Markah daerah pergerakan pesawat udara: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 3:
| title = Peraturan Mentrei No. 21 Tahun 2005
| accessdate = 2013-03-18 }}
</ref> Marka merupakan sesuatu yang berbeda dengan rambu. Secara garis besar perbedaan antara rambu dengan marka adalah, rambu berada di atas jalan,
| url = http://wiki-indonesia.club/wiki/Rambu_lalu_lintas
| title = Pengertian Rambu
| accessdate = 2013-03-28 }}
</ref> <ref name="Apa itu Rambu? Apa itu Marka?">{{cite web
| url = http://pelayanmasyarakat.blogspot.com/2007/12/apa-itu-rambu-apa-itu-marka.html
| title = Perbedaan Marka dengan Rambu
| accessdate = 2013-03-26 }}
</ref> Sedangkan marka jalan adalah suatu tanda yang berada di permukaan jalan atau di atas permukaan jalan yang meliputi peralatan atau tanda yang membentuk garis membujur, garis melintang, garis serong serta lambang lainnya yang berfungsi untuk mengarahkan arus lalu lintas dan membatasi daerah kepentingan lalu lintas. Dapat disimpulkan marka sebagai tulisan atau garis yang menandai jalan tersebut.<ref name="Markah Jalan">{{cite web
| url = http://wiki-indonesia.club/wiki/Marka_jalan
| title = Pengertian Marka
| accessdate = 2013-03-28 }}
</ref> <ref name="Apa itu Rambu? Apa itu Marka?">{{cite web
| url = http://pelayanmasyarakat.blogspot.com/2007/12/apa-itu-rambu-apa-itu-marka.html
| title = Perbedaan Marka dengan Rambu
Baris 20 ⟶ 32:
</ref>
Pada umumnya landasan pacu memiliki lapisan [[aspal]] "''hotmix''" dengan identifikasi angka derajat dan arah yang dituliskan dengan huruf, serta garis garis yang mirip dengan "''[[zebra cross]]''" pada ujung ujungnya yang semakin berkurang jumlah garisnya bila menuju ke tengah landasan yang menunjukkan saat saat [[pesawat]] harus ''touch down'' (roda roda menyentuh landasan saat mendarat) serta ''take off'' (melandas). Pada landasan-landasan tertentu, ujung ujung landasan yang digunakan untuk ''touch down'' atau ''take off'' digunakan lapisan [[beton]], bukan aspal, untuk menghindari melelehnya aspal pada saat pesawat ''take off'' dengan kekuatan mesin penuh, khususnya [[pesawat tempur]] yang menggunakan mekanisme [[afterburner]] sehingga menimbulkan semburan api pada ''nozzle'' (saluran buang) [[mesin]] pesawat. Aspal yang digunakan yang terbaik adalah aspal alam, dan yang terbaik digunakan adalah aspal yang dihasilkan dari negara [[Trinidad]] dan [[Tobago]] dan juga di Indonesia yakni dari pulau Button,<ref name="
Pemda Prioritaskan Pengembangan Aspal Buton">{{cite web | url = http://www.butonkab.go.id/index.php?option=com_content&view=article&id=67:pemda-prioritaskan-pengembangan-aspal-buton&catid=1:headline-news | title = Aspal Alam | accessdate = 2013-03-28 }} </ref> jadi tidak menggunakan aspal hasil olahan [[minyak bumi]], yang mudah mencair dan melunak akibat panas matahari, tekanan dan panas yang ditimbulkan dari semburan gas buang mesin pesawat. Pada bagian bawah lapisan aspal digunakan lapisan batu kali, bukan batu koral seperti halnya penggunaan pengaspalan jalan raya. Landasan pacu dibuat dengan perhitungan teknis tertentu sehingga permukaannya tetap kering, sekalipun pada musim hujan, dan mencegah tergenangnya landasan yang mengakibatkan pesawat mengalami [[aquaplanning]], terutama saat mendarat yang sangat membahayakan.<ref name="Landas Pacu">{{cite web | url = http://wiki-indonesia.club/wiki/Landas_pacu
| title = Teknis Landas Pacu
Baris 146 ⟶ 163:
===Marka Non-Mekanik===
Marka jalan merupakan campuran antara bahan pengikat, pewarna, dan bola kaca kecil yang berfungsi untuk memantulkan cahaya lampu agar marka dapat terlihat dengan jelas pada malam hari. Bahan dapat dikelompokkan atas:
* Cat, biasanya merupakan marka jalan yang dapat dengan cepat hilang, sehingga hanya baik digunakan pada bagian jalan yang jarang dilewati oleh kendaraan.<ref name="Markah Jalan?">{{cite web
| url = http://wiki-indonesia.club/wiki/Marka_jalan
* ''Termoplastic'', adalah bahan yang digunakan pada arus lalu lintas yang tinggi, penerapannya dilakukan dengan pemanasan material marka jalan kemudian dihamparkan dijalan dengan menggunakan alat.▼
| title = Bahan Marka Jalan
* ''Cold-plastic'', seperti [[termoplastik]] digunakan pada jalan dengan arus yang tinggi, menggunakan resin dan pengeras yang dicampurkan sebelum penghamparan dijalan dengan menggunakan alat khusus untuk itu.▼
| accessdate = 2013-03-28 }}
</ref>
▲* ''Termoplastic'', adalah bahan yang digunakan pada arus lalu lintas yang tinggi, penerapannya dilakukan dengan pemanasan material marka jalan kemudian dihamparkan dijalan dengan menggunakan alat.<ref name="Markah Jalan?">{{cite web
| url = http://wiki-indonesia.club/wiki/Marka_jalan
| title = Bahan Marka Jalan
| accessdate = 2013-03-28 }}
</ref>
▲* ''Cold-plastic'', seperti [[termoplastik]] digunakan pada jalan dengan arus yang tinggi, menggunakan resin dan pengeras yang dicampurkan sebelum penghamparan dijalan dengan menggunakan alat khusus untuk itu.<ref name="Markah Jalan?">{{cite web
| url = http://wiki-indonesia.club/wiki/Marka_jalan
| title = Bahan Marka Jalan
| accessdate = 2013-03-28 }}
</ref>
===Marka Mekanik===
Marka mekanik adalah paku jalan yang biasanya dilengkapi dengan [[reflektor]]. Marka jenis ini ditanam atau dipaku ke permukaan jalan melengkapi marka non mekanik.<ref name="Markah Jalan?">{{cite web
| url = http://wiki-indonesia.club/wiki/Marka_jalan
| title = Bahan Marka Jalan
| accessdate = 2013-03-28 }}
</ref>
==Peraturan Marka Daerah Pergerakan Pesawat Udara di Indonesia==
Baris 169 ⟶ 202:
* [http://118.97.61.233/perundangan/images/stories/doc/permen/2005/km_no_21_tahun_2005.pdf Peraturan Menteri]
* [http://pelayanmasyarakat.blogspot.com/2007/12/apa-itu-rambu-apa-itu-marka.html Perbedaan Marka dengan Rambu]
* [http://www.butonkab.go.id/index.php?option=com_content&view=article&id=67:pemda-prioritaskan-pengembangan-aspal-buton&catid=1:headline-news Aspal Alam]
| |||