Malaysia Airlines: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 41:
Maskapai ini berniat untuk masuk aliansi penerbangan [[SkyTeam]] tahun 2005, namun surat permohonan keanggotaannya belum mendapat respon dari pihak SkyTeam. Maskapai ini kemungkinan besar akan kembali mengajukan permohonan keanggotaan.
== Insiden ==
[[Malaysia Airlines]] mengalami musibah saat pesawat mereka [[Boeing 737-200]] penerbangan '''MH 653''' dengan nomor registrasi '''9M-MBD''' dibajak saat mereka terbang dari [[Penang]] ([[IATA]]:'''PEN''' [[ICAO]]:'''WMKP''') ke [[Kuala Lumpur]] ([[IATA]]:'''KUL''' [[ICAO]]:'''WMKK''') pada [[4 Desember]] [[1977]]. Musibah itu terjadi 9 (Sembilan) bulan setelah '''[[Musibah Tenerife]]''', (Musibah terburuk dalam penerbangan [[Dunia]] yang melibatkan Pesawat [[KLM Royal Dutch Airlines]] penerbangan '''4805''' dan [[Pan American World Airways]] penerbangan '''1736'''). Dan saat itu mereka dibajak oleh teroris [[Tentara Merah Jepang]] yang menginginkan terbang ke [[Singapura]]. Saat itu mereka sempat mengontak [[Air Traffic Control]] [[Bandara Internasional Changi]] [[Singapura]] dengan mengatakan bahwa mereka akan mendarat di [[Singapura]]. Namun saat pihak [[Air Traffic Control]] mengontak '''MAS 653''' malah tak terjawab. Akhirnya naas bagi mereka, pesawatnya malah jatuh di [[Kampung Ladang]], [[Tanjong Kupang]], [[Johor]], [[Malaysia]] akibat kehabisan bahan bakar. Tak ada yang selamat dalam musibah itu, termasuk 3(tiga) penumpang yang berasal dari [[Indonesia]], yaitu: '''Tan Poh Bie''', '''Tan Poh Tin''', dan '''Tan Tjing Soei'''. Sekarang '''Memorial Peringatan mengenang korban naas TRAGEDI TANJUNG KUPANG''' ([[bahasa Indonesia]]:'''Monumen Tugu Peringatan mengenang korban TRAGEDI TANJUNG KUPANG''') terletak di '''Jalan Kebun Teh''', [[Johor Bahru]], [[Johor]], [[Malaysia]].
|