</ref> yang saat itu menjabat sebagai [[Panglima Pertama Angkatan Laut]], yang memerintahkan kapal untuk meninggalkan Clydeside sesegera mungkin dan "menjauh dari Kepulauan Inggris selama perintah tersebut berlaku".{{citation needed|date=January 2017}}
== Perang Dunia Kedua ==
| |||