Suzuki Fronte: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Membuat halaman baru
Tag: tanpa kategori [ * ] VisualEditor
 
membuat suzuki fronte
Baris 1:
{{Infobox automobile
{{Sedang ditulis}}
| name = Suzuki Fronte
| image = 1965 Suzuki Fronte 800.jpg
| caption = Suzuki Fronte 800 (1965)
| manufacturer = [[Suzuki]]
| aka = Suzulight Fronte
| production = 1956 - 1989
| model_years = 1956 - 1989
| assembly =
| designer = Suzuki
| class =
| body_style =
| layout =
| platform =
| related =
|similar =
| engine =
| transmission =
| wheelbase =
| length =
| width =
| height =
| weight =
|fuel_capacity=
| predecessor = Suzulight
| successor = {{ubl
| [[Suzuki Alto]]
| [[Suzuki Cervo]]
}}
| sp =
}}
'''Suzuki Fronte''' adalah mobil [[sedan]] keluaran [[Suzuki]] yang pertama kali dikeluarkan pada tahun 1962. Suzuki Fronte pada saat itu dinamai Suzulight Fronte yang sudah siap dipasarkan sebagai ''[[Kei-Car]]'' pertama keluaran Suzuki. Suzuki Fronte pertama kali dibuat di Indonesia pada tahun 1975 melalui [[Suzuki Indonesia Manufacturing]].
 
== Generasi Pertama ==
'''Suzuki Fronte''' merupakan jenis mobil [[Suzuki]] pertama yang dipasarkan di [[Indonesia]] pada tahun 1976. Suzuki Fronte adalah salah satu mobil bersejarah Suzuki di Indonesia, selain mobil Carry ST 10.<ref>{{Cite web|url=https://twitter.com/SuzukiIndonesia/status/976041807212523520|title=Fakta Suzuki Fronte|last=|first=@SuzukiIndonesia|date=20 Maret 2018|website=https://twitter.com/SuzukiIndonesia|access-date=25 Desember 2019}}</ref>
''Suzuki Loom Manufacturing Co.'' dibuat oleh ''[[Michio Suzuki]]'' pada tahun 1952, sebelum diganti menjadi ''[[Suzuki Motor Company]]'' pada tahun 1954. Kendaraan mobil pertama keluaran Suzuki adalah Suzulight Fronte pada bulan Oktober tahun 1955<ref name=":0">{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/1030147781|title=On a global mission : the automobiles of general motors international|last=Fourie, Louis F.|isbn=1-4602-9686-9|location=Victoria, British Colombia, Canada|oclc=1030147781}}</ref>.
 
=== SejarahSuzulight Fronte ===
Suzulight memiliki mesin berkapasitas 360 cc dengan 2 silinder dengan pendingin angin, bertipe ''Kei-Car'', dan memiliki roda depan. Pada tahun 1956, Suzulight mengalami perkembangan, seperti penambahan kursi penumpang menjadi bermuatan kapasitas 4 orang, dua pintu untuk sedan, 3 pintu untuk sedan dan pick-up.
Perjalanan panjang Suzuki di Indonesia dimulai sejak perkenalan produk pertamanya pada tahun 1970 dengan pengelolanya yaitu PT. Indohero Steel and Engineering Company. Produk yang diperkenalkan berupa dua buah kendaraan roda dua yaitu jenis A100 dan FR70. Setelah enam tahun berkiprah di Indonesia, Suzuki memproduksi kendaraan roda empat pertamanya. Kendaraan roda empat yang dibuat masing-masing merupakan tipe mobil niaga dan tipe mobil penumpang. Tipe mobil niaga bermodel Pick Up dengan nama Carry ST 10, sedangkan tipe mobil penumpang diberi nama Suzuki Fronte.<ref>{{Cite web|url=https://garasi.id/artikel/sejarah-suzuki-di-indonesia/5a2cc354081e8801ce2c50ef|title=Sejarah Suzuki di Indonesia|last=|first=Anjar|date=15 Juni 2019|website=Garasi.id|access-date=25 Desember 2019}}</ref> Suzuki Fronte hadir dengan konfigurasi teknologi 2-tak. Jalur masuk pertamanya adalah melalui jalur pelabuhan Surabaya.<ref>{{Cite web|url=https://carreview.id/news/suzuki-fronte-x-tomi-design-memberi-perbedaan-pada-buritan/9580|title=Suzuki Fronte : X-Tomi Design Memberi Perbedaan Pada Buritan|last=Sudjatmiko|first=Suryo|date=20 Desember 2016|website=carreview.id|access-date=25 Desember 2019}}</ref>
 
