Kapal layar: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1:
Kapal Layar adalah kapal yang digerakkan dengan menggunakan layar yang memanfaatkan tenaga angin sebagai pendorongnya. Konstruksi Kapal ini umumnya terbuat dari kayu dan cukup lama digunakan sebagai tulang pungung pelayaran baik bersifat sipil maupun militer sampai penemuan mesin uap dan kapal besi/baja pada abad ke 19 seiring dengan ramainya Revolusi Industri yang dipelopori oleh Inggris melaluui penemuan mesin uap oleh James Watt.
Pada awalnya, kapal layar digerakkan oleh tenaga manusia sebagai pendayung dan layar. Model dari kapal jenis ini dapat dilihat pada kapal viking, kapal Mesir Kuno, kapal Romawi Kuno, Kapal India Kuno sampai masa Kapal Borobudur yang sudah menggunakan kapal layar. Seiring dengan perkembangan, maka digunakan kapa layar bercadik seperti yang dijumpai di Indonesia, Kapal dengan menggunakan layar segitiga seperti yang dijumpai di Timur tengah dan Kapal layar segi empat yang digunakan oleh Bangsa bangsa Eropa menjelang memasuki abad penjelajahan, Serta kapal layar lipat dengan model yang dijumpai di Jepang ataupun China.
== Jenis Jenis Kapal Layar ==
A. Berdasarkan Tenaga Penggerak
# Kapal layar dengan pendayung
# Kapal layar tanpa pendayung
B. Dari Bentuk Layar
# Kapal layar segitiga
# Kapal layar segi empat
# Kapal layar lipat
C. Dari Type Kapal
# [[Kapal layar bercadik]]
# [[Kapal Jung]]
# [[Kapal Clipper]]
# [[Kapal Galleon]]
# [[Kapal Dromon]]
# [[Kapal Cog]]
# [[Kapal Caravel]]
# [[Kapal Carrack]]
# [[Longship]]
# [[Kapal Galleas]]
| |||