Nissan Cefiro: Perbedaan antara revisi

Dengan penggerak roda belakang dan mesin 6 silinder yang berkemampuan tinggi, Cefiro A31 adalah salah satu mobil yang dipilih untuk drifting.

Di [[Indonesia]] Cefiro hadir pada tahun 1989 dengan mesin RB20E, model facelift Cefiro SV diperkenalkan pada tahun 1992.

 

== Generasi kedua (1995-1998) ==

Cefiro berpenggerak roda depan menggunakan platform A32 yang juga digunakan oleh [[Nissan Maxima]] dan [[Infiniti I]]30. Cefiro dipasarkan di Jepang, beberapa negara Asia, dan dijual di Amerika Utara, Indonesia, dan Korea Selatan sebagai '''Infiniti I30''', di Australia dengan nama '''Maxima''', dan di Eropa dengan nama '''Maxima QX'''. Perlu diketahui Cefiro dan Maxima memiliki panel body yang berbeda dengan Maxima untuk Amerika. Pada generasi ini, Cefiro juga dibuat dalam bentuk Station Wagon.

 

== Generasi ketiga (1999-2004) ==

Cefiro A33 diluncurkan di Jepang pada akhir tahun [[1998]], dan pasar export untuk model tahun [[2000]]. Mesin yang digunakan adalah 6 silinder 2000, 2500, dan 3000 cc. Di Jepang, Cefiro terdiri dari seri Excimo yang mewah dan Touring yang sporty. Cefiro merupakan mobil menengah yang laris di Singapore dan Malaysia.

 

== Generasi keempat (2004-2008) ==

Ini sebenarnya adalah [[Nissan Teana]], generasi pertama yang dijual dengan nama Cefiro di Singapore dan Malaysia, karena Cefiro generasi sebelumnya sangat popular di negara-negara ini, sedangkan untuk region lain dijual dengan nama Teana.

 

[[Kategori:Kendaraan Nissan|Cefiro]]