Revisi per 7 Juni 2010 01.55 sunting 110.138.204.183 (bicara) →Kereta api ← Revisi sebelumnya		Revisi per 7 Juni 2010 09.42 sunting balikkan TjBot (bicara \| kontrib) Bot 254.415 suntingan k bot kosmetik perubahan Revisi selanjutnya →
Baris 1: {{noref}} [[Berkas:3600670708 8989ba769a.jpg\|thumb\|Proses penggabungan [[gerbong]] [[KA Logawa\|Logawa]] dari [[Stasiun Cilacap\|Cilacap]] dengan gerbong dari [[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]] di Stasiun Kroya.]] [[~~File~~Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Eerste rit op 1 november 1929 van de eendaagse expresse-trein Batavia-Soerabaja op het station te Kroja TMnr 10014034.jpg\|thumb\|Kereta api cepat jurusan [[Batavia]] (kini [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta\|Jakarta]])-[[Kota Surabaya\|Soerabaja]] tiba di Stasiun Kroya pada tanggal [[1 November]] [[1929]].]] '''Stasiun Kroya''' (kode '''KYA''', +11m) adalah [[stasiun kereta api]] yang terletak di Jl. Stasiun, [[Kroya, Kroya, Cilacap]], [[Jawa Tengah]]. Stasiun ini terlihat dari [[jalan raya]] [[Cilacap, Cilacap\|Cilacap]]-[[Buntu, Kroya, Cilacap\|Buntu]]. Stasiun yang terletak di selatan Jawa ini menjadi pertemuan antara jalur KA dari arah [[Stasiun Bandung\|Bandung]]-[[Stasiun Tasikmalaya\|Tasikmalaya]] dengan jalur KA dari [[Stasiun Cirebon\|Cirebon (Kejaksan)]]-[[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]]. Hal ini mengakibatkan Stasiun Kroya memiliki tingkat lalu lintas terpadat di [[Daerah Operasi 5 Purwokerto]], dan untuk mengakomodasinya, [[emplasemen]] stasiun ini dibuat sepanjang 600 m. Stasiun Kroya merupakan stasiun terbesar di wilayah Kab. Cilacap.

Stasiun Kroya: Perbedaan antara revisi