Boeing 737 MAX: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
EmausBot (bicara | kontrib)
k r2.7.2+) (bot Mengubah: en:Boeing 737 Max
Baris 5:
 
== Pengembangan ==
Sejak tahun 2006, Boeing telah dibahasmembahas mengganti 737 dengan desain "clean sheet" (internal bernama "Boeing Y1") yang bisa mengikuti [[Boeing 787]] Dreamliner. Sebuah keputusan tentang penggantian ini ditunda, dan ditunda ke [[2011]].
 
Pada tahun 2010, Airbus meluncurkan [[Airbus A320neo]], satu-lorong pesawat jet yang dimasukkan mesin baru untuk meningkatkan pembakaran bahan bakar dan efisiensi operasi. Keputusan itu bertemu dengan reaksi positif oleh banyak perusahaan penerbangan, yang mulai membuat perintah utama untuk pesawat ditingkatkan, terutama dari AirAsia dan tekanan menempatkan IndiGo.This pada Boeing dan pada tanggal 30 Agustus 2011, dewan Boeing direksi menyetujui Boeing 737-MAX. Boeing mengklaim MAX 737 akan memberikan pembakaran bahan bakar 16% lebih rendah dari Airbus A320 saat ini, dan 4% lebih rendah dari Airbus A320neo. Yang pertama dari varian baru dijadwalkan akan diserahkan pada [[2017]].