Japan Airlines: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k →Pranala luar: clean up template Link GA |
Rachmat-bot (bicara | kontrib) k cosmetic changes, replaced: kerjasama → kerja sama (5) |
||
Baris 45:
== Aliansi, restrukturisasi, dan perlindungan kebangkrutan ==
Pada tanggan 1 April 2007. JAL resmi bergabung dengan aliansi [[Oneworld]]. Tahun 2009, JAL membukukan kerugian besar, sehingga pemerintah Jepang mengucurkan kredit senilai 100 miliar yem untuk menalanginya, serta membentuk panitia penyelesaian masalah keuangan JAL. Program restrukturisasi direncanakan dengan menjual mayoritas saham kepada [[American Airlines]] (Oneworld) atau [[Delta Air Lines]]. Namun, karena Delta adalah anggota [[SkyTeam]], JAL pun menghentikan pembicaraan penjualan saham dengan Delta. Ini karena menjual saham JAL kepada Delta akan membuat JAL otomatis menjadi anggota [[SkyTeam]], yang berarti meninggalkan [[Oneworld]]. JAL juga beralasan bahwa berpindah aliansi akan membingungkan penumpangnya dan tidak akan mendapat perlindungan dari agen antimonopoli AS (masalah perjanjian ruang udara terbuka antara Jepang - Amerika Serikat) American pun mengumumkan akan membeli mayoritas saham JAL. [[Air France-KLM]], [[British Airways]], dan [[Qantas]] juga tertarik membeli JAL. Namun, JAL memutuskan memilih American sebagai partner
[[File:JAL Building.jpg|thumb|JAL Building]]
Baris 225:
== JAL Cargo ==
JAL Cargo berhenti beroperasi pada tanggal 29 Oktober 2010, setelah 30 tahun beroperasi akibat penurunan jumlah kargo yang diterbangkan, sehingga merugi. Armada [[Boeing 747]] Freighter dan [[Boeing 767]] Freighter milik JAL Cargo akhirnya disimpan atau dijual.
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse: collapse"
|+ '''Mantan Armada JAL Cargo ''' (Terhitung bulan Oktober 2010)<ref name=fleet/>
Baris 275:
== Perjanjian Codesharing ==
JAL memiliki perjanjian
{|
|- valign="top"
Baris 292:
|}
Sebagai tambahan, maskapai ini juga mempunyai
{|
| STYLE="vertical-align: top"|
|