Lokomotif C23: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 18:
|currentowner=[[PT Kereta Api Indonesia]]
}}
Lokomotif '''C23''' adalah lokomotif uap buatan pabrik [[Hartmann]], [[Jerman]]. Lokomotif ini dimiliki oleh [[Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij]]. Lokomotif ini bergandar 0-6-0T, artinya memiliki tiga gandar penggerak (enam roda). Lokomotif ini memiliki dua [[silinder]] berdimensi 340×400 mm, diameter roda 1.050 mm, berat 25 ton, dan dapat melaju hingga 55 km/jam.<ref name="ihr"/> Lokomotif ini dahulunya diberi nomor NIS 263.<ref>[http://keretapi.tripod.com/steamroster.html Steam Locomotive Roster]</ref>
== Sejarah ==
Baris 25:
Sementara itu, di [[Kota Solo]], pada tahun [[1892]], berdiri perusahaan kereta perkotaan swasta, [[Solosche Tramweg Maatschappij]] (SoTM) yang pertama kalinya mengelola [[jalur kereta api Purwosari-Boyolali|jalur Purwosari-Boyolali]] dan selanjutnya beroperasi di wilayah Kota Solo. SoTM mengoperasikan [[trem kuda|trem yang ditarik kuda]]. Jalur ini kemudian diambil alih oleh [[Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij]] pada rentang tahun [[1905]]-[[1908]]. Pada saat itu juga, terjadi perpindahan dari tenaga [[kuda]] menjadi tenaga [[uap]].<ref name="kabut">[http://kabutinstitut.blogspot.com/2008/12/kereta-kota-di-solo-tempo-doeloe.html Kereta Kota di Solo Tempo Doeloe]</ref><ref name="ihr"/>
Lokomotif C23 hanya diimpor satu buah dari pabrik [[Hartmann]], [[Jerman]], bersama dengan pengimporan satu buah lokomotif [[C18]].
Kini C23 sejak awal beroperasinya hanya satu buah yakni C2301. Pada tahun [[1969]], C2301 dialokasikan di [[dipo lokomotif]] [[stasiun Gundih|Gundih]]. Kini, C2301 dipajang di depan [[Lawang Sewu]], [[Kota Semarang]].<ref name="ihr"/>
| |||