Revisi per 19 Maret 2011 14.43 sunting Sanko (bicara \| kontrib) 4.051 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 22 Maret 2011 11.51 sunting balikkan Sanko (bicara \| kontrib) 4.051 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 11: {{rail color box\|system=SMRT\|line=Timur Barat}} \| other=Bis, Taxi \| structure=~~Atas tanah~~Melayang \| platform=Pulau Dobel, Pulau Tripel (U/C) \| depth= Baris 49: '''Stasiun MRT Jurong East''' (kode '''NS1''' / '''EW24''') adalah stasiun melayang [[Jalur Utara Selatan (MRT Singapura)\|Jalur Utara Selatan]] dan [[Jalur Timur Barat (MRT Singapura)\|Jalur Timur Barat]] di [[Singapura]] dan pernah menjadi bagian dari Jalur Cabang (Branch Line) sebelum 1996. Stasiun ini merupakan persimpangan dua jalur. Terletak di bagian timur daerah [[Jurong]], melayani lingkungan Jurong Timur 1, 2 dan 4 juga rencana pusat perdagangan Jurong Gateway di Distrik Danau Jurong.<ref>[http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/339270/1/.html Channelnewsasia.com</ref> Di Jalur Utara Selatan, stasiun ini adalah stasiun pertama menuju jurusan selatan dan menjadi stasiun terakhir untuk tujuan utara. Untuk Jalur Timur Barat, stasiun ini berada di antara [[Stasiun MRT Chinese Garden\|Chinese Garden]] dan [[Stasiun MRT Clementi\|Clementi]]. Selama jam padat pagi dan sore hari, akan ditambah kereta di ~~platform~~peron tengah yang akan berakhir di [[Stasiun MRT Yew Tee\|Yew Tee]] dan [[Stasiun MRT Ang Mo Kio\|Ang Mo Kio]]. Pada jadwal terakhir kereta di jalur tengah akan berakhir di Ang Mo Kio dan [[Stasiun MRT Toa Payoh\|Toa Payoh]] ~~Platform~~Peron baru dan jalur baru akan dibangun untuk menambah layanan Jalur Utara Selatan untuk mengurangi ~~beban~~tingkat kepadatan kereta.<ref>[http://app.lta.gov.sg/corp_press_content.asp?start=1964 The Jurong East Modification Project (JEMP)</ref> Pembangunan dimulai tahun 2009 dan akan siap di tahun 2012. Jika jalur ini sudah beroperasi maka waktu tunggu penumpang Jalur Utara Selatan selama jam sibuk akan berkurang separuh dari 4 menit saat ini. Pada 12 Januari 2009, menteri Raymond Lim mengumumkan bahwa jadwal pembangunan dipercepat menjadi tahun 2011. ==~~Pintu~~Pagar Pengaman ~~Platform~~Peron== Seperti halnya banyak stasiun di Jalur Timur Barat dan Jalur Utara Selatan, stasiun ini dibangun tanpa ~~Pintu~~Pagar Pengaman ~~Platform~~Peron untuk menghindari jatuhnya penumpang ke rel kereta. Pada tanggal 18 Desember 2009 pintu pengaman telah dipasang. Stasiun ini adalah stasiun ketiga yang memiliki ~~Pintu~~Pagar Pengaman ~~Platform~~Peron. ==Toko-toko dan fasilitas== Baris 86: ==Denah Stasiun== {\|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3 \|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=7 valign=top\|'''L3<br />~~Platform~~Peron''' \|style="border-top:solid 1px gray;"\|~~Platform~~Peron A \|style="border-top:solid 1px gray;"\|{{SMRT lines\|Utara Selatan}} menuju [[Stasiun MRT Marina Bay\|{{SMRT code\|NS\|27}} Marina Bay]] melalui [[Stasiun MRT Woodlands\|{{SMRT code\|NS\|9}} Woodlands]] (←) (U/C) \|- \|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2\|<span style=color:grey><center><small>~~Platform~~Peron pulau, Pintu terbuka di sebelah kanan<br />Kedua sisi pintu terbuka di ~~platform~~peron tengah. (Siap Mei 2011) (Dilindungi pagar di Pasir Ris)</span></small></center> \|- \|style=""\|~~Platform~~Peron B/C \|style=""\|{{SMRT lines\|Timur Barat}} menuju [[Stasiun MRT Pasir Ris\|{{SMRT code\|EW\|1}} Pasir Ris]] (→) \|- \|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2\|<center><small>~~Platform~~Peron pulau, Pintu terbuka di sebelah kanan<br />Kedua sisi pintu terbuka di platform tengah</small></center> \|- \|style=""\|~~Platform~~Peron D/E \|style=""\|{{SMRT lines\|Utara Selatan}} menuju [[Stasiun MRT Marina Bay\|{{SMRT code\|NS\|27}} Marina Bay]] melalui [[Stasiun MRT Woodlands\|{{SMRT code\|NS\|9}} Woodlands]] (←) \|- \|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2\|<center><small>~~Platform~~Peron pulau, Kedua sisi pintu terbuka di platform tengah<br />Pintu terbuka di sebelah kaanan</small></center> \|- \|style="border-bottom:solid 1px gray;"\|~~Platform~~Peron F \|style="border-bottom:solid 1px gray;"\|{{SMRT lines\|Timur Barat}} menuju [[Stasiun MRT Joo Koon\|{{SMRT code\|EW\|29}} Joo Koon]] (←) \|- \|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=50 valign=top\|'''L2''' \|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=100 valign=top\|~~Concourse~~Gerbang \|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=425 valign=top\|Pintu ~~Karcis~~Tiket, Mesin ~~Karcis~~Tiket, Kontrol Stasiun, Konter Transitlink \|- \|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=50 valign=top\|'''L1''' \|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=100 valign=top\|~~Tingkat~~ Jalan \|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=425 valign=top\|Terminal Bis Jurong East \|}

Stasiun MRT Jurong East: Perbedaan antara revisi