Lockheed Martin F-22 Raptor: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Lockheed F/A-22 dipindahkan ke F-22 Raptor |
rapikan sejarah, dr en |
||
Baris 19:
'''F-22 Raptor''' adalah [[pesawat tempur]] siluman buatan [[Amerika Serikat]]. Pesawat ini awalnya direncanakan untuk dijadikan [[pesawat tempur superioritas udara]] untuk digunakan menghadapi pesawat tempur [[Uni Soviet]], tetapi pesawat ini juga dilengkapi peralatan untuk serangan darat, peperangan elektronik, dan sinyal [[intelijen]]. Pesawat ini melalui masa pengembangan yang panjang, versi prototipnya diberi nama '''YF-22''', tiga tahun sebelum secara resmi dipakai diberi nama '''F/A-22''', dan akhirnya diberi nama '''F-22A''' ketika resmi mulai dipakai pada [[Desember]] [[2005]]. [[Lockheed Martin Aeronautics]] adalah kontraktor utama yang bertanggungjawab memproduksi sebagian besar badan pesawat, persenjataan, dan perakitan F-22. Kemudian mitranya, [[Boeing Integrated Defense Systems]] memproduksi sayap, peralatan avionik, dan pelatihan perawatan dan pilot.
==
[[Image:Two F-22 Raptor in flying.jpg|240px|thumb|Dua F-22 Raptor. F-22 atas merupakan versi pengembangan, Raptor 01.]]▼
''[[Advanced Tactical Fighter]]'' (ATF) merupakan kontrak untuk demonstrasi dan program validasi yang dilakukan [[Angkatan Udara Amerika Serikat]] untuk mengembangkan sebuah generasi baru pesawat tempur superioritas udara untuk menghadapi ancaman dari luar [[Amerika Serikat]], termasuk dikembangkannya pesawat kelas [[Su-27]] era [[Soviet]].
Baris 26 ⟶ 27:
Proposal untuk kontrak ini diajukan pada tahun [[1986]], oleh dua tim kontraktor, yaitu [[Lockheed]]-[[Boeing]]-[[General Dynamics]] dan [[Northrop]]-[[McDonnell Douglas]], yang terpilih pada Oktober [[1986]] untuk melalui fase demonstrasi dan validasi selama 50 bulan, yang akhirnya menghasilkan dua prototip, yaitu YF-22 dan [[YF-23]].
Pesawat ini direncanakan untuk menjadi pesawat [[Amerika Serikat]] paling canggih pada awal [[abad ke-21]], karena itu, pesawat ini merupakan pesawat paling mahal, dengan harga US$120 juta per unit, atau US$361 juta per unit bila ditambahkan dengan biaya pengembangan.<ref name="usaf_fy2007_budget" /> Pada April 2005, total biaya pengembangan program ini adalah US$70 miliar, menyebabkan jumlah pesawat yang direncanakan akan dibuat turun menjadi 438, lalu 381, dan sekarang 180, dari rencana awal 750 pesawat.<ref name="nyt_20050113">"Air Force Campaigns to Save Jet Fighter." Wayne, L. ''[[The New York Times]]''. [[13 Januari]], [[2005]].</ref> Salah satu faktor penyebab pengurangan ini adalah karena [[F-35 Lightning II]] memiliki teknologi yang sama dengan F-22, tapi dengan harga satuan yang lebih murah.
===YF-22 'Lightning II'===
▲[[Image:Two F-22 Raptor in flying.jpg|240px|thumb|Dua F-22 Raptor. F-22 atas merupakan versi pengembangan, Raptor 01.]]
[[Image:F-22F119.JPG|240px|thumb|F-22 Raptor memperlihatkan mesin [[F119-PW-100]] dengan ''[[afterburner]]''.]]
YF-22 merupakan pesawat pengembangan yang menjadi dasar pembuatan F-22. Namun, ada beberapa perbedaan signifikan antara keduanya, yaitu perubahan posisi [[kokpit]], perubahan struktur, dan banyak perubahan kecil lainnya.<ref name="gs_yf22_diagram">"[http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/images/f-22_yf-22_comp.jpg YF-22/F-22A comparison diagram]". [[GlobalSecurity.org]].</ref> Kedua pesawat ini sering tertukar pada foto-foto, umumnya pada sudut pandang yang sulit untuk melihat fitur-fitur tertentu. YF-22 diberikan julukan "''Lighting II''" oleh [[Lockheed]], nama ini bertahan sampai pertengahan [[1990-an]]. Untuk beberapa waktu, pesawat ini juga sempat diberi julukan "''SuperStar''" and "''Rapier''".<ref>[http://www.aerospaceweb.org/question/history/q0221.shtml Military Aircraft Names]</ref> Namun F-35 kemudian secara resmi mendapat nama ''Lighting II'' pada [[7 Juli]] [[2006]].<ref name="jsf_name_announcement">"[http://www.jsf.mil/downloads/documents/JSF_F-35_2006_Inauguration%20Press%20Release.doc Lockheed Martin Joint Strike Fighter Officially Named 'Lightning II.']" Official Joint Strike Fighter program office press release. [[7 Juli]] [[2006]].</ref>
===Pergantian nama===
[[Image:F-22 Raptor rear seen at landing.jpg|240px|thumb|F-22 Raptor yang pertama kali mendarat di negara lain, yaitu di Kadena, [[Jepang]].]]
Versi produksi pesawat ini diberi nama F-22 Raptor ketika pertama kali dimunculkan pada tanggal [[9 April]] [[1997]] di [[Lockheed-Georgia Co.]], [[Marietta]], [[Georgia]]. Penerbangan pertama resmi dilakukan pada tanggal [[7 September]] [[1997]].
Pada [[September]] [[2002]], petinggi Angkatan Udara Amerika Serikat merubah nama Raptor menjadi F/A-22. Penamaan ini, yang mirip dengan penamaan [[F/A-18 Hornet]] [[Angkatan Laut Amerika Serikat]], bertujuan untuk mendorong citra Raptor sebagai pesawat tempur sekaligus [[pesawat serang darat]], dikarenakan oleh perdebatan yang terjadi di pemerintahan AS tentang pentingnya pesawat tempur superioritas udara yang sangat mahal. Nama ini kemudian dikembalikan lagi menjadi F-22 saja pada [[12 Desember]] [[2005]], dan kemudian pada [[Desember 15]] 2005 F-22A secara resmi mulai dipakai.<ref name="afp_20051205">"[http://www.defensenews.com/story.php?F=1413697&C=america U.S. To Declare F-22 Fighter Operational]." [[Agence France-Presse]]. [[15 Desember]] [[2005]].</ref>
===Produksi===
F-22 versi produksi pertama kali dikirim ke [[Pangkalan Udara Nellis]], [[Nevada]], pada tanggal [[14 Januari]] [[2003]]. Pengetesan dan evaluasi terakhir dilakukan pada [[27 Oktober]] [[2004]]. Pada akhir 2004, sudah ada 51 Raptor yang terkirim, dengan 22 lagi dipesan pada anggaran fiskal 2004. Kehancuran versi produksi pertama kali terjadi pada [[20 Desember]] 2004 pada saat [[lepas landas]], sang [[pilot]] selamat setelah ''[[eject]]'' beberapa saat sebelum jatuh. Investigasi kejatuhan ini menyimpulkan bahwa interupsi tenaga saat mematikan mesin sebelum lepas landas menyebabkan kerusakan pada sistem kontrol.<ref name="gs_f22_flight_tests">"[http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-22-testfly.htm F-22 Raptor Flight Test]." Pike, J. [[GlobalSecurity.org]].</ref>
==Referensi==
| |||