Revisi per 29 Oktober 2012 03.19 sunting 139.194.100.234 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 10 November 2012 04.59 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 54.605 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 3: '''Stasiun Bogor''' (kode: '''BOO''') adalah [[stasiun kereta api]] di [[Kota Bogor]], [[Indonesia]] yang dibangun pada tahun [[1881]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +246 M ini memberangkatkan [[Kereta Rel Listrik]] (KRL) yang melayani kawasan [[Jabotabek]], yakni menuju [[Stasiun Jakarta Kota]] dan [[Stasiun Jatinegara]]. Selain itu terdapat pula [[Kereta Rel Diesel]] (KRD) yang melayani rute [[Sukabumi]]-[[Bogor]] bernama [[Kereta api Bumi Geulis]]. Stasiun ini disibukkan oleh [[komuter]] (penglaju) dari Bogor menuju ke Jakarta. Terdapat puluhan jadwal perjalanan KRL dari stasiun ini setiap harinya; terdiri dari KRL ekonomi, KRL ekonomi-AC, dan KRL ~~ekspres~~Commuter ~~Pakuan~~Line (Red Line). Kereta Pakuan dengan lintasan Jakarta-Bogor-Jakarta, tarifnya Rp. 11.000 satu arah, dan telah dilengkapi dengan penyejuk udara semenjak tahun 2000 (Seri 6000 eks Toei). Disaat kini, stasiun Bogor melayani KRL Ekonomi dan Commuter Line AC dengan harga Rp 1.500 (Ekonomi hanya sampai stasiun [[Depok Lama]] ), Rp 2.000 (Ekonomi tujuan akhir [[~~Jakarta~~Jatinegara]] ~~Kota~~lewat Tanah Abang, [[Duri]], /[[Kampung Bandan]], [[~~Jatinegara~~Pasar Senen]]), (Ekonomi tujuan akhir [[Jakarta Kota]] lewat Tanah Abang, [[~~Duri~~Gondangdia]], [[~~Kampung~~Gambir]], ~~Bandan~~[[Juanda]]), Rp 6.000 (Commuter Line AC hanya sampai Depok Lama), dan Rp 7.000 (Commuter Line AC tujuan akhir ~~Jakarta Kota /~~ Jatinegara lewat Tanah ~~abang~~Abang, Duri, Kampung Bandan, Pasar Senen) atau (Commuter Line AC tujuan akhir Kota lewat Gondangdia, Gambir, Juanda) [[Berkas:Railcars.jpg\|thumb\|300px\|Tiga macam kereta rel listrik di stasiun [[Bogor]]. [kiri ke kanan]: KRL buatan Jepang tahun 1983/1984, KRL buatan Belanda-Belgia 1996, dan KRL buatan Jepang 1986/1987]]

Stasiun Bogor: Perbedaan antara revisi