Jalur kereta api Manggarai–Padalarang: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k Robot: Perubahan kosmetika
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: mengosongkan halaman [ * ]
Baris 1:
'''Jalur kereta api ManggaraiPegangsaan-Padalarang''' merupakan jalur [[kereta api]] yang melintasi dua provinsi, [[DKI Jakarta]] dan [[Jawa Barat]]. Dari [[Stasiun ManggaraiPegangsaan]] sampai [[Stasiun Sukabumi]] dioperasikan oleh [[Daerah Operasi I Jakarta]], sementara dari [[Stasiun Gandasoli]] sampai [[Stasiun Padalarang]] dioperasikan oleh [[Daerah Operasi II Bandung]]. Jalur ini berkali-kali mendapat musibah tanah longsor, antara lain di [[Terowongan Lampegan]] pada ruas Sukabumi-Cianjur dan pada tanggal 21 November 2012 di antara [[Stasiun Bojonggede]] dan [[Stasiun Cilebut]] di lintas Manggarai-Bogor.
 
Memasuki Tanjung Barat, setelah [[Pasar Minggu, Jakarta Selatan]], jalur kereta api selalu sejajar di sisi kanan dan kiri jalan raya [[Lenteng Agung, Jagakarsa, Jakarta Selatan|Lenteng Agung]] sepanjang kurang lebih 10 kilometer tanpa terputus sampai ke [[Universitas Indonesia|UI]]. Dengan demikian, porsi ini merupakan porsi jalur yang terpanjang di jalur selatan KA di [[Kota Administrasi Jakarta Selatan|Jakarta bagian selatan]] yang terletak sejajar dengan dua buah jalan raya (selain jalur [[Stasiun Ancol|Ancol]]-[[Stasiun Tanjung Priok|Tanjung Priok]] di [[Kota Administrasi Jakarta Utara|Jakarta Utara]]).
 
Selain itu, Memasuki Citayam, setelah [[Kota Depok|Depok]], jalur kereta api berdampingan di sisi kanan dan kiri jalan raya [[Citayam, Tajur Halang, Bogor|Citayam]] dengan [[Kota Bogor|Bogor]] sepanjang kurang lebih 18 kilometer tanpa terputus sampai ke [[Kota Bogor|Bogor]]. Dengan demikian, porsi ini merupakan porsi jalur terpanjang di jalur selatan KA di Kota Depok bagian selatan sampai Kota Bogor bagian utara yang terletak sejajar dengan dua buah jalan raya (selain jalur [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]-[[Stasiun Cikampek|Cikampek]] di [[Kota Bekasi|Bekasi]] sampai [[Kabupaten Karawang|Karawang]] dan jalur [[Stasiun Ancol|Ancol]]-[[Stasiun Tanjung Priok|Tanjung Priok]] di [[Kota Administrasi Jakarta Utara|Jakarta Utara]]).
 
Jalur kereta api ini berseberangan dengan [[Jalan Tol Dalam Kota]] ruas Pluit-Cawang (di antara [[Stasiun Cawang]] dan [[Stasiun Duren Kalibata]]), [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta]] ruas Pondok Pinang-TMII (di antara [[Stasiun Pasar Minggu]] dan [[Stasiun Tanjung Barat]]), [[Jalan Tol Cinere-Jagorawi]] (di antara [[Stasiun Pondok Cina]] dan [[Stasiun Depok Baru]]) dan [[Jalan Tol Cipularang]] (di antara [[Stasiun Tagogapu]] dan [[Stasiun Padalarang]]).
 
Jalur kereta api ini juga bersejajaran dengan [[Jalan Tol Ciawi-Sukabumi]] yang sedang dalam tahap pembangunan.
 
