SS Normandie: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
+ ket penulisan rujukan |
k +wikify |
||
Baris 5:
'''Normandie''' adalah kapal penumpang pertama yang panjangnya melampaui 1.000 kaki (330 meter) dan sekaligus trans-Atlantik terbesar dan tercepat di pertengahan tahun 1930-an. <ref name="kapal">{{en}} Caper, William. 100 ships and Planes That Shaped World History. Blue Woods Books, 2000 California. Page 126</ref>
Kapal Perancis tersebut diluncurkan di [[Saint-Nazaire, Loire-Atlantique|St. Nazaire]], [[Perancis]], tanggal [[29 Oktober]] [[1932]]. Dengan bobot kasar 83.342 ton, panjang 1.029 kaki (350 meter) dan lebar 118 kaki (40 meter), 11 dek, tiga cerobong asap yang luar biasa besar, dan dianggap sebagai kapal terbesar di dunia. ''Normandie'' begitu besarnya hingga pelabuhan [[Le Harve]] di Perancis harus memperdalam agar bisa lewat. Saat kapal tersebut berlayar antara Le Havre dan [[New York]], pers menyebutnya "keajaiban dunia baru" <ref name="kapal5"> {{en}} [http://modelshipmaster.com/products/ocean_liners/Normandiemodel.htm Modelshipmaster.com] SS. Normandie (Sejarah kapal). Diakses pada Oktober 2011.</ref>
''Normandie'' melakukan pelayaran perdana pada bulan [[Mei 1935]] dan melintasi [[Samudra Atlantik]] selama empat hari, tiga jam, dan dua menit. Ia memenangkan piala [['''Blue Riband''']], dan meluncur memasuki [[New York]] dengan bangga mengibarkan bendera sepanjang 40 kaki (15 meter). Belum pernah ada kapal yang melakukannya sebelum itu. Pada tahun 1937, kapal tersebut diperbarui dengan menempatkan pemutar baling-baling dengan empat pisau, mampu melintasi Samudra Atlantik dalam waktu tiga hari, dua puluh dua jam, dan tujuh menit dengan kecepatan rata-rata 31,2 knot mengalahkan rekornya sendiri. <ref name="kapal1"> {{en}} [http://cruiselinehistory.com/?p=1046/ Situs Cruise Line History] Cruise Ship History: The French Line’s SS NORMANDIE. Diakses pada Oktober 2011. </ref>
==Desain Kapal==
''Normandie'' adalah sebuah kapal penumpang yang indah, mampu mengangkut 1.972 penumpang dan memiliki 1.354 kru. Kapal yang dirancang sebagai museum terapung yang memaparkan [[budaya
Selain didesain untuk keindahan, kapal ini juga efisien dengan mesin turbo-elektriknya terkuat di yang memiliki empat pemutar baling-baling, ketel yang menghabiskan 1.200 ton bahan bakar per hari dan laju kecepatan lebih dari 29 knot.
| |||