Daerah Operasi VIII Surabaya: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Menolak 2 perubahan teks terakhir (oleh 110.138.237.193) dan mengembalikan revisi 5702129 oleh Karsono Puguh |
|||
Baris 18:
Kereta api penumpang yang berada di bawah pengoperasian Daop VIII Surabaya di antaranya adalah:
#[[Kereta api Argo Bromo Anggrek]], eksekutif relasi [[Stasiun Surabaya Pasarturi]] s.d. [[Stasiun Gambir]] dengan nomor gapeka 10001 s.d. 10004
#[[Kereta api Gajayana]], eksekutif relasi [[Stasiun Malang]] s.d. [[Stasiun Gambir]] dengan nomor gapeka
#[[Kereta api Turangga]], eksekutif relasi [[Stasiun Surabaya Gubeng]] s.d. [[Stasiun Bandung]] dengan nomor gapeka 10037 s.d. 10038
#[[Kereta api
#[[Kereta api
#[[Kereta api
#[[Kereta api
#[[Kereta api
#[[Kereta api
#[[Kereta api
#[[Kereta api
#[[Kereta api
#[[Kereta api
#[[Kereta api
#[[Kereta api Surabaya-
#[[Kereta api Surabaya-
#[[Kereta api Surabaya-Jombang-Kertosono]] (KRD Kertosono), ekonomi lokal relasi [[Stasiun Surabaya Kota]] s.d. [[Stasiun Kertosono]] dengan nomor gapeka 10990 dan 10991
Adapun kereta api yang melayani Daop VIII Surabaya yang di bawah pengoperasian Daop lain, di antaranya adalah:
Baris 38 ⟶ 39:
#[[Kereta api Bima]], eksekutif relasi [[Stasiun Surabaya Gubeng]] s.d. [[Stasiun Gambir]] dengan nomor gapeka 10033 s.d. 10034 (Operator [[Daop 1 Jakarta|Daop I JAK]])
#[[Kereta api Sembrani]], eksekutif relasi [[Stasiun Surabaya Pasarturi]] s.d. [[Stasiun Jakarta Kota]] dengan nomor gapeka 10035 s.d. 10036 (Operator Daop I JAK)
#[[Kereta api Rajawali]] I, eksekutif dan bisnis relasi [[Stasiun Surabaya Pasarturi]] s.d. [[Stasiun Semarang Tawang]] dengan nomor gapeka
#[[Kereta api Gumarang]], eksekutif dan bisnis relasi [[Stasiun Surabaya Pasarturi]] s.d. [[Stasiun Jakarta Kota]] dengan nomor gapeka
#[[Kereta api Sancaka]] II, eksekutif dan bisnis relasi [[Stasiun Surabaya Gubeng]] s.d. [[Stasiun Yogyakarta]] dengan nomor gapeka
#[[Kereta api Mutiara Timur]], eksekutif dan bisnis relasi [[Stasiun Surabaya Gubeng]] s.d. [[Stasiun Banyuwangi Baru]] dengan nomor gapeka
#[[Kereta api Malabar]], eksekutif, bisnis dan ekonomi relasi [[Stasiun Malang]] s.d. [[Stasiun Bandung]] dengan nomor gapeka
#[[Kereta api Mutiara Selatan]], bisnis relasi [[Stasiun Surabaya Gubeng]] s.d. [[Stasiun Bandung]] dengan nomor gapeka
#[[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan]], ekonomi relasi [[Stasiun Surabaya Gubeng]] s.d. [[Stasiun Pasar Senen]] dengan nomor gapeka
== Tata Laksana ==
Baris 82 ⟶ 83:
Terletak di Jalan Sidotopo Lor no. 2, Surabaya, satu kompleks dengan Stasiun Sidotopo. Dipo ini merupakan dipo lokomotif terluas yang ada di Pulau Jawa. Uniknya, cara memutar lokomotif Dipo Lokomotif Sidotopo tidak menggunakan turntable, melainkan harus melalui jalur yang dibentuk seperti setengah lingkaran (baloon loop) yang memutari utara bangunan dipo lokomotif.
Selain itu Dipo Sidotopo juga ada dipo kereta dan dipo mekanik yang berada di sebelah utara dan tenggara dipo lokomotif.
Lokomotif kepemilikan Dipo SDT diantaranya adalah : BB 30108, BB 30109 CC 20101R, CC 20102, CC 20104, CC 20105, CC 20107, CC 20108, CC 20109, CC 20110, CC 20113, CC 20114R, CC 20115, CC 20117, CC 20118R, CC 20119, CC 20120, CC 20121, CC 20122, CC 20123, CC 20124, CC 20169, CC 20171, CC 20172, CC 20192, CC 20337, CC 20338, CC 20339, CC 20340, CC 20407, CC 20419, CC 20420, CC 20421, CC 20423, CC 20424.
== Peta Daop VIII Surabaya ==
|