== Jalur kereta api terhubung ==
Baris 8 ⟶ 16:
* [[Jalur kereta api Cikampek-Padalarang]]
* [[Jalur kereta api Padalarang-Kasugihan]]
 
=== Non aktif ===
* [[Jalur kereta api Duren Kalibata-Jatiwaringin]]
* [[Jalur kereta api Pasar Minggu Baru-Jatiwaringin]]
* [[Jalur kereta api Tanjung Barat-Jatiasih]]
* [[Jalur kereta api Lenteng Agung-Ciganjur]] (dibongkar Jepang)
* [[Jalur kereta api Lenteng Agung-Cibubur]]
* [[Jalur kereta api Lenteng Agung-Nambo]]
* [[Jalur kereta api Dalam Kota Depok (Lenteng Agung-Pondok Cina-Depok-Citayam-Bojonggede)]]
* [[Jalur kereta api Depok-Cisalak]]
* [[Jalur kereta api Depok-Palsigunung]]
* [[Jalur kereta api Depok-Sawangan-Parung]]
* [[Jalur kereta api Citayam-Wadu]]
* [[Jalur kereta api Pondokrajeg-Bojonggede]]
* [[Jalur kereta api Bojonggede-Wadu]]
* [[Jalur kereta api Dalam Kota Bogor (Bojonggede-Cilebut-Bogor-Baranangsiang-Ciawi-Cigombong)]]
* [[Jalur kereta api Bogor-Parung]]
* [[Jalur kereta api Bogor-Pamijahan]]
* [[Jalur kereta api Sukabumi-Cikembar]] (dibongkar Jepang)
* [[Jalur kereta api Cilaku-Cengeng]] (dibongkar Jepang)
* [[Jalur kereta api Jonggol-Cianjur]]
 
