Kereta api batu bara rangkaian panjang: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Baris 51:
 
==Stamformasi dan perjalanan KA==
Frekuensi rata-rata Kereta Babaranjang adalah 40 kali dengan relasi [[Stasiun Tanjungenim Baru|Tanjungenim Baru]]-[[Stasiun Tarahan|Tarahan]] pergi-pulang (pp) per hari, dengan jumlah rangkaian perjalanan diberikan kode khusus yaitu 3001 - 3040 sesuai GAPEKAGapeka 2015. Namun dikarenakan kode baru ini masih sedikit membingungkan, terutama di pos-pos PJL[[perlintasan sebidang]], maka khusus untuk KA ini, terkadang masih diberi tambahan huruf "B" di depannya (B. 3001-B. 3040), sebagai pembeda antara KA Babaranjang dengan KA barang lain.
 
Setiap satu rangkaian Kereta Babaranjang ini biasanya memerlukan dua lokomotif untuk menggerakkan rangkaian sebab panjang dan beratnya. Berdasarkan jumlah gerbong yang ditarik dalam satu rangkaian, babaranjang dapat dibedakan menjadi dua jenis <ref>[http://www.semboyan35.com/showthread.php?tid=8716&page=2 Semboyan 35: Babaranjang. hlm. 2]</ref> yaitu:
Baris 58:
! Jenis KA !! Lokomotif penarik !! Estimasi jumlah gerbong per rangkaian
|-
| BBR biasa || Double Traksi [[CC202]]</BR>DoubleDua Traksibuah lokomotif [[CC204]]||±40 Sampaihingga ±50 gerbong KKBWterbuka (GB)
|-
| BBR super || Double Traksi [[CC205]]</BR>TripleTiga Traksibuah lokomotif [[CC202]]||±60 Sampaihingga ±70 gerbong KKBWterbuka (GB)
|-
|}