Kereta api batu bara rangkaian panjang: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 8:
| logo =
| logo_width =
| image = Berkas:CC20530DTCC20509BBR6.jpg
| image_width = 300
| caption = KA Babaranjang dihela [[CC205]]
| type = KA Barang
| system = ''Cost Insurance Freight (CIF)''
| status = Beroperasi
| locale = Divre III Sumsel dan Lampung
| start = [[Stasiun Tarahan|Tarahan]]
Baris 20:
| routes = 1
| ridership =
| routenumber = BBR 1-BBR36BBR 36
| linenumber =
| open = 1982
Baris 29:
| character =
| depot = '''Lokomotif:''' </BR> Tanjungkarang (TNK) </BR> Kertapati (KPT)</BR>'''Gerbong:''' </BR> Tanjungenim Baru (TMB) </BR> Rejosari (RJS).
| stock = [[CC202]], (TNK)</br>[[CC204]], (KPT)</br>[[CC205]] (TNK)
| linelength = 420 km
| tracklength =
| notrack =
| gauge = 10671.067 mm
| el =
| speed = hingga40 s.d. 80 km/jam
| elevation =
| map =
}}
 
'''Kereta api batu bara rangkaian panjang (Babaranjang)''' adalah kereta api jenis barang yang mengangkut [[batubara]] milik [[Bukit Asam|PT Tambang Batubara Bukit Asam]], sebagai wujud kerja sama antara [[Bukit Asam]] dengan [[PT Kereta Api Indonesia]].