Jorge Lorenzo: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 30:
 
=== MotoGP ===
Pada [[25 Juli]] [[2007]] ia menandatangani kontrak dengan Fiat Yamaha dan menjadi rekan [[Valentino Rossi]] untuk musim 2008 dan 2009. Pada seri pertamanya di kelas MotoGP 2008 ia langsung merebut pole position, dan membuat ia menjadi orang kedua yang melakukan itu sejak [[Max Biaggi]] melakukannya 10di tahun yang lalu1998. Tiga seri berikutnya ia mempertahankan pole position-nya dan memenangi kelas MotoGP untuk pertama kali di [[sirkuit Estoril]], [[Portugal]]. Di seri selanjutnya di [[Sirkuit Internasional Shanghai|MotoGP Grand Prix of China]] ia mengalami kecelakaan hebat pada sesi latihan sehingga membuatnya tidak bisa bersaingmembalap dengansecara ketatfit padadi musimbalapan tersebut, danwalaupun hanyaakhirnya bisasecara baradabrilian padaia urutanmampu finish keempat saat lomba. Selanjutnya di akhirseri [[Le Mans]], lagi-lagi Lorenzo mengalami kecelakaan di sesi latihan bebas, namun secara brilian pula ia bisa balapan dan finish kedua. Kesialan belum berakhir dari Lorenzo saat ia kembali lagi mengalami kecelakaan di seri [[Italia|Mugello]], dan puncaknya di [[Sirkuit Catalunya]] saat ia lagi-lagi terjatuh dan akhirnya menyebabkannya gagal mengikuti musimbalapan.
 
Lorenzo kemudian kembali turun balapan di [[Inggris|Donington Park]] dan berakhir dengan finish di P6. Hasil yang sama ia bukukan kembali di seri selanjutnya di [[Belanda|Assen]], sebelum akhirnya lagi-lagi mengalami kecelakaan di seri [[Jerman]]. Kemudian di seri [[Laguna Secra Madza Raceway|Laguna Seca]] Lorenzo kembali lagi mengalami kecelakaan hebat saat balapan, yang membuatnya kemudian disebut sebagai pembalap rookie MotoGP yang paling banyak mengalami kecelakaan. Lorenzo kemudian meraih dua podium di San Marino dan Indianapolis. Secara keseluruhan ia berada di P4 klasemen musim 2008 dengan 190 poin.
 
Di musim 2009 Lorenzo semakin kuat dan matang, ia terus menempel ketat Rossi sepanjang musim, dan keluar menjadi juara ke dua di akhir musim. Di akhir musim 2009 pula ia memperpanjang kontarknya dengan Fiat Yamaha, dan merasa optimis untuk musim 2010 ini dengan Yamaha YZR M1.