=== Rencana ===
{{utama|Jalur kereta api Trans-Jawa}}
 
== Daftar Stasiun dan Halte ==
{| class="wikitable"
|-
!colspan=7| ManggaraiPegangsaan-Bogor(1873) ([[Daerah Operasi I Jakarta]])
|-
! Nama Stasiun
Baris 19 ⟶ 51:
! Kondisi
! Keterangan
|-
| [[Stasiun Pegangsaan]]
| -
| PGS
| Non-Aktif
| Memiliki percabangan ke [[Jalur kereta api Pegangsaan-Salemba]]
|-
| '''[[Stasiun Manggarai]]'''
Baris 25 ⟶ 63:
| Aktif
| Memiliki percabangan ke [[Jalur kereta api Manggarai-Jatinegara]], [[Jalur kereta api Tanahabang-Manggarai]] dan [[Jalur kereta api Jakarta Kota-Manggarai]]
|-
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" |[[Berkas:Seal of Central Jakarta.jpg|30px]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kota Administrasi Jakarta Pusat|Kotamadya Jakarta Pusat]]</font> '''<br /><br /> [[Berkas:Lambang Kota Jakarta Timur.png|30px]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kota Administrasi Jakarta Timur|Kotamadya Jakarta Timur]]</font> '''
|-
| [[Stasiun Tebet]]
Baris 37 ⟶ 77:
| Aktif
| -
|-
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" |[[Berkas:Lambang Kota Jakarta Timur.png|30px]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kota Administrasi Jakarta Timur|Kotamadya Jakarta Timur]]</font> '''<br /><br /> [[Berkas:Seal of South Jakarta.png|30px]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kota Administrasi Jakarta Selatan|Kotamadya Jakarta Selatan]]</font> '''
|-
| [[Stasiun Duren Kalibata]]
Baris 56 ⟶ 98:
| -
|-
| '''[[Stasiun TanjungPasar BaratMinggu]]'''
| +20 M
| PSM
| Aktif
| -
|-
| [[Stasiun Tanjung Barat Lama/Tandjong West NIS]]
| +20 M
| PSM
| Aktif
| Dibuka pada tahun [[1873]] oleh Perusahaan kereta api [[Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS), diganti dengan [[stasiun kereta api]] baru di Kampung Poncol yang dibangun pada tahun [[1930]] oleh [[Staatsspoorwegen|Staats Spoorwegen]] (SS) dengan mempunyai cabang ke [[Jalur kereta api Tanjung Barat-Jatiasih]]
|-
| [[Stasiun Tanjung Barat|Stasiun Tanjung Barat Baru/Tandjong West SS]]
| +37 M
| TNT
| Aktif
| Dibuka pada tahun [[19471930]] oleh Perusahaan kereta api [[Staatsspoorwegen|Staats Spoorwegen]] (SS), direnovasi pada tahun [[2001]] dan menjadi stasiun percontohan bagi seluruh Jabodetabek pada tahun [[2009]]
|-
| [[Stasiun Lenteng Agung]]
Baris 111 ⟶ 165:
| Aktif
| Memiliki percabangan ke [[Jalur kereta api Citayam-Nambo]]. Stasiun paling selatan di [[Kota Depok]].
|-
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" |[[Berkas:Lambang Kota Depok.png|30px]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kota Depok]]</font> '''<br /><br /> [[Berkas:Lambang Kabupaten Bogor.png|30px]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kabupaten Bogor]]</font> '''
|-
| [[Stasiun Bojong Gede]]
Baris 123 ⟶ 179:
| Aktif
| -
|-
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" |[[Berkas:Lambang Kabupaten Bogor.png|30px]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kabupaten Bogor]]</font> '''<br /><br /> [[Berkas:Lambang Kota Bogor.png|30px]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kota Bogor]]</font> '''
|-
| [[Halte Kebon Pedes]]
Baris 162 ⟶ 220:
| Tidak Aktif
| Stasiun paling selatan di [[Kota Bogor]].
|-
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" |[[Berkas:Lambang Kota Bogor.png|30px]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kota Bogor]]</font> '''<br /><br /> [[Berkas:Lambang Kabupaten Bogor.png|30px]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kabupaten Bogor]]</font> '''
|-
| [[Stasiun Maseng]]
Baris 174 ⟶ 234:
| Aktif
| Stasiun paling selatan di [[Kabupaten Bogor]].
|-
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" |[[Berkas:Lambang Kabupaten Bogor.png|30px]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kabupaten Bogor]]</font> '''<br /><br /> [[Berkas:Lambang Kabupaten Sukabumi.png|30px]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kabupaten Sukabumi]]</font> '''
|-
| [[Stasiun Cicurug]]
Baris 216 ⟶ 278:
| Aktif
| -
|-
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" |[[Berkas:Lambang Kabupaten Sukabumi.png|30px]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kabupaten Sukabumi]]</font> '''<br /><br /> [[Berkas:Lambang Kota Sukabumi.png|30px]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kota Sukabumi]]</font> '''
|-
| '''[[Stasiun Sukabumi]]'''
Baris 224 ⟶ 288:
|-
!colspan=7| Sukabumi-Cianjur(1883) ([[Daerah Operasi II Bandung]])
|-
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" |[[Berkas:Lambang Kota Sukabumi.png|30px]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kota Sukabumi]]</font> '''<br /><br /> [[Berkas:Lambang Kabupaten Sukabumi.png|30px]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kabupaten Sukabumi]]</font> '''
|-
| [[Halte Ranji]]
Baris 242 ⟶ 308:
| Aktif
| Stasiun paling timur di [[Kabupaten Sukabumi]].
|-
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" |[[Berkas:Lambang Kabupaten Sukabumi.png|30px]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kabupaten Sukabumi]]</font> '''<br /><br /> [[Berkas:Lambang Kabupaten Cianjur.gif|30px]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kabupaten Cianjur]]</font> '''
|-
| [[Stasiun Lampegan]]
Baris 316 ⟶ 384:
| Aktif
| Stasiun paling timur di [[Kabupaten Cianjur]].
|-
|style="width:600px" colspan="6" style="text-align:center" |[[Berkas:Lambang Kabupaten Cianjur.gif|30px]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kabupaten Cianjur]]</font> '''<br /><br /> [[Berkas:Kab Bandung Barat.svg|30px]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kabupaten Bandung Barat]]</font> '''
|-
| [[Stasiun Rajamandala]]