Suzulight 360 TL diperkenalkan pada Oktober 1959. Suzulight 360 TL memiliki keunggulan kecepatan maksimum sebesar 85 km / jam dengan 4 percepatan. Mulai April tahun 1962 diperkenalkan Suzulight Fronte dengan mesin berkapasitas 359 cc. Pada bulan Mei tahun 1967 Suzulight Fronte berganti nama menjadi Suzuki Fronte.
== Desain ==
 
Suzuki Fronte menerapkan model desain klasik. Desain klasiknya dibuat oleh seorang desainer mobil terkenal dari Italia yang bernama Giorgetto Giugiaro. Desain asli dari mobil ini hanya terdiri atas dua tempat duduk dengan mesin kecil sebagai pendukung mobil. Mesin tersebut berkapasitas 365 sentimeter kubik (cc) dengan tiga silinder. Tenaga maksimum yang dapat dicapai sebesar 37 Daya Kuda (Dk).<ref>{{Cite web|url=https://www.gridoto.com/read/221001668/lihat-langsung-nenek-moyang-suzuki-ignis-di-jepang-ini-lho-ciri-khususnya#!%2Fmobil%2Fengine%2Fground-wire%2Fground-04ground-wire-kit-suzuki-sx4%2F|title=Lihat Langsung Nenek Moyang Suzuki Ignis di Jepang. Ini Lho Ciri Khususnya!|last=Momot|first=Ivan Casagrande|date=26 Oktober 2017|website=gridoto.com|access-date=25 Desember 2019}}</ref> Suzuki Fronte menggunakan pilar C tebal. Ciri khas dari pilar C Suzuki Fronte ini adalah tiga garis yang disebut " Progressive Triad".<ref>{{Cite web|url=https://www.otospirit.com/desain-eksterior-suzuki-ignis-sudah-turun-temurun/50309|title=Desain Eksterior Suzuki Ignis Sudah Turun Temurun|last=Arya|first=Amos|date=20 Oktober 2017|website=otospirit.com|access-date=25 Desember 2019}}</ref>
== Generasi Kedua ==
<br />
 
=== Suzuki Fronte 360 ===
Suzuki Fronte 360 (atau Suzuki LC10) dipasarkan mulai Mei tahun 1967. Suzuki Fronte 360 merupakan mobil sedan dengan mesin berada di belakang mobil dan mentransmisikan tenaga mesin ke roda belakang untuk menggerakan mobil. Suzuki Fronte 360 memiliki panjang sebesar 2997 mm, lebar sebesar 1295 mm, tinggi sebesar 1334 mm, mesin berkapasitas 357 cc dengan 3 silinder, memiliki ''output'' daya sebesar 25 bhp (25.3 PS/18.6 kW) pada 5000 rpm dan maksimum torsi sebesar 37 Nm (27.3 lb·ft/3.8 kgm) pada 4000 rpm, sistem transmisi yang digunakan adalah mobil manual dengan 4 percepatan yang memiliki berat kosong sebesar 426 kg, dan kecepatan maksimum sebesar 111 km / jam (69 mph)<ref>{{Cite web|url=https://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=19096|title=Suzuki Fronte 360 specifications, fuel economy, emissions, dimensions 19096|website=www.carfolio.com|access-date=2019-12-25}}</ref>.
 
=== Suzuki Fronte 800 ===
Suzuki Fronte 800 dipasarkan mulai tahun 1966. Suzuki Fronte 800 memiliki mesin dibagian depan mobil dengan penggerak di roda depan serta memiliki 2 pintu. Suzuki Fronte 800 memiliki panjang sebesar 3870 mm, lebar sebesar 1480 mm, lebar sebesar 1360 mm, mesin berkapasitas 785 cc dengan 3 silinder dan 2 katup roda gigi, memiliki ''output'' daya 40 hp (40.6 PS/29.8 kW) pada 4000 rpm dan maksimum torsi sebesar 79 Nm (58 lb·ft/8.1 kgm) pada 3500 rpm, sistem transmisi yang digunakan adalah mobil manual dengan 4 percepatan yang memiliki berat kosong sebesar 790 kg, dan kecepatan maksimum sebesar 115 km / jam (71 mph)<ref>{{Cite web|url=https://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=18018|title=1966 Suzuki Fronte 800 specifications, fuel economy, emissions, dimensions 18018|website=www.carfolio.com|access-date=2019-12-25}}</ref>.
 
