Revisi per 31 Juli 2013 10.04 sunting Baiqal (bicara \| kontrib) 60 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 16 Januari 2014 09.11 sunting balikkan Yoga utama (bicara \| kontrib) 347 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 21: Stasiun ini biasa menjadi tempat berhenti kereta api untuk berganti [[masinis]], [[lokomotif]], maupun penambahan [[gerbong]] [[kereta api]] di jalur selatan. Dari stasiun ini, terdapat percabangan jalur rel menuju [[Jalur kereta api Banjar-Cijulang\|Pangandaran hingga Cijulang]], yang sudah tidak aktif sejak tanggal [[3 Februari]] [[1981]]. Di stasiun ini terdapat pula [[Dipo\|dipo]] lokomotif, dan bekas [[meja pembalik]]. Selepas [[Stasiun Banjar]], hingga [[Stasiun Kroya\|Stasiun Kroya]], kecepatan kereta api akan di pacu antara 80-100km/jam karena track yang di laluinya lurus dan datar. Stasiun paling timur di Daop II Bandung.

Stasiun Banjar: Perbedaan antara revisi