Jalan Tol Semarang–Solo: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k ←Suntingan 36.81.163.63 (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh Bowo Deswantoro |
|||
Baris 39:
==Seksi==
Tol ini terbagi menjadi lima seksi:<ref name="pu2">{{cite news |first= |last= |authorlink= |coauthors= |title=Tol Semarang-Solo |url=http://simtol.pu.go.id/subditlahan/detail_ruas.php?RUAS_ID=6&tol_id=1|work=Departemen Pekerjaan Umum |date=}}</ref>
{|class="wikitable"
|-
Baris 49:
|1
|Seksi 1 (Tembalang - Ungaran)
|
|<center>Beroperasi</center>
|-
|2
|Seksi 2 (Ungaran - Bawen)
|
|<center>Beroperasi</center>
|-
|3
|Seksi 3 (Bawen -
|
|<center>
|-
|4
|Seksi 4 (Salatiga - Boyolali)
|22.4 km
|<center>Pembebasan lahan</center>
|-
|5
|Seksi 5 (Boyolali - Karanganyar)
|11.1 km
|<center>Pembebasan lahan</center>
|}
Pembangunan [[Berkas:Motorway_CZ.svg|10px]] [[Jalan Tol Semarang-Solo]] membutuhkan biaya investasi sebesar 6,1 triliun rupiah, biaya konstruksi 2,4 triliun rupiah, dan biaya pengadaan tanah 800 miliar rupiah.<ref name="inilah">{{cite news |first= |last= |authorlink= |coauthors= |title=Konstruksi Tol Semarang-Solo Dimulai |url=http://tinyurl.com/yjte597|work=INILAH.COM |date=31 Januari 2009}}</ref> Konstruksi tol seksi I Semarang ([[Tembalang]])-[[Ungaran]] dimulai pada awal tahun 2009. Seksi I Semarang-Ungaran telah beroperasi sejak November 2011, sedangkan untuk seksi II Ungaran-Bawen sudah beroperasi sejak 4 April
▲Pembangunan [[Berkas:Motorway_CZ.svg|10px]] [[Jalan Tol Semarang-Solo]] membutuhkan biaya investasi sebesar 6,1 triliun rupiah, biaya konstruksi 2,4 triliun rupiah, dan biaya pengadaan tanah 800 miliar rupiah.<ref name="inilah">{{cite news |first= |last= |authorlink= |coauthors= |title=Konstruksi Tol Semarang-Solo Dimulai |url=http://tinyurl.com/yjte597|work=INILAH.COM |date=31 Januari 2009}}</ref> Konstruksi tol seksi I Semarang ([[Tembalang]])-[[Ungaran]] dimulai pada awal tahun 2009. Seksi I Semarang-Ungaran telah beroperasi sejak November 2011, sedangkan untuk seksi II Ungaran-Bawen sudah beroperasi sejak 4 April 2014, dan sedangkan untuk seksi III Bawen-Tirtonadi besok beroperasi 31 Agustus 2014.
==Jembatan Tol==
Baris 79 ⟶ 87:
* Jembatan Lemah Ireng II (300 m)
==Rute==
[[Berkas:Motorway_CZ.svg|10px]] [[Jalan Tol Semarang-Solo]] Seksi I dan Seksi II saat ini telah beroperasi
{| class=
|-
!Km
!Persimpangan
!Asal/Tujuan
!Keterangan
|-
||0.0||Simpang Susun Tembalang||[[Berkas:Motorway_CZ.svg|15px]] [[Jalan Tol Semarang]] Seksi C<br /><br /> '''UTARA'''<br />[[Berkas:Motorway_CZ.svg|15px]] Jalan Tol Semarang<br />[[Jatingaleh]]/[[Krapyak]]<br />Kaligawe/[[Pelabuhan Tanjung Emas]]<br />[[Berkas:Nasional1.png|20px]] [[Jakarta]]<br />[[Berkas:Nasional1.png|20px]] [[Demak]]/[[Surabaya]]||Half Trumpet Interchange
|-
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" bgcolor="green"|'''<font color="white">[[Berkas:Motorway_CZ.svg|15px]] JALAN TOL SEMARANG<br />[[Berkas:Jasa Marga.png|15px]] Batas Operasional PT. Jasa Marga, Tbk.</font>'''<br /><font color="white">''Jalan Tol Berawal/Berakhir''
|-
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" bgcolor="green"|'''<font color="white">[[Berkas:Motorway_CZ.svg|15px]] JALAN TOL SEMARANG-SOLO<br />Batas Operasional PT. Trans Marga Jateng</font>'''<br /><font color="white">''Jalan Tol Berawal/Berakhir''
|-
||-||Ramp Jalan Tirto Agung||'''Jalan Tirto Agung'''<br /><br /> '''UTARA'''<br />[[Tembalang]]<br />[[Universitas Diponegoro]]<br /><br />'''SELATAN'''<br />[[Berkas:Nasional14.png|20px]] [[Banyumanik]]/[[Jatingaleh]]<br />[[Berkas:Nasional14.png|20px]] [[Ungaran]]/[[Bawen, Semarang|Bawen]]||
|-
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" bgcolor="blue"|'''<font color="white">GERBANG TOL BANYUMANIK<br />Sistem Tol Gerbang Tertutup</font> '''<br /><font color="white">''Bayar Tol : Tunai''
|-
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" |[[Berkas:Lambang Kota Semarang.png|30px]]<br />'''<font color="blue">Batas Wilayah Kota Semarang</font> '''<br /><br />[[Berkas:Lambang Kabupaten Semarang.png|30px]]<br />'''<font color="blue">Batas Wilayah Kabupaten Semarang</font> '''
|-
||-||Simpang Susun Ungaran||'''GERBANG TOL UNGARAN''' <br>'''Kota [[Ungaran]]'''<br /><br />'''UTARA'''<br />[[Berkas:Nasional14.png|20px]] [[Banyumanik]]/[[Semarang]]<br /><br />'''SELATAN'''<br />[[Berkas:Nasional14.png|20px]] [[Bawen, Semarang|Bawen]]/[[Ambarawa]]<br />[[Berkas:Nasional14.png|20px]] [[Magelang]]/[[Yogyakarta]]<br />[[Berkas:Nasional16.png|20px]] [[Salatiga]]/[[Solo]]|| Trumpet Interchange
|-
||-||Simpang Susun Bawen||'''GERBANG TOL BAWEN''' <br /><br />'''TIMUR'''<br />[[Berkas:Nasional16.png|20px]] [[Salatiga]]/[[Solo]]<BR/><BR/>'''BARAT'''<BR/>Persimpangan Bawen<BR/>UTARA<BR/>[[Berkas:Nasional14.png|20px]] [[Ungaran]]<br>[[Berkas:Nasional14.png|20px]] [[Banyumanik]]/[[Semarang]]<br /><br />SELATAN<br />[[Berkas:Nasional14.png|20px]] [[Ambarawa]]<br />[[Berkas:Nasional14.png|20px]] [[Magelang]]/[[Yogyakarta]]<br />|| Trumpet Interchange
|-
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" bgcolor="red"|'''<font color="white">Akhir Seksi 2<br />Jalan Tol Semarang-Solo</font> '''<br /><font color="white">''Seksi 3 Dalam Perencanaan''
|-
|}
| |||