Bandar Udara Internasional Jomo Kenyatta: Perbedaan antara revisi

'''Bandar Udara Internasional Jomo Kenyatta''', {{airport codes|NBO|HKJK}} dulunya disebut '''Bandar Udara Internasional Nairobi''' adalah salah satu fasilitas penerbangan terbesar di [[Kenya]] dan [[bandara]] tersibuk di Afrika Timur.

Terletak di [[Nairobi]], [[Kenya]], bandara ini diberi nama mantan pemimpin [[Kenya]], [[Jomo Kenyatta]]. Sampai tahun [[1970]]-an, bandara ini dirubahmenggunakan namanya menjadinama "[[Embakasi]]", sesuai dengan area dimanadi mana bandara tersebut berdiri. Bandara ini adalah pangkalan utama bagi [[Kenya Airways]]. <!-- Maskapai penerbangan terakhir yang memulai penerbangannya menuju bandara ini adalah [[Qatar Airways]].-->

Penumpang yang akan berangkat check-in melalui unit 1 dan 2 tergantung destinasi mereka. Kedua unit memiliki tempat check-in maskapai penerbangan yang beroperasi pada sistem CUTE, dan meja imigrasi terletak pada lantai dasar dimanadi mana penumpang mendapat izin sebelum mereka memasuki lounge keberangkatan di lantai pertama melalui eskalator atau lift. Ada 8 gerbang di keberangkatan yang digunakan untuk memasuki pesawat melalui jembatan. Penumpang internasional datang melalui gerbang yang sama menuju concourse yang mana memandu mereka menuju tempat imigrasi di lantai pertama sebelum datang menuju ruang bagasi yang terletak di lantai dasar. Ruang bagasi dilayani oleh ban berjalan bagasi.

Restoran Simba terletak di lantai 5 dari pusat gedung utama. Ada cafeteriakafeteria yang dioperasikan oleh Home Park di unit 1, restoran dan pub di unit 2, cafeteriakafeteria dan ''snack bar'' di unit 3 dan ruang kedatangan internasional - semua dioperasikan oleh NAS. Minuman dan mesin penjaja ''soft drink'' ditempatkan di setiap unit.

Proyek ekspansiperluasan tersebut dipercepat sebagaimana penumpang pada bandara Jomo Kenyatta mencapai 4 juta, yang mana bandara ini hanya dikonstruksi untuk menangani 2.,5 juta penumpang.

EkspansiPengembangan di bandara ini akan melipatgandakan ukuran bandara, dari 25,.662 meter persegi hingga 55,.222 meter persegi. Parkir pesawat, yang manapengunaannya sebenarnyasudah dipaksamelebihi kapasitas, akan ditambah ukurannya dari 200,.000 meter persegi hingga 300,.000 meter persegi, dan taxiway tambahan akan dibangun. Bagian kedatangan dan keberangkatan akan terpisah, dan ruang tunggu akan dirubahdiubah.

EkspansiPengembangan ini akan menambah kapasitas bandara menjadi 9 juta penumpang per tahun. Proyek ini akan memakan biaya sebesar US$100 juta. [[Bank Dunia]] akan membantu $10 juta. Fase pertama dari ekspansiperluasan diumumkan pada tanggal [[29 September]], [[2006]].

EkspansiPengembangan ini sedang diperdebatkan oleh pemerintah, bahwaapakah Bandara Internasional Jomo Kenyatta diharuskan membangunmemerlukan landasan pacu kedua. Perdebatan ini menyebabkan sebuah insiden yang mana menutup operasi landasan pacu untuk 1 hari.

==Maskapai Penerbanganpenerbangan dan Destinasidestinasi==

* [[Air Italy]] (RomeRoma, Milan) '''23 Desember 2006'''

*[[Kenya Airways]] (Abidjan, Accra, Addis Ababa, Amsterdam,Bamako, Bangkok, Bujumbura, Cairo,Comoros,Dar Es Salaam, Dakar, Djibouti, Douala, Dubai, Entebbe, Freetown, Guangzhou, Harare, Hong Kong, Istanbul-Atatürk, Johannesburg, Kairo, Khartoum, Kigali, Kinshasa, Komoro, Lamu, Lagos, Lilongwe, London-Heathrow, Lubumbashi, Maputo, Mauritius, Mayotte, Mombasa, Mumbai, Paris-Charles de Gaulle, Seychelles, Yaounde, Zanzibar)

==Pranala Luarluar==

*{{en}} [http://www.kenyaairports.com/jkia/IndexJkia.php Otoritas Bandara Kenya - Bandara Internasional Jomo Kenyatta]