Persaingan Airbus dengan Boeing: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Migrasi 6 pranala interwiki, karena telah disediakan oleh Wikidata pada item d:Q1266453 |
|||
Baris 35:
===Persaingan outsourcing===
Dikarenakan banyak Maskapai di dunia ini yang dimiliki oleh Pemerintah secara keseluruhan maupun sebagian, keputusan pembelian pesawat sering dipertimbangkan menurut
Sebagai contoh, Boeing telah membina hubungan jangka panjang bersama pemasok dari Jepang termasuk [[Mitsubishi Heavy Industries]] dan [[Kawasaki Heavy Industries]] yang peranan keterlibatannya semakin besar dalam program jet Boeing secara berkelanjutan, sebuah proses yang telah membantu Boeing mendapatkan dominasi mendekati total di pasar Jepang untuk pesawat penumpang sipil. Outsourcing diperluas dalam proyek 787 sampai dimana keterlibatan Boeing sendiri dikurangi hanya dalam manajemen proyek, desain, perakitan dan pengetesan, mengoutsourcekan banyak pabrikan di seluruh dunia. Boeing lalu menyatakan bahwa mereka "melakukan outsource terlalu banyak" dan proyek pesawat di masa depan akan bergantung lebih jauh pada personil produksi dan mesin Boeing sendiri.<ref>{{cite news | title = Albaugh: Boeing's 'first preference' is to build planes in Puget Sound region | publisher = The Seattle Times| date = March 1, 2010 | url = http://seattletimes.nwsource.com/html/businesstechnology/2011228282_albaugh02.html | accessdate = 2010-06-16 | first=Dominic | last=Gates}}</ref>
| |||