Kereta inspeksi Wijayakusuma: Perbedaan antara revisi

|tractionmotors=1 buahunit

|topspeed=90 km/jamh

[[Berkas:Wijayakusumalama.JPG|thumb|right|Kereta apiKRD Wijayakusuma sebelum dimodifikasi.]]

[[Berkas:Wijayakusumabaru.JPG|thumb|right|Kereta apiKRD Wijayakusuma sesudahsetelah dimodifikasi.]]

'''Kereta api Wijayakusuma''' adalah [[Kereta Rel Diesel|KRD]] milik [[Indonesia]] yang digunakan sebagai [[Kereta Inspeksi]] (biasa disebut KAIS) yang biasa dipakai oleh Pejabat/Direksi dan Tamu Penting dari [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api (Persero)]] untuk Inspeksi, dan juga bila Presiden akan berpergian naik Kereta Api, KAIS inilah yang menjadi pembuka jalan yang berada di depan [[Kereta api Rail One|Kereta Kepresidenan]].

Mulai Bertugas pada [[10 Juli]] [[1982]]. Sebelum menjadi [[Kereta Inspeksi|KAIS]], Kereta ini ialah [[Kereta Rel Diesel|KRD]] untuk angkutan komuter [[Bogor]] - [[Sukabumi]]. Pada tahun [[1980|1980-]]an, KRD dimasukanini dibawa ke [[Industri Kereta Api|PT INKA]] untuk dimodifikasi menjadi [[Kereta Inspeksi]]. Setelah selesai dimodifikasi, kereta ini diberi nama KAIS Wijayakusuma dengan nomer '''KD1-82201'''. KAIS Wijayakusuma ini sekarang berada di [[Dipo Lokomotif]] [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]. Sebelum berada di [[Dipo Lokomotif]] [[Tanah Abang]], KAIS ini sempat juga di mutasi ke [[Dipo Lokomotif]] [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]. Pada akhir [[30 Mei]] [[2007]], interior dan eksteriornya dimodifikasi oleh [[Balai Yasa]] [[Stasiun Manggarai|Manggarai]] supaya lebih elegan, designer interiornya seorang mahasiswi [[Institut Teknologi Bandung|ITB]] bernama Mita Ningrum Setiasih, yang kini menjadi konsultan desain [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api (Persero)]]. Interior Kereta Inspeksi Wijayakusuma dilengkapi dengan AC, Lounge, Ruang Rapat, genset, Mini Bar, dan Pantry.

# Lebar Sepur: 1067mm1067 mm

# Panjang Body: 20000mm20000 mm

# Jarak antar alat perangkai: 20700mm20700 mm

# Lebar badan (Body): 2990mm2990 mm

# Tinggi maksimum: 3755mm3755 mm

# Jarak gandar: 2200mm2200 mm

# Jarak Antar Pivot: 14000mm14000 mm

# Diameter roda penggerak: 774mm774 mm

# Diameter roda idle: 774mm774 mm

# Tinggi alat perangkai: 775mm775 mm

# Berat Kosong: 39700kg39700 kg

# Berat Siap (isi penumpang): 47000kg47000 kg

# Berat Adhesi: 22500kg22500 kg

# Daya Mesin: 200hp200 hp

# Daya ke Generator/Converter: 180hp180 hp

# Tipe: ShinkoTCRShinko TCR 2.5

# Kecepatan Maksimum: 90km90 km/h

# Jari-jari lengkung: 80m80 m

# Sistem Rem: Rem Udara Tekan, Rem Parkir