Stasiun Malang Kotalama: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Baris 32:
}}
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Het station Kotta Lama te Malang gelegen op 429 M. hoogte. TMnr 60005908.jpg|jmpl|kiri|Stasiun Kotta Lama Malang, ''tempo doeloe'']]
'''Stasiun Malang Kotalama (MLK)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Ciptomulyo, Sukun, Malang]]. Stasiun yang berada pada ketinggian +429 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] dan merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling selatan di [[Kota Malang]]. S.A. Reitsma dalam bukunya, ''Indische Spoorweg-Politiek'' menyebutkan bahwa penambahan nama ''Kotalama'' karena dahulu stasiun ini adalah halte yang bernama '''Kotta Lama;''' digunakan sebagai stasiun kereta api bersama [[Staatsspoorwegen]] dan [[Malang Stoomtram Maatschappij]]. Perlu diingat bahwa stasiun ini '''bukan''' merupakan stasiun tertua di Malang. Kotalama merujuk pada [[Kotalama, Kedungkandang, Malang|Kota Lama]] Malang yang terletak di dekat stasiun ini.<ref>{{cite book|title=Indische Spoorweg-Politik|first=S.A.|last=Reitsma|year=1920|publisher=Landsdrukkerij|url=https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMKB02:100002593}}</ref>
 
Stasiun ini memiliki tujuh jalur kereta api tanpa memiliki sepur lurus. Jalur 2 paling sering digunakan sebagai jalur utama kereta api (sepur raya). Dari jalur 4 terdapat percabangan rel yang menuju ke Depo [[Pertamina]]. Dari stasiun ini juga, dahulu terdapat percabangan jalur menuju [[Dampit, Malang|Dampit]] yang kini sudah dinonaktifkan. Di jalur ini juga terdapat bekas [[Stasiun Malang Jagalan|Stasiun Jagalan]] yang kini sudah menjadi salah satu rumah warga.
 
Dahulu ke arah selatan Stasiun Malang Kotalama, sebelum [[Stasiun Pakisaji]], terdapat [[Stasiun Kebonagung]], namun kini sudah dinonaktifkan karena sudah tak lagi melayani angkutan tebu dari [[Pabrik Gula Kebonagung]].
 
== Asal Usul Nama ==
S.A. Reitsma dalam bukunya, ''Indische Spoorweg-Politiek'' menyebutkan bahwa penambahan nama ''Kotalama'' karena dahulu stasiun ini adalah halte yang bernama '''Kotta Lama;''' digunakan sebagai stasiun kereta api bersama [[Staatsspoorwegen]] dan [[Malang Stoomtram Maatschappij]]. Perlu diingat bahwa stasiun ini '''bukan''' merupakan stasiun tertua di Malang. Kotalama merujuk pada [[Kotalama, Kedungkandang, Malang|Kota Lama]] Malang yang terletak di dekat stasiun ini.<ref>{{cite book|title=Indische Spoorweg-Politik|first=S.A.|last=Reitsma|year=1920|publisher=Landsdrukkerij|url=https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMKB02:100002593}}</ref>
 
== Ritual Stasiun Malang Kotalama ==
Stasiun kota lama malang sampai saat ini masih beroperasi dengan baik. masih banyak penumpang yang berlalu lalang di stasiun ini. dari banyaknya stasiun di Indonesia, stasiun kota lama malang termasuk yang menyimpan cerita horor. Sekitar tahun 1981, di dekat stasiun terjadi kecelakaan hebat antara bus dan kereta api. Bus terseret hingga beberapa meter dan menewaskan banyak penumpang. Sejak saat itu banyak kejadian aneh yang terjadi. seperti terlihat penampakan, suara yang menyeramkan atau gangguan lainnya.
 
Masih banyak cerita horor yang terjadi di stasiun. Apalagi stasiun yang pernah terjadi kecelaakan yang menyeramkan. Hampir di setiap tempat umum pasti terdapat cerita menyeramkan. Tinggal kita mau percaya atau tidak. Saat berada di suatu tempat sebaiknya kita selalu berdoa dan meminta perlindungannya. Karena di dunia ini kita selalu hidup berdampingan dengan makhluk tak kasat mata.
 
Ada dari mereka yang mengganggu dan ada yang tidak. Selalu percaya dengan lindungannya. Bila kita tidak mengganggu mereka, mereka pun tidak akan pernah mengganggu kita. Saat berada di stasiun kereta api atau naik kereta api, berdoa sebanyak-banyaknya. Selalu minta perlindungan dariNya sehingga terhindar dari mara bahaya.
 
== Layanan kereta api ==