Revisi per 3 Juni 2011 05.27 sunting 118.136.52.158 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 3 Juni 2011 05.33 sunting balikkan Celicagtfour (bicara \| kontrib) 986 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 20: \| assembly = [[Toyota, Aichi\|Toyota]], [[Jepang]] \| engine =1.4 L [[Toyota T engine#T\|T]] [[Straight-4\|I4]]<br />1.6 L [[Toyota T engine#2T\|2T]] [[Straight-4\|I4]]<br />1.9 L [[Toyota R engine#8R\|8R]] [[Straight-4\|I4]]<br />2.0 L [[Toyota R engine#18R\|18R]] [[Straight-4\|I4]]<br />2.2 L [[Toyota R engine#20R\|20R]] [[Straight-4\|I4]] \| transmission = 4-speed ~~[[Toyota W transmission#W40\|W40]]~~ [[Transmisi manual\|manual]]<br />5-speed ~~[[Toyota W transmission#W50\|W50]]~~ [[Transmisi manual\|manual]]<br />3-speed ~~[[Toyota A transmission#A40\|A40]]~~ [[Transmisi otomatis\|automatic]] \| platform = A20/35 \| layout= [[FR layout]] Baris 65: Celica Liftback generasi kedua merupakan basis bagi '''Celica XX''' atau '''Celica Supra''' yang kemudian menjadi [[Toyota Supra]]. Celica XX atau Supra memiliki jarak sumbu roda yang lebih panjang agar ruang mesin lebih besar untuk mengakomodasi mesin 6 silinder. Khusus untuk pasar Jepang, Toyota meluncurkan '''Celica Camry''' pada tahun 1980. Mobil berbentuk Sedan 4 pintu ini sebenarnya adalah versi mewah dan sporty dari [[Toyota Carina]]. Meminjam nama besar Celica yang sangat popular pada waktu itu, mobil ini merupakan cikal bakal dari [[Toyota Camry\|Camry]] yang resmi diluncurkan pada tahun 1982. == Generasi Ketiga (1982-1985) ==

Toyota Celica: Perbedaan antara revisi