== Generasi Ketiga ==
 
=== Suzuki Fronte LC10 II ===
Suzuki Fronte LC10 II (atau Suzuki Fronte 71) dikeluarkan mulai bulan November tahun 1970. Suzuki Fronte LC10 II merupakan mobil sedan yang hampir mirip dengan pendahulunya, yakni Suzuki Fronte LC10. Meskipun begitu, perbedaan yang mencolok antara LC 10 II dengan LC10 adalah pada bagian eksterior mobil, dimana eksterior Suzuki Fronte LC10 II mirip "[[Pari|ikan Pari]]" yang agresif; jarak sumbu roda yang lebih panjang, sebesar 2,010 mm (79,1 inci) yang sedikit lebih panjang; dan sistem pendingin yang digunakan, dimana Suzuki Fronte LC10 II menggunakan pendingin cairan, sedangkan Suzuki Fronte LC10 menggunakan pendingin udara<ref name=":0" /><ref>{{Cite web|url=https://www.classiccarcatalogue.com/SUZUKI%201970.html|title=Suzuki 1970|website=www.classiccarcatalogue.com|access-date=2019-12-25}}</ref>.
 
=== Suzuki Fronte 500 ===
Suzuki Fronte 500 (atau Suzuki Fronte LC50) dikeluarkan mulai Mei tahun 1971. Suzuki Fronte 500 memiliki spesifikasi yang mirip dengan Suzuki Fronte LC10 II. Meskpiun begitu, terdapat perbedaan pada mesin yang digunakan, dimana Suzuki Fronte 500 menggunakan mesin berkapasitas 475 cc. Suzuki Fronte 500 mengalami pembaharuan sejak September tahun 1971 menjadi Suzuki Fronte Coupe<ref name=":0" />.
 
=== Suzuki Fronte LC20 ===
Suzuki Fronte LC20 mulai dipasarkan sejak November tahun 1973. Suzuki Fronte LC20 menggunakan mesin berkapasitas 360 cc dengan 3 silinder dan penempatan mesin dibelakang dan mentransmisikan tenaga mesin ke roda belakang untuk menggerakan mobil yang sama dengan Suzuki Fronte 360. Suzuki Fronte LC20 memiliki ''output'' daya yang bisa diraih sebesar 33,5 hp pada 6000 rpm dan maksimum torsi sebesar 41 Nm pada 4500 rpm, sistem transmisi yang digunakan adalah mobil manual dengan 4 percepatan, dan memiliki total keseluruhan berat kosong mobil sebesar 545 kg dan dapat berkapasitas 4 penumpang<ref name=":1" />.
 
== Masuk di Indonesia ==
Suzuki mulai masuk ke Indonesia pada tahun 1970 dan memulai menjual mobil sejak 1975 dengan berstatus ''Completely Knocked Down'' (CKD) melalui Suzuki Indonesia Manufacturing. Mobil yang dijual Suzuki Carry ST10 dan Suzuki Fronte LC20. Suzuki Fronte LC20 yang berada di Indonesia berbeda dengan di Jepang seperti perbedaan jumlah pintu yang ada. Di Indonesia terdapat varian 4 pintu, sedangkan di Jepang terdapat varian 2 pintu<ref name=":1" />.
 
Meskipun begitu, Suzuki Fronte LC20 hanya bertahan selama satu tahun sebelum dihentikan produksinya oleh Suzuki. HIngga sekarang mobil ini termasuk dalam golongan langka dikarenakan rendahnya minat untuk membeli mobil tersebut. Dikarenakan termasuk golongan langka, maka Suzuki Fronte menjadi incaran para kolektor, baik mobil maupun [[Onderdil|suku cadang]]<nowiki/>nya<ref name=":1">{{Cite web|url=https://www.mobilmotorlama.com/2016/08/suzuki-fronte-lc20-ss20.html|title=Suzuki Fronte LC20 SS20|last=Alfan|first=Charis|website=Mobil Motor Lama|access-date=2019-12-25}}</ref>.
 
== Referensi ==
<references /><br />{{Sedang ditulis}}