Tiger I: Perbedaan antara revisi

Henschel & Son memulai pengembangan desain tank besar di awal Januari tahun 1937 saat Departemen Persenjataan Angkatan Darat meminta Henschel mengembangkan kendaraan tipe ''Durchbruchwagen'' ("Kendaraan Pemecah Pasukan") dengan berat rata-rata 30-33 ton .<ref>B T white ''German Tanks and Armoured Vehicles, 1914-1945'' p69-70</ref> Hanya satu prototipe badan yang pernah di buat sedangkan turretnya tak pernah di pasangkan. Prototipe Tank ''Durchbruchwagen I'' bentuk badan dan suspensi nya mirip dengan tank [[Panzer III]] sementara turret-nya sama dengan tank [[Panzer IV|Panzer IV C]] dengan senjata utama L/24.

Sebelum prototipe ''Durchbruchwagen ''I'' selesai dibuat, ada isu mengatakan bahwa Departemen Peralatan Angkatan Darat akan memesan pembuatan tank dengan berat awal 30 ton. Tank ini merupakan pengembangan Durchbruchwagen I namun dengan tambahan lebih: armor yang tebal pada Prototipe, yang mana tank ''Durchbruchwagen'' II ini, akan mampu memiliki 50mm lapis baja di depan dan kalau di total berat keseluruhan menjadi 36 ton. Hanya satu badan yang dibuat sama saja seperti ''Durchbruchwagen ''I'' dan tak pernah di buat turret nya. Pengembangan tank ini dimulai tahun 1938 bentuk nya dan suspensi Durchwagen II ini serupa dengan Tank [[Panzer IV]]. Untuk membuat desain yang lebih baik dan lebih besar maka dibuat cetak biru baru bernama [[VK 30.01 (H)]] dan [[VK 36.01 (H)]]. Baik Durchbruchwagen I & II akan memiliki status "Kendaraan Uji Coba" sampai pada akhir 1941

Tank VK 30.01 (H) tank kelas medium dan tank VK 36.01 (H), Berdasarkan dari kedua prototipe tank Wehrmacht ''Durchbruchwagen I & II VK 30.01'' akan difungsikan menjadi tank pembantu infanteri sedangkan VK 36.01 akan dibuat menjadi tank kelas berat yang nantinya akan menjadi cikal bakal Tiger.

Porsche dan Henschel mengajukan desain prototipe, masing-masing memanfaatkan kubah rancangan Krupp. Kedua purwarupa didemonstrasikan di [[Kętrzyn|Rastenburg]] di depan Hitler. Desain Henschel diterima, terutama karena desain prototipe Porsche [[VK 4501 (P)]] menggunakan unit tenaga hibrida bensin-listrik yang bermasalah yang membutuhkan sejumlah besar [[tembaga]] untuk pembuatan komponen drivetrain listriknya, bahan perang strategis yang sangat terbatas di Jerman.{{Sfn|Jentz|Doyle|1993|p=6}} Produksi ''Panzerkampfwagen'' VI ''Ausf.'' H dimulai pada Agustus 1942. Mengharapkan pesanan untuk tanknya, Porsche membangun 100 sasis. Setelah kontrak itu diberikan ke Henschel, mereka digunakan untuk kendaraan nirkubah baru, [[penghancur tank]] [[Kasemat|berkasemat]]. 91 lambung dikonversi menjadi [[Panzerjager Ferdinand|''Panzerjäger'' Tiger (P)]] pada awal 1943.

* ''PzGr.'' 39 ([[Armor-piercing, capped, cap balistik|penembus perisai, bertudung, tudungbertudung balistik]] )

* ''Hl. Gr.'' 39 ([[Hulu ledak antitank berdaya ledak tinggi|anti-tankantitank berdayaledakberdaya ledak tinggi]])

Sistem kopling dan rem, tipikal untuk kendaraan yang lebih ringan, dipertahankan tetapi hanya untuk keadaan darurat. Biasanya, kemudi bergantung pada [[Diferensial (otomotif)|diferensial]] ganda, pengembangan Henschel dari sistem British [[David Brown Ltd.|Merritt-Brown]]{{Sfn|Green|Brown|2008|p=44}} yang pertama kali ditemui di [[tank Churchill]]. Kendaraan itu memiliki kotak roda gigi delapan kecepatan, dan kemudi menawarkan dua radius putar tetap pada masing-masing gigi, sehingga Tiger memiliki enam belas radius putaran berbeda. Pada gigi pertama, pada kecepatan beberapa km / jam, radius belokan minimal adalah {{Convert|3.44|m|ftin|abbr=on}}. Dalam gigi netral, trekroda rantai bisa diputar ke arah yang berlawanan, sehingga Tiger I diputarberputar di tempatnya.{{Sfn|Green|Brown|2008|p=46}} Pada tank Tiger, dipasang kemudi roda alih-alih sebuah kemudi setang - atausetang–atau, seperti yang dimiliki kebanyakan tank pada saat itu, tuas rem kembar - yangkembar–yang membuat sistem kemudi Tiger I mudah digunakan dan lebih maju dari zamannya.{{Sfn|Green|Brown|2008|p=44}}

Masalah utama dengan Tiger adalah bahwa produksinya membutuhkan sumber daya yang cukup besar dalam hal tenaga kerja dan material, yang membuatnya menjadi mahal: Harga Tiger I lebih dari dua kali lipat dari Panzer IV dan empat kali lebih banyak dari [[meriam serbu]] [[Sturmgeschütz III|StuG III]].<ref>[http://www.achtungpanzer.com/panzer-statistics.htm Panzer Statistics] ''achtungpanzer.com''</ref> Sebagian karena biayanya yang tinggi, hanya 1.347 Tiger I dan 492 Tiger II yang diproduksi.{{Sfn|Jentz|1996|p=288}} Saingan terdekat Tiger dari [[Amerika Serikat]] adalah [[M26 Pershing|Pershing M26]] (sekitar 200 unit dikerahkan ke [[Teater Operasi Eropa|Palagan Operasi Eropa]] (ETO) selama perang{{Sfn|Hunnicutt|1971}}) dan [[IS (famili tank)|IS-2]] dari USSR (sekitar 3.800 unit dibuat selama konflik).

Dari sudut pandang teknis, tank ini lebih unggul dari tank-tank sezamannya.{{Sfn|Zaloga|2015|p=204}} Meskipun jumlahnya sedikit, kekurangan kru yang berkualitas dan kebutuhan bahan bakar yang cukup besar dalam konteks sumber daya yang semakin menyusut, tank-tank Tiger memiliki dampak besar dalam perang dengan Tiger (termasuk Tiger II) menghancurkan setidaknya 10.300 tank musuh, dan 11.380 AT meriam dan artileri di WW2. Ini dicapai atas hilangnya 1.725 harimauunit Tiger (termasuk kerugian operasional dan strategis dalam jumlah besar, yaitu ditinggalkan, dirusak, dll).<ref>{{Cite book|title=Operation Barbarossa : the complete organisational and statistical analysis, and military simulation|last=Askey|first=Nigel|publisher=IngramSparks Publishing|isbn=9780648221920|pages=103}}</ref>