Mikoyan MiG-29: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 24:
[[Berkas:Russian Air Force Victory Day Parade 2008.ogg|thumb| MiG-29 terbang diatas Kremlin ketika Parade Kemenangan Rusia tahun 2008.]]
<!--▼
-->▼
==Pengembangan==
Pada tahun 1969 keberadaan program "F-X" oleh [[Angkatan Udara Amerika Serikat]] yang menghasilkan [[F-15 Eagle]] menjadi pengetahuan umum. <ref name=Jenkins_p9-11>Jenkins 1998, pp. 9–11.</ref> Pada puncak [[Perang Dingin]], fokus Soviet sendiri ialah menghindari pesawat penempur Amerika yang terbaru untuk memiliki keunggulan teknologi diatas penempur utama Soviet, maka dari itu pengembangan penempur udara baru yang memiliki kemampuan ''air superiority'' menjadi prioritas utama.<ref name= Gordon_Davidson_p9/> Jendral Staf Soviet mengeluarkan syarat-syarat untuk ''Perspektivnyy Frontovoy Istrebitel'' (''PFI'', diartikan langsung sebagai "Penempur Prespective Terdepan", atau "Penempur Lanjut Terdepan").<ref name=Great_Book>Spick 2000.</ref> Spesifikasi pesawat tersebut amatlah ambisius, mensyaratkan jarak yang jauh, performa landasan-pendek yang bagus (termasuk menggunakan landasan mentah), kelincahan yang baik, kecepatan diatas Mach 2, dan persenjataan berat. Rancangan aerodinamis untuk pesawat ini kebanyakan diambil oleh Institut Aerodinamis Russia [[TsAGI]] berkolaborasi dengan biro desain [[Sukhoi]]. <ref name=Great_Book/>
▲<!--
▲-->
Tetapi, pada tahun 1971 penelitian Soviet menunjukkan adanya kebutuhan untuk perbedaan jenis penempur. Program PFI akhirnya ditopang dengan program ''LPFI'' (''Perspektivnyy Lyogkiy Frontovoy Istrebitel'', atau "Penempur Ringan Taktis Lanjut"); PFI dan LPFI Soviet ternyata paralel dengan keputusan AU AS yang membuat program "Penempur Ringan" yaitu [[F-16]] dan [[YF-17]].<ref>Correll, John T. [http://www.afa.org/magazine/feb2008/0208reformers.asp "The Reformers."] ''Air Force Magazine Online'', February 2008, pp. 7–9.</ref> Penempur PFI lalu diberi ke Sukhoi, dan menghasilkan [[Sukhoi Su-27]], sedangkan penempur ringan dilempar ke Mikoyan. Pengerjaan rancangan spesifik yang menghasilkan ''Product 9'', dinamai ''MiG-29A'', dimulai pada tahun 1974, penerbangan perdana dilakukan pada 6 Oktober 1977. Pesawat pra-produksi pertama kali ditemukan oleh [[satelit pengintai]] [[Amerika Serikat]] November tahun tersebut; dijuluki ''Ram-L'' karena terlihat di pusat pengujian penerbangan [[Zhukovsky]] di dekat kota [[Ramenskoye]]. Spekulasi awal pengamat Barat ialah ''Ram-L'' amatlah mirip penampakan nya dengan YF-17 digerakkan oleh [[turbojet]] [[Tumansky R-25]] [[afterburner]].
==Rancangan==
| |||