Boeing–Sikorsky RAH-66 Comanche: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
JThorneBOT (bicara | kontrib)
Pranala Luar: clean up, removed: {{Link GA|en}}
k Robot: Perubahan kosmetika
Baris 30:
[[Berkas:Rah-66 w apache 02.jpg|thumb|Sebuah RAH-66 Comanche terbang dalam formasi dengan sebuah AH-64 Apache. Dalam pelayanan, peran Comanche adalah untuk menunjukkan sasaran untuk Apache.]]
 
Uji penerbangan dilakukan dengan dua purwarupa. Purwarupa Comanche pertama, seri ''94-0327'', menyelesaikan 318 penerganban lebih dari 387 hours sebelum mengakhiri karir ujunya pada Januari&nbsp;2002. Setelah menemui kriteria kunci, RAH-66 memasuki fase perkembangan perancangan dan pembuatan pada 1 Juni 2000 yang menghabiskan 3,1 miliar [[Dolar Amerika Serikat]].<ref>{{Cite news|title=Comanche EMD Signed|work=Flight International|date=6 June 2000|url=http://www.flightglobal.com/articles/2000/06/06/66418/comanche-emd-signed.html|accessdate=8 July 2011}}</ref> Usaha untuk mengurangi berat kosong dengan kira-kira {{convert|200|lb|kg|abbr=on|sigfig=3}} atau 2% untuk menemui berat sasaran dimulai kemudian Tahun itu. Purwarupa kedua, seri ''95-0001'', telah menyelesaikan 93 jam terbang dan 103.5 penyerbuan pada Mei 2001.
 
RAH-66 kedua menerima peralatan misi dan mesin T800-LHT-801 yang lebih kuat dan melanjutkan uji terbang dari 23 Mei 2002, termasuk uji pandangan malam dan sistem senjata, hingga 2003. Selama uji coba, the Comanche menjelajah pada kecepatan 162 knot, dengan kecepatan maksimal {{Convert|172|kn|mph km/h}}, serta menunjukkan sebuah kemampuan untuk membuat belokan 180° (derajat) kurang dari 5 detik.
 
=== Pembatalan ===
Pada 23 Februari 2004, Angkatan Darat Amerika Serikat mengumumkan keputusan mereka untuk membatalkan program helikopter Comanche mengingat kebutuhan untuk menyediakan dana untuk merenovasi armada helikopter yang mengalami serangan penuaan, utilitas, dan pesawat pengintai.<ref>{{Cite web|url=http://www.defense.gov/transcripts/transcript.aspx?transcriptid=2122|title=Briefing on the Restructure and Revitalization of Army Aviation|publisher=U.S. Department of Defense|date=23 February 2004|accessdate=8 July 2011}}</ref> Angkatan Darat AS juga merencanakan untuk menggunakan dana program Comanche untuk mempercepat perkembangan [[kendaraan udara tak berawak]] (UAV).<ref>{{Cite news|last=Fulghum|first=David A. and Robert Wall|url=http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=awst&id=news/03014wna.xml|title=Comanche Helicopter Program Killed|work=Aviation Week|date=29 February 2004|accessdate=8 July 2011}}</ref> UAV telah menyediakan pengintai selama operasi militer di [[Perang Afghanistan|Afganistan]] dan [[Perang Irak|Irak]]. Kira-kira 6.9 milliar Dolar AS diinvestasikan dalam program Comanche pada saat pembatalannya.<ref name="Army cancels CNN">[http://edition.cnn.com/2004/US/02/23/helicopter.cancel/ "Army cancels Comanche helicopter"]. ''CNN'', 23 February 2004. Retrieved: 8 July 2011.</ref> Tambahan 450–680 juta Dolar AS dibayarkan untuk biaya pembatalan kontrak untuk mitra program utama, yaitu [[Sikorsky]] dan [[Boeing]].<ref>{{cite web|url= http://www.highbeam.com/doc/1G1-113567219.html |title= Army to End Boeing, Sikorsky High-Tech Helicopter Development Program |author=Stephen J. Hedges |date= 24 February 2004 |work=Chicago Tribune |accessdate=8 July 2011}}</ref><ref>{{Cite web|url= http://www.govexec.com/story_page.cfm?articleid=27722&printerfriendlyvers=1 |title= Comanche contractors will see funding hikes in other programs |author=Amy Klamper |date= 24 February 2004 |publisher=Governmentexecutive.com |accessdate=8 July 2011}}</ref>
 
== Spesifikasi (RAH-66A) ==
Baris 116:
 
{{Sikorsky Aircraft}}
{{pesawat-stub}}
 
[[Kategori:Pesawat terbang Boeing|RAH-66 Comanche]]
Baris 122 ⟶ 123:
[[Kategori:Pesawat terbang Sikorsky]]
[[Kategori:Pesawat serang darat]]
 
 
{{pesawat-stub}}