Revisi per 1 Juni 2015 08.58 sunting Cal1407 (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau, Pengembali revisi 5.384 suntingan Menolak 3 perubahan teks terakhir (oleh 36.81.188.241) dan mengembalikan revisi 9363587 oleh RaymondSutanto ← Revisi sebelumnya		Revisi per 14 Juli 2015 13.10 sunting balikkan Cal1407 (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau, Pengembali revisi 5.384 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 1: {{infobox stasiun \|image=~~NAMBO3~~20150714_111601.jpg.jpg \|caption=~~Kereta~~Papan ~~api semen Nambo- [[ Stasiun Banyuwangi Baru]] pp persiapan berangkat dari~~nama Stasiun Nambo. \|name=Nambo \|prov=Jawa Barat Baris 17: {{s-line\|system=KRL Jabodetabek\|line=Duri-Nambo\|notemid=(rencana)\|previous=Gunung Putri\|next=}} }} [[Berkas:20150714_124235.jpg\|thumb\|[[KRL Commuter Line]] tiba di Stasiun Nambo]] '''Stasiun Nambo''' merupakan stasiun kereta api yang terletak di [[Nambo, Klapanunggal, Bogor]]. Bersama tiga stasiun lainnya yang berada di jalur ini, stasiun ini merupakan stasiun baru karena baru diresmikan pada tahun [[1997]]. Pada awalnya, jalur ini direncankan akan dibuat jalur lingkar, mulai dari [[Stasiun Cikarang\|Cikarang]] hingga [[Stasiun Parung Panjang\|Parung Panjang]]. Rencana ini terpaksa ditunda karena [[Krisis finansial Asia 1997\|krisis ekonomi 1997]]. [[PT Kereta Api Indonesia]] mengoperasikan [[KRD Tanahabang-Nambo]] pada tahun [[2002]]. Kereta api ini hanya bertahan hingga tahun [[2007]] karena rangkaian kereta api yang sudah sangat tua. Pada tahun [[2009\|2012]], PT KA mulai memperbaiki kembali jalur KA ini. Di jalur ini juga dipasang gardu listrik dan tiang LAA sehingga [[KRL]] dapat melintas di jalur ini. Stasiun ini secara resmi dioperasikan kembali dengan pengoperasian kereta api barang angkutan semen tujuan [[Surabaya]] dan [[Banyuwangi]]. Kereta api angkutan penumpang Mulai 1 April 2015 (saat ini) sudah di layani oleh [[KRL Commuter Line]] yang berangkat 5 kali dalam sehari dengan 1 Rankaian [[KRL]] dengan rute Nambo-[[stasiun Duri]] Baris 62 ⟶ 64: ==Galeri== <gallery> Berkas:20150714_111721.jpg\|Bangunan stasiun Berkas:20150714_111534.jpg\|Gudang semen Berkas:20150714_111932.jpg\|Peron kearah timur Berkas:20150714_111107.jpg\|Dalam stasiun Berkas:NAMBO3.jpg\|Kereta api semen persiapan berangkat dari Stasiun Nambo Berkas:img301020nambo.JPG\|Stasiun Nambo sebelum dipasang tiang LAA Berkas:8290667042.jpg\|Stasiun Nambo setelah dipasang tiang LAA. Nampak 2 Plasser & Theurer stabbling </gallery> ~~==Referensi==~~ ~~{{reflist}}~~ == Pranala luar == * {{id}} ~~Semen Tiga Roda:~~ [http://www.sementigaroda.com/berita/stasiun-nambo-lansir-semen-tiga-roda-tujuan-surabaya//Peresmian Angkutan Kereta Api Nambo Semen Tiga Roda Tujuan Bogor Surabaya] * {{id}} ~~Detikfinance:~~ [http://finance.detik.com/read/2014/07/02/184715/2626094/4/kirim-semen-jakarta-banyuwangi-via-ka-waktu-tempuh-3-hari-bisa-hemat-jadi-23-jam//Kirim Semen Jakarta-Banyuwangi Via KA, Waktu Tempuh 3 Hari Bisa Hemat Jadi 23 Jam] * {{id}} ~~Situs Resmi [[PT Kereta Api]]:~~ [http://www.kereta-api.co.id/?_it8tnz=Mg==&_8dnts=ZGV0YWls&_4zph=MTA=&_24nd=MzQ0/KA Angkutan Semen PT Indocement Tempuh 1.060 km dari Bogor sampai Banyuwangi] * {{id}} [http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2014/09/12/145056226/KA.Logistik.Tambah.Jumlah.Relasi.Angkutan.Semen KA Logistik Tambah Jumlah Relasi Angkutan Semen] {{stasiun\|Stasiun Gunung Putri\|Jalur kereta api Citayam-Nambo\|-}}

Stasiun Nambo: Perbedaan antara revisi