Suzuki Fronte sudah ada sejak 1962 di [[Jepang]] dengan nama Suzulight Fronte TLA. Generasi kedua muncul sekitar tahun 1967 dengan nama Suzuki Fronte LC10. Generasi ketiga munvul pada tahun 1970 dengan nama Fronte LC10 Type II. Pada generasi ketiga ini muncul Suzuki Fronte dengan desain yang penuh dengan gaya yaitu Suzuki Sting Ray. Diperkirakan bahwa nama Sting Ray yangmerupakan menjadinama inspirasiyang namamenginspirasi daripenamaan mobil LCGC Wagon R Sting Ray yang dipasarkan pada tahun 2014. Suzuki Fronte LC20 sudahtelah ada di Jepang sejak tahun 1973 dan telahsetiap tahun mengalami beberapa kali perubahan sisi tampilan tiap tahunnya. Pada tahun 1975, Suzuki akhirnya mengeluarkan Fronte SS20 dengan spesifikasi mesin 550 cc dari [[Daihatsu]]. Ini merupakan dampak dari perubahan regulasi Kei Car di Jepang sendiri. KarenaIzin pada waktu itu Suzuki Fronte baru masuk ke Indonesia, izin ''Completely Cnock Down'' (CKD) untuk Suzuki Fronte di Indonesia, tetap menggunakan LC20 agar pajaknya tidak melonjak naik. Ini dapat menjadi demikian karena CKD dianggap sudah tidak berkesinambunganberkelanjutan. Jenis mesin yang digunakan tetap dari LC20 sehingga versi Suzuki Fronte yang ada Indonesia merupakan satu-satunya yang bertipe SS20 dengan mesin LC20. Pajak bukanlah satu-satunya alasan modifikasi mobil Suzuki Fronte di Indonesia. Belum adaadanya aturan dan standar batas emisi gas buang kendaraan seperti di Jepang juga merupakan alasan modifikasi Suzuki Fronte di Indonesia. Karena itu pemasangan mesin kecilnyakecil ini ke bodi Suzuki Fronte oleh Suzuki dianggap [[legal]].<ref>{{Cite web|url=https://www.mobilmotorlama.com/2016/08/suzuki-fronte-lc20-ss20.html|title=Suzuki Fronte LC20 SS20|last=Alfan|first=Charis|date=14 Agustus 2016|website=mobilmotorlama.com|access-date=25 Desember 2019}}</ref>
== Spesifikasi dan Varian ==
Mesin yang digunakan pada mobil Suzuki Fronte adalah mesin 2dua tak 3dengan tiga silinder dengan pendingin cairan pada mesin. Kapasitas mesin yang digunakan hanya 360cc360 cc. Mobil ini menggunakan penggerak roda belakang dengan peletakan mesin berada di bagian belakang. Pengaturan suplai bahan bakar ke dalam mesin menggunakan [[karburator]] yang diletakkan pada posisi horizontal. Tenaga maksimum yang dapat dicapai adalah 33,5 [[Daya kuda|Hourse Power]] pada kecepatan 6000 [[Rotasi per menit|Rpm]] dan [[torsi]] 41 Newton meter pada 4500 Rpm. Jenis [[Sistem transmisi|transmisi]] yang digunakan adalah [[Transmisi manual|transmisi manua]]<nowiki/>l 4 percepatan. Jenis transmisi ini menyerupai transmisi mobil pada tahuan 1970-an. Di Indonesia, Suzuki Fronte hanya hadir dengan model 4 pintu., Disedangkan di luar Indonesia, Suzuki Fronte juga dijual dalam bentuk [[Coupé|''coupe'']] 2 pintu. Ada dua pilihan warna untuk mobil ini, yaitu warna biru muda dan warna hijau gelap. Satu hal yang menjadi ciri khas dari mobil ini adalah adanya lubang hawa di bagian belakangnya. Bagian depannya menggunakan spion tanduk dengan model corong berwarna hitam. Kaki-kakinya menggunakan ''coil spring'' di bagian depan dan ''semi-trailing arm'' ditambah ''coil spring'' di bagian belakang. [[Velg]] yang digunakan adalah yang berukuran 10 inci. Berat bersih dari mobil Suzuki Fronte dengan muatan 4 orang penumpang ini adalah 545 Kilogram.<ref>{{Cite web|url=https://www.mobilmotorlama.com/2016/08/suzuki-fronte-lc20-ss20.html|title=Suzuki Fronte LC20 SS20|last=Alfan|first=Charis|date=14 Agustus 2016|website=mobilmotorlama.com|access-date=25 Desember 2019}}</ref>
