Revisi per 9 Juli 2019 16.50 sunting Akmal agassi (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau 5.035 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 9 Juli 2019 16.52 sunting balikkan Akmal agassi (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau 5.035 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 1: [[Berkas:Pipistrel Taurus G4 take-off at 2011 Green Flight Challenge.jpg\|jmpl\|[[Pipistrel Taurus\|Pipistrel Taurus G4]] lepas landas dari [[ Bandara Sonoma County\|Bandara Sonoma County]] di California]] '''Pesawat tenaga hibrida''' adalah [[Pesawat udara\|pesawat]] dengan mesin [[Kendaraan listrik hibrida\|listrik hibrida]], yang diperlukan untuk pesawat karena [[ Kepadatan energi\|kerapatan energi]] [[baterai ion litium]] jauh lebih rendah daripada [[bahan bakar penerbangan]]. Pada Mei 2018, ada lebih dari 30 proyek, dan pesawat terbang hibrida-listrik [[Panjang penerbangan\|jarak pendek]] telah dibayangkan mulai tahun 2032. Yang paling canggih adalah [[ Zunum Aero\|Zunum Aero]] dengan 10 kursi, demonstrator [[ Airbus E-Fan X\|Airbus E-Fan X]], [[ VoltAero Cassio\|VoltAero Cassio]], [[United Technologies Corporation\|UTC]] sedang memodifikasi sebuah [[Bombardier Q Series\|Bombardier Dash 8]], sementara prototipe [[ Ampaire\|Ampaire]] pertama kali terbang pada 6 Juni 2019.<ref>https://www.aviationtoday.com/2019/06/06/ampaire-hybrid-electric-cessna-flight/</ref> == Sejarah == Konsep subsonik [[ Boeing Truss-Braced Wing\|Boeing Truss-Braced Wing]] direncanakan menggunakan penggerak listrik hibrida.<ref>~~{{Cite~~ https://web}}.archive.org/web/20130906062915/http://www.boeing.com/Features/2010/06/corp_envision_06_14_10.html</ref> [[ Diamond DA36 E-Star\|Diamond DA36 E-Star]] pertama kali terbang pada 8 Juni 2011, penerbangan pertama dari mesin [[ Seri hibrida\|seri hibrida]], mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi hingga 25%, sebuah teknologi yang dapat diperbesar hingga seukuran pesawat 100 kursi. Sebuah [[ Mesin Austro\|mesin Austro]] yang lebih ringan, yang merupakan [[Mesin wankel\|mesin Wankel]] bertenaga 40 hp (30 kW) menghasilkan listrik, ditambah dengan baterai [[Airbus\|EADS]] untuk lepas landas senyap, memberi tenaga pada motor listrik [[Siemens AG\|Siemens]] 70 kW (94 hp) untuk memutar baling-baling.<ref name="AVWeb23Jun11">{{Cite news\|url=https://www.avweb.com/news/hybrid-powered-aircraft-in-paris/\|title=Hybrid Powered Aircraft In Paris\|last=Glenn Pew\|date=June 23, 2011\|work=AvWeb}}</ref> === 2017 === Baris 10 ⟶ 11: === 2018 === [[Berkas:Pipistrel Panthera aircraft.JPG\|jmpl\|[[ Pipistrel Panthera\|Pipistrel Panthera]]]] [[ GE Catalyst\|GE Catalyst]] bertenaga 1.300-shp dapat digunakan dalam propulsi hibrida-listrik: pada akhir 2016, [[General Electric]] memodifikasi turbofan pesawat tempur [[ GE F110\|GE F110]] untuk mengekstraksi 250 kW dari turbin {{abbr\|HP\|high-pressure}}-nya dan 750 kW dari turbin {{abbr\|LP\|low-pressure}}-nya, didukung oleh [[Air Force Research Laboratory\|Laboratorium Riset USAF]] dan NASA, mengembangkan dan menguji motor listrik/generator 1-megawatt dengan [[ Penelitian Global GE\|GE Global Research]], dan menguji [[Power inverter\|inverter]] berpendingin cairan yang mengubah 2.400 volt DC menjadi AC tiga fase dengan sakelar berbasis [[silikon karbida]] dan modul daya [[MOSFET]] 1,7 kW.<ref>{{Cite news\|url=http://aviationweek.com/future-aerospace/ge-s-catalyst-could-lead-way-hybrid-electric-power\|title=GE’s Catalyst Could Lead Way To Hybrid-Electric Power\|date=May 23, 2018\|last=Guy Norris\|work=Aviation Week & Space Technology}}</ref> Baris 27 ⟶ 29: == Referensi == <references /> == Pranala luar == * {{Cite news\|url=https://leehamnews.com/2019/06/14/30405/\|title=Bjorn’s Corner: Why hybrid cars work and hybrid airliners have challenges\|last=Bjorn Fehrm\|date=June 14, 2019\|work=Leeham News}} * {{Cite news\|url=https://www.economist.com/science-and-technology/2019/06/29/hybrid-airliners-could-come-to-dominate-the-skies\|title=Hybrid airliners could come to dominate the skies\|date=Jun 29, 2019\|work=The Economist}} [[Kategori:Pesawat tenaga hibrida]]

Pesawat tenaga hibrida: Perbedaan antara revisi