KTM Intercity: Perbedaan antara revisi

KTM Antarabandar telah lama menikmati kejayaan sederhana, namun bertambah persaingannya dengan pengangkutan jalan raya dan pengangkutan udara atas penambahan bilangan [[lebuh raya]] dan [[syarikat penerbangan tambang murah|penerbangan murah]] menawarkan masa perjalanan yang lebih singkat. Pada tahun 2006, KTM Antarabandar mendapat untung sebanyak RM70.94 juta sebagai hasil kumpulan, kekal sekitar RM 65 juta sejak 2001.<ref name="Bizweek Back on track">{{cite news | author= Darshini M. Nathan | title= Back on track: KTMB upgrades to be competitive | publisher =[[The Star (Malaysia)|''Bizweek'', ''The Star'']] | date= [[6 Oktober]] [[2007]] | url= http://biz.thestar.com.my/bizweek/story.asp?file=/2007/10/6/bizweek/19083811&sec=bizweek | accessdate= 18 November 2008}}</ref>

 

Ada dua jenis layanan KTM Antarabandar:'' cepat'' dan'' kereta mail''. Kereta mail umumnya juga disebut kereta lokal atau tren lokal. Semua kereta penumpang pada landasan Pantai Barat merupakan kereta ekspres - kecuali satu layanan kereta lokal antara [[Singapura]] dan [[Gemas]] - yang hanya berhenti pada stasiun-stasiun utama. Landasan Pantai Timur masih ada kereta mail yang berhenti di semua stasiun dan halte.