Eddie Jordan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Luckas-bot (bicara | kontrib)
k r2.5.2) (bot Menambah: hu:Eddie Jordan
Kenrick95Bot (bicara | kontrib)
k Bot: Penggantian teks otomatis (-merubah +mengubah)
Baris 41:
Lompatan terbesar Eddie adalah pada musim 1990, saat ia memutuskan untuk turun diajang Formula 1 dengan modal hanya 2,5 juta poundsterling. Ia saat itu dianggap gila oleh teman-temannya, karena idenya tersebut. Namun EJ tak patah semangat, dengan bantuan [[Gary Anderson]] sebagai perancang mobil, dan [[Bernard Ferguson]] dari [[Cosworth]] di bagian mesin, jadilah EJ191 meluncur di balapan [[Phoenix, Arizona|Phoenix]], [[Amerika Serikat]], pada musim 1991. Pembalapnya saat itu adalah [[Bertrand Gachot]] ([[Belgia]]) dan [[Andrea de Cesaris]] ([[Italia]]). Untuk urusan sponsorship, EJ sukses menarik [[Fuji Film]] dan [[7Up]] sebagai sponsor utama.
 
Pada GP Belgia 1991, datanglah momen yang akan merubahmengubah F1 selamanya. Diawali oleh ulah Bertrand Gachot yang menyemprot seorang sopir taksi di Inggris dengan gas CS, Eddie akhirnya menarik seorang anak muda Jerman yang sebelumnya turun di ajang SportsCar. Ialah [[Michael Schumacher]], dan dua minggu kemudian, EJ sukses menjual anak muda tersebut ke tim Benetton, dimana kelak ia akan menjadi salah satu legenda Formula 1.
 
Pada 1992 dengan hutang yang mencapai 7 juta pounds, Eddie mengambil langkah tepat dengan memakai mesin gratisan dari [[Yamaha]]. Namun hasilnya buruk karena hanya satu poin saja yang berhasil diraih tim Jordan sepanjang musim.