Revisi per 20 Agustus 2014 12.48 sunting Pratyya Ghosh (bicara \| kontrib) 24 suntingan k (Script) File renamed: File:Glomar color 300.jpg → File:USNS Glomar Explorer (T-AG-193).jpg File renaming criterion #3: Correct misleading names into accurate ones. ← Revisi sebelumnya		Revisi per 2 November 2016 07.44 sunting balikkan AABot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 913.941 suntingan k Robot: Perubahan kosmetika Revisi selanjutnya →
Baris 36: }} ''''' GSF Explorer''''', sebelumnya dikenal sebagai '''USNS Glomar Explorer (T-AG-193 )''', adalah sebuah ''[[kapal pengebor]]'' lepas pantai yang awalnya dibuat oleh Divisi Aktivitas Khusus ([[Special Activities Division]]) [[CIA\|CIA (Central Intelligence Agency)]] [[Amerika Serikat]] untuk operasi rahasia yang disebut [[Proyek Azorian]] untuk menemukan [[kapal selam]] [[Uni Soviet]] [[kapal selam Soviet K-129 (1960)\|''K-129'']], yang tenggelam pada bulan April 1968 <ref>Burleson 1997, p. 52.</ref><ref>[http://www.pbs.org/saf/1305/features/ship2.htm "Mysteries of the Deep: Raising Sunken Ships: The ''Glomar Explorer''."] ''Scientific American Frontiers (PBS),'' p. 2. Retrieved: 25 December 2010.</ref> Keberadaan ''Glomar Explorer'' ditunjukkan dengan dijadikannya kapal tersebut sebagai referensi dalam sejumlah buku antara lain :''[[The Ghost from the Grand Banks]]'', sebuah [[novel]] [[fiksi ilmiah]] tahun 1990 karya [[Arthur C. Clarke]];'' [[Shock Wave (novel)\|Shock Wave]]'' karya [[Clive Cussler]], dan ''[[The Jennifer Morgue]]'' karya [[Charles Stross]]. Baris 45: == Proyek Azorian == {{Utama \| Proyek Azorian}} Karena ''K-129'' tenggelam di laut yang sangat dalam, sebuah kapal besar itu diperlukan untuk operasi penemuannya. Sebuah kapal akan mudah terlihat oleh kapal Soviet, sehingga dapat mengganggu operasi, jadi dikembangkan sebuah cerita kedok. [[CIA\|CIA (Central Intelligence Agency)]] kemudian menghubungi Hughes, yang setuju untuk membantu.<ref>Phelan, James. [http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=FB0716FF395E157493C5AB1788D85F418785F9&scp=3&sq=Glomar%20Hughes&st=cse "An Easy Burglary Led to the Disclosure of Hughes-C.I.A. Plan to Salvage Soviet Sub".] ''The New York Times,'' 27 March 1975, p. 18.</ref> Ketika kapal itu menemukan sebagian dari ''K-129'', kesalahan mekanis dalam ''mengait'' menyebabkan dua pertiga dari bagian yang dicari rusak.<ref>Sontag et al. 1998, p. 196.</ref>. Bagian yang hilang justru mengandung item yang paling dicari, termasuk buku kode dan rudal nuklir. Kemudian dilaporkan bahwa dua nuklir berkepala torpedo dan beberapa mesin kriptografi ditemukan, bersama dengan enam mayat awak kapal selam Soviet, yang secara resmi dimakamkan di laut. <ref>Sontag et al. 1998, p. 277.</ref> Operasi ini diketahui publik pada Februari 1975 ketika ''[[Los Angeles Times]]'' menerbitkan sebuah cerita tentang "Proyek Jennifer", diikuti oleh berita dengan rincian tambahan dalam publikasi lain, termasuk''[[The New York Times]]''. Namun, nama ebenarnya dari proyek ini tidak diketahui publik sebagai Proyek Azorian sampai tahun 2010. Baris 58: Sementara kapal memiliki kapasitas angkat yang sangat besar, hanya ada sedikit minat dalam pengoperasikannya karena biayanya yang tinggi. Dari Maret sampai Juni 1976, [[Administrasi Layanan Umum]] atau ''General Services Administration (GSA)'' menerbitkan iklan yang mengundang perusahaan untuk mengajukan proposal penyewaan kapal. <ref>[http://www.fas.org/sgp/news/2006/09/fr091406.html "Notice of Availability for Donation of the Test Craft Ex-Sea Shadow (IX-529) and Hughes Mining Barge (HMB-1)."] ''Federal Register,'' Volume 71, Number 178, 14 September 2006, p. 54276.</ref> Setelah empat bulan, GSA total telah menerima penawaran, termasuk tawaran 2 juta dolar amerika yang diajukan oleh mahasiswa [[Lincoln, Nebraska]], dan tawaran 1,98 juta dolar amerika dari seorang pria yang mengatakan ia berencana untuk mendapatkan kontrak pemerintah untuk menyelamatkan dua reaktor nuklir kapal selam Amerika Serikat. ''Lockheed Missile and Space Company'' menyerahkan 3 juta dolar amerika, proposal penyewaan selama dua tahun tergantung pada kemampuan perusahaan untuk menjaga keuangannya. GSA telah memperpanjang batas waktu penaawaran dua kali untuk memungkinkan Lockheed menemukan pendukung keuangan untuk kemungkinan kegagalan proyek dan akhirnya GSA menyimpulkan tidak ada alasan untuk percaya ini akan berubah dalam waktu dekat. Meskipun komunitas ilmiah berunjuk rasa untuk mempertahankan ''Hughes Glomar Explorer'' dan mendesak presiden agar mempertahankan kapal tersebut sebagai aset nasional, tidak ada lembaga atau departemen pemerintah ingin menanggung biaya pemeliharaan dan operasional.