Korea Utara: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Panmunjeom ke Panmunjom |
|||
Baris 89:
{{utama|Zona Demiliterisasi Korea}}
Korea Utara dan Selatan tidak pernah menandatangani perjanjian perdamaian dan dengan demikian secara resmi masih dalam status perang; hanya sebuah [[gencatan senjata]] yang diumumkan.<ref>Casey, Steven (2008). ''Selling the Korean War: propaganda, politics, and public opinion in the United States, 1950-1953.'' Oxford University Press US. ISBN 978-0-19-530692-7.</ref> Upaya perdamaian disela oleh beberapa pertempuran kecil dan upaya pembunuhan. Korea Utara gagal di dalam beberapa upaya pembunuhan terhadap pemimpin Korea Selatan, dengan yang paling dikenal pada 1968, 1974, dan [[Pengeboman Rangoon]] pada 1983. Terowongan sering kali ditemukan di bawah Zona Demiliterisasi, dan perang hampir meletus akibat [[Insiden Pembunuhan Kapak]] di [[
Pada akhir tahun 1990-an, ketika Korsel mengalami transisi menjadi demokratis, keberhasilan [[Nordpolitik]] dan dengan diambil alihnya kekuasaan di utara oleh putra Kim Il-sung, [[Kim Jong-il]], maka kedua negara untuk pertama kalinya mulai berhubungan secara terbuka, dengan Korsel yang menyatakan [[Kebijakan Sinar Matahari]].<ref>Kwak, Tae-Hwan; Joo, Seung-Ho (2003). ''The Korean peace process and the four powers.'' Ashgate Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7546-3653-3.</ref><ref>DeRouen, Karl; Heo, Uk (2005). ''Defense and Security: A Compendium of National Armed Forces and Security Policies.'' ABC-CLIO.</ref>
Baris 302:
Perhubungan internasional udara dari dan ke Korea Utara dibatasi. Terdapat jadwal penerbangan berkala dari [[Bandar Udara Internasional Sunan]] – 24 kilometer di utara Pyongyang – ke [[Moskow]], [[Khabarovsk]], [[Beijing]], [[Makau]], [[Vladivostok]], [[Bangkok]], [[Shenyang]], [[Shenzhen]], penerbangan carteran dari Sunan ke Tokyo juga ke negara-negara Eropa Timur, Timur Tengah, dan Afrika. Sebuah perjanjian untuk merintis pelayanan antara Pyongyang dan Tokyo telah ditandatangani pada 1990. Penerbangan dalam negeri tersedia antara [[Pyongyang]], [[Hamhung]], [[Wonsan]], dan [[Chongjin]]. Semua pesawat penerbangan sipil dilayani oleh [[Air Koryo]] sebanyak 34 pesawat pada 2008, semua ini dipesan dari Uni Soviet dan kemudian Rusia. Sejak 1976 hingga 1978, empat jet [[Tu-154]] telah ditambahkan menyertai pesawat kecil An-24s kemudian menambahkan empat Ilyushin Il-62M berbadan panjang, tiga Ilyushin Il-76MD pesawat kargo besar dan 2 Tupolev Tu-204-300 berbadan panjang pada 2008.
Satu dari sedikit cara untuk memasuki Korea Utara adalah melalui [[Jembatan Persahabatan Sino-Korea]] atau melalui [[
Kendaraan pribadi di Korea Utara merupakan pemandangan langka, tetapi sejak 2008, sekira 70% rumah tangga menggunakan [[sepeda]], yang juga memainkan peran yang semakin penting di dalam perdagangan perseorangan berskala kecil.<ref>[http://www.dailynk.com/english/read.php?cataId=nk00100&num=4230 70% of Households Use Bikes], The Daily NK, 2008-10-30</ref>
Baris 448:
<gallery>
Berkas:North Korea 1996 CIA map.jpg|Peta Korea Utara
Berkas:Panmunjeom2.jpg|
Berkas:NorthKorea Pyongan-North.JPG|Sebuah kota di Provinsi Pyongan Utara
Berkas:Pyongyang JucheTower.jpg|Menara Juche di Pyongyang
| |||