Grand Prix F1 Brasil 2003: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 108:
Karena Alonso berada di rumah sakit, Räikkönen dan Fisichella muncul di atas podium untuk menerima trofi mereka dan berbicara dengan media dalam konferensi pers yang diadakan setelahnya.<ref name="ITVRace" /> Räikkönen merasa beruntung mendapatkan kemenangan tersebut: "Saya pikir itu datang begitu cepat sehingga kami tidak membuat keputusan dengan cepat, tetapi akhirnya itu adalah keputusan yang tepat, jadi terima kasih kepada tim. Ini adalah lomba yang sulit karena kondisinya sangat buruk dan ''safety car'' keluar begitu sering, tetapi saya cukup senang."<ref name="GPCOMRaceNotes" /> Fisichella mengatakan bahwa dirinya merasa kecewa dengan situasi lomba ini: "Pertama-tama untuk Fernando, saya harap ia baik-baik saja, dan kemudian juga karena saya memenangkan balapan tetapi aturan mengatakan bahwa ketika ada bendera merah, hasil diambil dari satu putaran sebelumnya (meski dalam peraturan adalah dua putaran sebelumnya), jadi saya sangat kecewa tentang itu. Tetapi saya tidak pernah berpikir bahwa saya akan finis kedua sehingga ini adalah hari yang hebat bagaimanapun juga."<ref name="GPCOMRaceNotes" />
 
Alonso menerima pesan-pesan harapan dari publik dan pembalap reli [[Carlos Sainz]].<ref name=AlonsoRenault/> Ia keluar dari rumah sakit setelah 12 jam dan kembali ke [[Madrid]] pada pagi hari tanggal 8 April untuk memulai terapi fisik menjelang lomba berikutnya di [[Grand Prix F1 San Marino 2003|San Marino]].<ref name=BBCAlonsoCrash>{{Cite web|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/2923287.stm|title=Alonso released from hospital|date=7 April 2003|publisher=BBC Sport|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20031206180811/http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/2923287.stm|archive-date=6 Desember 2003|access-date=14 Oktober 2019}}</ref> Alonso mengomentari kecelakaan tersebut: "Saya pikir lomba saya berjalan cukup baik. Tetapi kemudian saya melintasi tikungan terakhir dan melihat serpihan puing di mana-mana dan saya tidak punya tempat untuk pergi. Saya pikir saya menabrak roda, dan sesuatu yang saya tahu saya menuju ke pagar."<ref name=BBCAlonsoCrash/> Ia mengatribusikan [[perangkat HANS]] yang dinilainya mampu mencegah cedera yang lebih serius.<ref name="AlonsoCrash" /> Webber tidak diwajibkan untuk menjalani tes medis dan melakukan 60 kali ''[[push-uptolak angkat]]'' untuk meyakinkan fisioterapisnya bahwa ia tidak mengalami komplikasi jangka panjang dari kecelakannya.<ref name="WebberAutoBio" /> Ia menyebut insiden di Brasil sebagai "kecelakaan terbesar yang pernah saya alami di mobil Formula Satu", dan mengungkapkan bahwa leher dan lututnya menyerap sebagian besar kekuatan dari benturan tersebut: "Saya belum pernah menjalani lomba balap yang begitu gila sebelumnya dan ini adalah kerusakan paling besar yang pernah saya alami pada mobil Formula Satu. Saya pernah merusak dua sudut sebelumnya tetapi tidak seperti ini."<ref name=WebberHS/>
 
Kecelakaan Alonso dan Michael Schumacher membuat mereka berisiko mendapatkan sanksi dari FIA. Seorang pengamat FIA melaporkan Schumacher dan Alonso kepada badan pengatur. Para pengawas lomba tidak dapat memeriksa Alonso di Brasil karena ia dirawat di rumah sakit. Schumacher diwawancarai oleh Whiting pada pertemuan pembalap sebelum acara Grand Prix San Marino pada tanggal 17 April.<ref>{{cite news|last=Henry|first=Alan|title=Schumacher in dock for ignoring safety flag|url=https://www.theguardian.com/sport/2003/apr/18/formulaone.formulaone2003|work=The Guardian|date=17 April 2003|access-date=14 Oktober 2019|archive-date=14 Oktober 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20191014195355/https://www.theguardian.com/sport/2003/apr/18/formulaone.formulaone2003|url-status=live}}</ref><ref>{{cite news|last=Eason|first=Kevin|title=Schumacher to face questions about crash; Motor racing|url=https://link.gale.com/apps/doc/A100261180/GPS?u=wikipedia&sid=GPS&xid=407ce698|work=The Times|date=18 April 2003|access-date=14 Oktober 2019|page=47|via=Gale Academic OneFile|url-access=subscription}}</ref> Dua hari kemudian, Alonso dan Schumacher bertemu dengan Whiting secara individu. Ia memberikan peringatan kepada keduanya tentang standar mengemudi di masa depan dan tidak memberikan hukuman lebih lanjut kepada mereka.<ref>{{cite web|title=Schumacher, Alonso Escape FIA Reprimand|url=http://www.atlasf1.com/news/2003/apr/report.php/id/10207/.html|work=Atlas F1|date=19 April 2003|access-date=14 Oktober 2019|url-access=subscription|archive-date=14 Oktober 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20191014195355/http://www.atlasf1.com/news/2003/apr/report.php/id/10207/.html|url-status=dead}}</ref>