<ref>Toppan, Andrew. [http://w3.the-kgb.com/dante/military/mission.html "The Hughes Glomar Explorer's Mission."] ''the-kgb.com.'' Retrieved: 25 December 2010.</ref> Akhirnya, pada bulan September 1976, GSA menjadikan ''Hughes Glomar Explorer'' sebagai [[cadangan armada\|mothballing]] angkatan laut, dan pada Januari 1977, setelah ia disiapkan untuk ''dry docking'' dengan biaya lebih dari dua juta dolar , kapal menjadi bagian dari Angkatan Laut [[Suisun Teluk]] [[Armada Cadangan Pertahanan Nasional\|Cadangan Armada]] <ref name="fas"> Pike, John.. [Http://www.fas.org/irp/program/collect/jennifer.htm "Proyek Jennifer: Hughes Glomar Explorer."]''Intelijen Program Sumber Daya''melalui fas.org'',''16 Februari 2010. Diperoleh: 25 Desember 2010 </ref>. === Sewa dan penjualan === Baris 66: Pada tahun 1997, kapal itu dibawa ke ''Cascade General'' untuk modifikasi yang merubahnya menjadi sebuah kapal pengeboran laut dalam yang terkomputerisasi, mampu mengebor di 7500 kaki dan dengan beberapa modifikasi mampu hingga 11500 kaki (3500 meter), atau lebih dalam 2000 kaki daripada rig yang ada. Biaya perubahan ini lebih dari 180 juta dolar amerika dan telah selesai pada kuartal pertama 1998. Konversi kapal pada tahun 1997 adalah awal dari sewa 30 tahun dari Angkatan laut AS ke Global Marine Drilling. Pada tahun 2001 Global Marine bergabung dengan ''Santa Fe International Corporation'' dan berubah menjadi perusahaan [[Global Santa Fe]], yang bergabung dengan [[Transocean Inc]] pada November 2007 dan mengoperasikan kapal sebagai ''GSF Explorer''. Pada tahun 2010, Transocean mengakuisisi kapal dengan imbalan 15 juta dolar amerika tunai.<ref>[http://google.brand.edgar-online.com/displayfilinginfo.aspx?FilingID=7393301-38324-158918&type=sect&TabIndex=2&companyid=794477&ppu=%252fdefault.aspx%253fsym%253drig "Transocean 10Q SEC Filing on 4 August 2010."]''brand.edgar-online.com.'' Retrieved: 25 December 2010.</ref> Baris 86: * Burleson, Clyde W. ''The Jennifer Project.'' College Station, Texas: Texas A&M University Press, 1997. ISBN 0-8909-676-4. * DeLuca, Marshall and William Furlow, eds. [http://www.offshore-mag.com/display_article/24245/120/ARTCL/none/none/2/Steeped-in-history,-Glomar-Explorer--finally-returns-to-industry/ "Steeped in history, Glomar Explorer finally returns to industry, Converted vessel set to drill in record water depth."] ''Offshore'' magazine, Volume 58, Issue 3, March 1998. * Dunham, Roger C. ''Spy Sub: Top Secret Mission To The Bottom Of The Pacific.'' New York: Penguin Books, 1996. ISBN 0-451-40797-0. * Podvig, Pavel, ed. ''Russian Strategic Nuclear Forces.'' Stanford, CA: Stanford University, 2001. ISBN 0-262-16202-4. (originally published by Center for Arms Control Studies'', Moscow Institute of Physics and Technology) * Polmar, Norman & Michael White. ''PROJECT AZORIAN-The CIA and the Raising of the K-129''. Naval Institute Press. 2010. ISBN 978-1-59114-690-2. * Sewell, Kenneth. ''Red Star Rogue: The Untold Story of a Soviet Submarine's Nuclear Strike Attempt on the U.S.'' New York: Simon & Schuster, 2005. ISBN 0-7432-6112-7. * Sontag, Sherry, Christopher Drew with Annette Lawrence Drew. ''Blind Man's Bluff: The Untold Story of American Submarine Espionage.'' New York: Harper, 1998. ISBN 0-06-103004-X. * Varner, Roy and Wayne Collier. ''A Matter of Risk: The Incredible Inside Story of the CIA's Hughes Glomar Explorer Mission to Raise a Russian Submarine.'' New York: Random House, 1978. ISBN 0-394-42432-8. {{refend}} == Pranala luar == {{Commons category}} * [http://www.projectjennifer.at/ AZORIAN The Raising of the K-129 / 2009 - 2 Part TV Documentary / Michael White Films Vienna] * [http://www.deepwater.com/ Transocean, Inc.] * [http://www.globalsantafe.com/fleet/rigfacts/Explorer.pdf New life as a Global Drilling] * [http://w3.the-kgb.com/dante/military/explpics.html Images of the ship] * [http://w3.the-kgb.com/dante/military/hmb1.html Images of HMB-1, the Hughes mining barge which held the recovery claw] * [http://w3.the-kgb.com/dante/military/mission.html Project overview] * [http://www.fas.org/irp/program/collect/jennifer.htm Overview of Project Jennifer] * [http://hnsa.org/seashadow/ Virtual tour inside HMB-1 and Sea Shadow, 2011, includes HMB-1 operating manual.] * [http://hnsa.org/doc/glomarexplorer/ Glomar Explorer Technical Description] {{Transocean ultra-deepwater drilling rigs}}

GSF Explorer: Perbedaan antara revisi