Revisi per 5 Juni 2015 09.56 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.621 suntingan →Galeri ← Revisi sebelumnya		Revisi per 8 Juni 2015 12.37 sunting balikkan Alzena2nd (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis, Pengecualian blokir IP 2.726 suntingan k →Stamformasi dan perjalanan KA Revisi selanjutnya →
Baris 54: ==Stamformasi dan perjalanan KA== Frekuensi rata-rata Kereta Babaranjang adalah 40 kali dengan relasi [[Stasiun ~~Tanjung~~Tanjungenim ~~Enimbaru~~Baru\|~~Tanjung~~Tanjungenim ~~Enim~~Baru]]-[[Stasiun Tarahan\|Tarahan]] pergi-pulang (pp) per hari, dengan jumlah rangkaian perjalanan diberikan kode khusus yaitu 3001 - 3040 sesuai GAPEKA 2015. Namun dikarenakan kode baru ini masih sedikit membingungkan, terutama di pos-pos PJL, maka khusus untuk KA ini, terkadang masih diberi tambahan huruf "B" di depannya (B.3001-B.3040), sebagai pembeda antara KA Babaranjang dengan KA barang lain. Setiap satu rangkaian Kereta Babaranjang ini biasanya memerlukan dua lokomotif untuk menggerakkan rangkaian sebab panjang dan beratnya. Berdasarkan jumlah gerbong yang ditarik dalam satu rangkaian, babaranjang dapat dibedakan menjadi dua jenis <ref>[http://www.semboyan35.com/showthread.php?tid=8716&page=2 Semboyan 35: Babaranjang. hlm. 2]</ref> yaitu:

Kereta api batu bara rangkaian panjang: Perbedaan antara revisi