Transjakarta: Perbedaan antara revisi
[revisi tidak terperiksa] | [revisi tidak terperiksa] |
Konten dihapus Konten ditambahkan
k sdkt update |
pengembangan ttg koridor 2 dan 3 |
||
Baris 17:
Tepat dua tahun setelah pertama kali dioperasikan, pada 15 Januari 2006 TransJakarta meluncurkan jalur koridor kedua dan ketiganya.
== Bus dan
Bus TransJakarta memiliki pintu yang terletak lebih tinggi dibanding
Halte-halte TransJakarta berbeda dari halte-halte bus biasa. Selain letaknya yang berada di sisi kanan jalan, haltenya pun dilengkapi dengan mesin-mesin validator tiket, di mana untuk melewatinya, penumpang harus menggesekkan tiketnya pada sensor yang terdapat pada mesin tersebut. Bahkan di halte di depan gedung pertokoan [[Sarinah]] dan Kantor [[Perserikatan Bangsa-Bangsa]], diberi fasilitas lift pula.
Baris 24:
Untuk menjaring penumpang di berbagai tempat, disediakan beberapa bus ''feeder'' atau pengumpan. Bus ini menghubungkan berbagai daerah dengan salah satu halte TransJakarta seperti di dekat [[Ratu Plaza]] ([[Halte TransJakarta Bundaran Senayan|halte Bundaran Senayan]]) walaupun tetap menggunakan halte bus biasa. Beberapa contoh bus ''feeder'' ini antara lain adalah bus yang melayani daerah [[Bintaro]] dan [[BSD]].
== Jumlah
Berdasarkan [http://
== Jalur ==
Jalur pertama yang dibuka adalah Koridor I sepanjang 12,9 km yang melayani rute [[Terminal Blok M|Blok M]]-[[Stasiun Kota|Kota]]. Dua tahun kemudian, Koridor II (14,3 km) dan III mulai dioperasikan. Saat ini (Januari 2006), untuk transfer jalur, penumpang harus melakukannya di tiga halte yang telah ditetapkan, yaitu Sawah Besar, Medan Merdeka, dan Pecenongan. Direncanakan pada Mei 2006, penumpang telah dapat menggunakan ''Harmoni Central Busway'' sebagai satu-satunya titik transfer.
=== Koridor I ===
Baris 58:
=== Koridor II ===
=== Koridor III ===
==Pranala luar==
|