Revisi per 17 April 2010 06.44 sunting Gabriel Miolo (bicara \| kontrib) 57 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 20 April 2010 14.37 sunting balikkan 125.164.252.30 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 21: yaitu pada bentuk kabin masinis ujung pendek yang aerodinamis, serta diperlebar untuk kenyamanan dan mengurangi penumpang liar. Lokomotif ini bergandar Co'Co'. Artinya adalah lokomotif dengan dua bogie, ~~dimana~~di mana setiap bogie mempunyai tiga poros penggerak yang masing-masing ~~degerakkan~~digerakkan oleh motor tersendiri. Yang membedakan adalah lokomotif CC203 menggunakan motor diesel dengan dua tingkat ''turbocharger'' sehingga dayanya Baris 28: Jumlah lokomotif ini adalah 38 buah di Jawa dan 4 buah di Sumatera Selatan. Lokomotif ini terdapat di : * [[Dipo Lokomotif]] Jatinegara (CC20312-CC20313, CC20315, CC20317-CC20327, CC20336) * Dipo Lokomotif Bandung (CC20304-CC20311, CC20341-CC20342) * Dipo Lokomotif Cirebon (CC20335) * Dipo Lokomotif Semarang Poncol (CC20328-CC20330) * Dipo Lokomotif Yogyakarta (CC20301-CC20303, CC20314, CC20316) * Dipo Lokomotif Sidotopo Surabaya ([[CC20337]]-CC20340) * Dipo Lokomotif Tanjung Karang (lokomotif ~~disini~~di sini bernomor CC20331-CC20334,berwarna hijau dan milik PT.TEL) == Galeri ==

Lokomotif CC203: Perbedaan antara revisi