Bandar Udara Gardermoen Oslo: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 139:
=== Landasan pacu dan pengendali udara ===
[[File:OSL tower.jpg|thumb|Menara ATC]]
Bandara memiliki dua landasan pacu paralel, dengan arah 01/19. Landasan pacu barat 01L/19R memiliki panjang {{convert|3600|x|45|m|0}}, sedangkan landasan pacu timur 01R/19L memiliki panjang {{convert|2950|x|45|m|0}}.<ref name="aip_engm" /> Keduanya memiliki jalur taksi, yang memungkinkan 80 pergerakan pesawat per jam.<ref name=bredal42 /> Landasan pacu dilengkapi dengan [[sistem pendaratan instrumen|sistem pendaratan instrumen CAT IIIA]]<ref>Bredal, 1998: 175</ref> dan bandara diawasi oleh [[menara kontrol]] setinggi {{convert|91|m|adj=on}}.<ref name="oslinfo" /> Setelah pesawat mennggalkan bandara pada jarak {{convert|15|km|0}} dari bandara, tanggung jawab diambil alih oleh [[Pusat Pengendali Lalu Lintas Udara Oslo]], yang mengawasi wilayah udara dengan menggunakan [[Radar Haukåsen]]. Terdapat dua radar darat di bandara, berlokasi di titik jauh masing-masing landasan pacu. Di gerbang dan landasan pacu terdapat sistem pencahayaan otomatis yang akan memandu pesawat. Pada aspal, sistem tersebut diawasi oleh radar, dan dikendalikan oleh sensor gerak di gerbang.<ref>Bredal, 1998: 179–181</ref>
Terdapat tiga platform penghilang es.<ref name="aip_engm_2-6">{{cite web |title=De-icing areas. Oslo Airport |work=AIP Norge/Norway |publisher=Avinor |page=AD 2 ENGM 2–6 |url=https://www.ippc.no/norway_aip/current/AIP/AD/ENGM/EN_AD_2_ENGM_2-6_en.pdf |date=17 November 2011 |accessdate=23 August 2012 |format=PDF }}</ref> Dua [[pemadam kebakaran]] masing-masing dilengkapi dengan tiga mobil pemadam kebakaran, dan menjadi bagian dari satuan pemadam kebakaran kota.<ref>{{cite web |title=Brann og redning – en viktig medspiller i nærmiljøet (Norwegian) |publisher=Oslo Lufthavn AS |url=http://www.osl.no/osl/omoss/_forvarenaboer/_nyheter?BRANN_OG_REDNING_%E2%80%93_EN_VIKTIG_MEDSPILLER_I_N%C3%86RMILJ%C3%98ET&id=181-52203 |accessdate=17 April 2012}}</ref> Layanan meteorologi dioperasikan oleh [[Institut Meteorologi Norwegia]], yang memiliki 12 stasiun cuaca dan 16 pegawai di bandara. Bagian ini juga meliputi runag briefing dan informasi penerbangan swalayan, sebagai tambahan ruang briefing untuk professional.<ref>Bredal, 1998: 157–160</ref> Pembatasan pergerakan pesawat diberlakukan pada pukul 23:00 hingga 06:00, meskipun masih diijinkan bila pendaratan dilakukan dari utara dan lepas landas ke arah yang sama.<ref>Bredal, 1998: 181</ref>
===Stasiun udara===
== Maskapai ==
| |||