Pesawat Mars: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Menolak perubahan teks terakhir (oleh 115.178.219.115) dan mengembalikan revisi 16400136 oleh Akmal agassi
Baris 10:
Sebelum dimulainya penjelajahan Mars dengan pesawat ruang angkasa, kepadatan atmosfer Mars diduga lebih tinggi daripada kondisi sebenarnya yang diukur di kemudian hari, sehingga membuat para insinyur berpikir bahwa penerbangan bersayap akan jauh lebih mudah daripada yang sebenarnya. Dalam konsep " [[Proyek Mars|Mars Project]]" ("Das Marsproject"),<ref>{{Cite book|last=von Braun|first=Wernher|author-link=Wernher von Braun|title=The Mars Project|url=https://books.google.com/books?id=V16e-xQmyZQC|year=1991|orig-year=1952|edition=2nd|publisher=[[University of Illinois Press]]|isbn=978-0-252-06227-8}}</ref> [[Wernher von Braun]] mengusulkan kendaraan bersayap untuk mendaratkan misi manusia di Mars.<ref name="morton6"/>
 
Pendarat Mars terperinci pertama yang dikontrak oleh NASA adalah pendarat buatan Ford/Philco [[Aeronutronic]] pada awal 1960-an, ketika diketahui bahwa perkiraan terbaik untuk kerapatan atmosfer Mars ternyata jauh lebih padat daripada yang diungkapkan oleh pengukuran [[Mariner 4|Mariner IV]] pada bulan Juli 1965.<ref name="The Road to Mars">{{Cite news|url=https://www.airspacemag.com/space/the-road-to-mars-961235/?page=3|title=The Road to Mars...|work=Air & Space Magazine|access-date=2018-07-19|language=en}}</ref> Pendarat Mars ini memiliki [[lifting body|''lifting body'']] berbentuk bak dengan [[Perangkat ujung sayap|''winglet'']], dan merupakan salah satu rancangan terperinci pertama untuk pendarat Mars meskipun rancangan itu tidak akan bisa terbang dalam kondisi atmosfer Mars yang direvisi setelah pengamatan lebih lanjut.<ref name="The Road to Mars" /> Desain pendarat ''lifting body'' Mars Aeronutronic didasarkan pada atmosfer Mars yang sebagian besarbesarnya berupa nitrogen yangdengan kerapatan sekitar 10% dari nitrogen diatmosfer Bumi.<ref name="The Road to Mars" />
 
Bulan Juli 1965 menandai pergeseran dari tren pendarat Mars ''lifting body'' dan pendaratan gaya terbang layang menjadi pendaratan gaya pemasukan balistik.<ref>[http://spaceflighthistory.blogspot.com/2015/09/the-martian-adventure-gumdrops-on-mars.html]</ref>
Baris 28:
Konsep Pesawat Mars yang diusulkan meliputi:
 
* '''ARES''' ([[SurveiAerial LingkunganRegional-scale SkalaEnvironmental Regional UdaraSurvey]] ) <ref name="ares">Ares Mars Airplane [http://marsairplane.larc.nasa.gov/ website] [https://web.archive.org/web/20100325205154/http://marsairplane.larc.nasa.gov/ Diarsipkan]</ref>
* '''MAGE''' (PenjelajahMars GeofisikaAirborne LintasGeophysical Udara MarsExplorer) <ref name="john2"/>
* '''AME''' (PesawatAirplane untukfor EksplorasiMars MarsExploration) <ref name="ame2"/>
* '''MATADOR''' (PesawatMars TeknologiAdvanced CanggihTechnology MarsAirplane untukfor PenyebaranDeployment, OperasiOperations, danand PemulihanRecovery) <ref name="ame2" />
* '''[[Sky-Sailor]]''', pesawat bertenaga surya dengan robot mikro <ref>[http://www.sky-sailor.ethz.ch/ Sky-Sailor]</ref>
* '''Kitty Hawk''', misi multi-peluncur multipeluncur<ref name="john2" />
* '''Daedalus''', glider dengan jangkauan 400+ km (proposal Mars Scout 2011) <ref name="authorstream.com">{{Cite web|url=http://www.authorstream.com/Presentation/Reginaldo-44140-DaedalusPresentation-Mars-Scout-Mission-2011-Presentation-Outline-Team-Roles-Specializations-daedaluspresent-Education-ppt-powerpoint/|title=Daedaluspresentation}}</ref>
* '''ARMaDA''', "Pesawat(Advanced MajuReconnaissance PengintaiMartian Mars Tingkat Lanjut"Deployable Aircraft)<ref name="esa1">[http://www.esa.int/Our_Activities/Human_Spaceflight/Exploration/Euroavia_students_design_Martian_aerial_vehicle Euroavia students design Martian aerial vehicle (ESA)]</ref>
* '''MAREA''', "Pesawat(Martial PenelitianAerial Udara MarsResearch Euroavia" Airplane)<ref name="esa1" />
* Prandtl-M <ref>[http://www.nasa.gov/centers/armstrong/features/mars_airplane.html Could This Become the First Mars Airplane? NASA June 2015]</ref> (Penelitian Awal Desain Aerodinamika untuk Mendarat di Mars) <ref>{{Cite news|url=http://www.americaspace.com/2015/07/01/flying-the-friendly-martian-skies-nasa-to-test-mars-airplane-prototype/|title=Flying the Friendly Martian Skies: NASA to Test Mars Airplane Prototype|date=2015-07-01|work=AmericaSpace|access-date=2018-07-19|language=en-US}}</ref>
* [[NASA Mini-Sniffer]], yang dipertimbangkan untuk mengambil sampel atmosfer Mars, diuji dengan menggunakan hidrazin (independen terhadap udara).<ref name="dfrc.nasa.gov2"/>
 
== Balon ==