Revisi per 28 Februari 2012 07.21 sunting Celicagtfour (bicara \| kontrib) 986 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 22 Maret 2012 07.02 sunting balikkan Celicagtfour (bicara \| kontrib) 986 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 36: Mulai sekarang Supra adalah mobil sport berkemampuan tinggi yang tidak ada hubungannya dengan Celica. Bentuk body yang digunakan tetap Liftback. Tidak seperti Celica yang beralih ke penggerak roda depan dan 4WD, Supra tetap berpenggerak roda belakang. Mesin yang digunakan adalah 1G 2000 cc, ~~1JZ~~1G-GEU & 1G-GTE turbo, 2500 cc 1JZ-GTE, dan 7M 3000 cc 7M-GE ''normally aspirated'' dan 7M-GTE '''turbo'''. Hanya mesin 3000 cc yang dipasang pada Supra untuk pasar export. Transmisi yang tersedia adalah 5 speed manual dan 4 speed automatic. Supra 70 series ini merupakan mobil sport yang memiliki teknologi canggih dijamannya seperti rem ABS dan TEMS (''Toyota Electronic Modulated Suspension'') yaitu suspensi yang dapat diatur kekerasannya. Pada tahun [[1987]], Supra menjadi mobil resmi yang digunakan oleh '''Toyota Team Europe''' pada ~~kejuaraan~~[[Kejuaraan ~~rally~~Rally ~~dunia~~Dunia]] atau '''WRC'''. Khusus untuk pasar Jepang, diluncurkan Supra '''Turbo A''' pada tahun [[1988]] dalam jumlah yang terbatas 500 unit untuk memenuhi keperluan homologasi mobil balap touring Group A. <br style="clear:both" /> Baris 48: Supra berkode JZA80 ini jauh lebih hebat dari model sebelumnya. Mesin yang digunakan adalah 2JZ-GE atau 2JZ-GTE turbo berkapasitas 3000 cc. Model yang paling kencang adalah turbo dengan transmisi manual 6 speed, dan mampu dipacu hingga lebih dari 270 km/jam. Supra juga tersedia dengan atap '''Targa Roof''' yang bisa dibuka. Spoiler belakang yang tinggi standard pada model turbo, atau optional pada model non-turbo. Pada tahun [[1997]] diluncurkan Supra 15th Anniversary Edition dalam jumlah yang terbatas. Model tahun 1998 merupakan Supra terakhir di Amerika Serikat, dan produksi Supra di Jepang dihentikan pada tahun 2002. <br style="clear:both" />

Toyota Supra: Perbedaan antara revisi