Pemeliharaan posisi orbital: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
k Bot: Penggantian teks otomatis (- tapi + tetapi) |
||
Baris 9:
Untuk pesawat ruang angkasa di orbit rendah efek hambatan atmosfer harus sering dikompensasi. Untuk beberapa misi ini diperlukan hanya untuk menghindari masuk kembali; untuk misi lain, biasanya misi yang orbit harus akurat disinkronkan dengan rotasi bumi akan, ini diperlukan untuk menghindari periode pemendekan orbital.
Tekanan radiasi matahari akan secara umum mengacaukan eksentrisitas (yaitu vektor eksentrisitas), melihat analisis gangguan Orbital (pesawat ruang angkasa). Untuk beberapa misi ini harus aktif kontra-bertindak dengan manuver. Untuk pesawat ruang angkasa geostasioner eksentrisitas harus dijaga cukup kecil untuk pesawat ruang angkasa yang akan dilacak dengan antena non-steerable. Juga untuk Earth pesawat ruang angkasa observasi yang orbit sangat berulang-ulang dengan track tanah tetap diinginkan, vektor eksentrisitas harus dijaga tetap mungkin. Sebagian besar dari kompensasi ini dapat dilakukan dengan menggunakan desain orbit beku,
Untuk pesawat ruang angkasa di orbit halo di sekitar titik stationkeeping Lagrangian bahkan lebih mendasar sebagai orbit seperti tidak stabil; tanpa kontrol aktif dengan thruster membakar deviasi terkecil di posisi / kecepatan akan menghasilkan pesawat ruang angkasa meninggalkan orbit sepenuhnya.
| |||