Revisi per 22 Maret 2011 13.35 sunting Kenrick95Bot (bicara \| kontrib) Bot 692.563 suntingan k Bot: Penggantian teks otomatis (-merubah +mengubah) ← Revisi sebelumnya		Revisi per 22 April 2011 07.59 sunting balikkan Kenrick95Bot (bicara \| kontrib) Bot 692.563 suntingan k Bot: Penggantian teks otomatis (-Diantara +Di antara) Revisi selanjutnya →
Baris 325: == Serbaneka == Sekitar [[1981]], prototipe K5 Blazer digunakan sebagai testbed untuk kendaraan militer [[CUCV]]. ~~Diantara~~Di antara [[1983]] dan [[1986]], yang dikenal sebagai M1009 CUCV adalah versi militer dari K5 Blazer. Satu-satunya perbedaan hanya tidak adanya pendingin udara dan penambahan per daun. Sebagian besar hijau [[olive drab]] (atau kamuflase dengan pola coklat-hijau-hitam digunakan oleh pasukan NATO jika M1009 berada di [[Western Europe]]) sampai digunakan juga untuk [[Operation Desert Storm]] dengan M1009s dicat berwarna coklat. Kesemua M1009, termasuk turunannya, menggunakan tenaga berpenggerak diesel 6.2 L. M1009 memiliki sumber tenaga elektrik terpisah 24/12 volt. Pada umumnya truk menggunakan 12 volts. Jenis ini memiliki 2 alternator 12 v yang terpisah dan baterai dengan perkabelan seri, hanya sistem soket lampu, starter, dan ''jumper cable jack'' menggunakan terminal perkabelan 24 v. Selain itu truk menggunakan 12 volts. Soket lampu sesungguhnya 12 volt, dengan resistor pada ''firewall''-nya untuk menurunkan tegangan dari 24v ke 12v. Resistor ini dapat di-''bypass'' dan soket lampu bisa terhubung langsung ke baterai 12v. Jika hal ini dilakukan, starter 24 v diganti dengan yang punya standar starter 12v dan alternator dan baterai kedua tidak dibutuhkan. (Military 24v jump start plug in di grille otomatis harus diputus.)

Chevrolet K5 Blazer: Perbedaan antara revisi