Sukhoi Superjet 100: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
EmausBot (bicara | kontrib)
k r2.7.3) (Robot: Mengubah no:Superjet 100 menjadi no:Sukhoj Superjet 100
Aladdin Ali Baba (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 18:
|variants with their own articles =.
}}
[[File:Sukhoi Superjet 100 prototype.jpg|thumb|300px|Pesawat prototipe Sukhoi Superjet 100 take-off]]
[[File:RIAN archive 166854 First roll-out of Sukhoi SuperJet 100 airliner at the Komsomolsk-On-Amur Aircraft Plant.jpg|thumb|300px|Tampilan perdana Pesawat Sukhoi SuperJet 100 pada Komsomolsk-On-Amur Aircraft Plant]]
 
'''Sukhoi Superjet 100''' ([[Bahasa Rusia]]: Сухой Суперджет 100) merupakan sebuah pesawat yang dibuat dan dikembangkan oleh [[Sukhoi]]. Pesawat ini merupakan salah satu pesawat terbaru di [[Rusia]] dan merupakan pesawat penumpang Rusia pertama yang dikembangkan pasca bubarnya [[Uni Soviet]]<ref>[http://rt.com/news/superjet-100-order-book-hikes-by-50/ "Superjet-100 order book hikes by 50%."] ''Russia Today'', 16 June 2009.</ref>
. Pesawat ini ditujukan untuk menggantikan [[Tupolev Tu-134]] dan [[Yakovlev Yak-42]] peninggalan [[Soviet]] yang sudah tua dan sering mengalami kecelakaan. Di pasar global, Superjet 100 berkompetisi dengan seri pesawat regional [[Bombardier CRJ]] dan [[Embraer E-Jets]] serta [[Antonov An-148]]. Proyek Superjet 100 didukung sepenuhnya oleh pemerintah Rusia dan dikatakan sebagai salah satu proyek nasional terpenting<ref name="observer">Pyadushkin, Maxim. [http://www.ato.ru/content/celebrating-100th-anniversary "Celebrating the 100th anniversary: The Sukhoi Superjet 100 makes its debut at Le Bourget."] ''Russia & CIS Observer,'' Volume 2, Issue 25, 20 June 2009. Retrieved: 9 November 2010.</ref><ref name="observer2">Pyadushkin, Maxim. [http://www.ato.ru/content/right-there "Right up there: Superjet 100 program needs more money to complete the certification."] ''Russia & CIS Observer,'' Volume 4, Issue 27, 4 January 2009. Retrieved: 9 November 2010.</ref>. Sukhoi Superjet 100 pertama kali mengudara pada [[2011]]. Pengguna pertamanya adalah [[maskapai penerbangan nasional]] [[Armenia]], [[Armavia]], yang membeli sebanyak 4 unit. [[Aeroflot]], [[maskapai penerbangan nasional]] [[Rusia]] memesan sebanyak 50 unit, tiga diantaranya sudah masuk dinas. Di Indonesia, pesawat ini telah dipesan [[Kartika Airlines]] sebanyak 15 unit, dan [[:en:Sky Aviation (Indonesia)|Sky Aviation]], juga sebanyak 15 unit.